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Vecchio 31-01-13, 14: 11   #11
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Originariamente inviata da matrixgab Visualizza il messaggio
suppongo che le sensazioni di guida diverse siano da ricercare nella diversa struttura(scarichi interni) delle piastre vecchie rispetto alle nuove.
se non vado errato il lavoro piu pesante se lo sobbarca la piastra inferiore (guardacaso GRC quella piastra non la scarica mai completamente ma la lascia "chiusa").
la differenza tra le piastre inferiori "vintage" e "fashion" è quindi solo quella specie di traversino evidenziato nella foto sotto.
hai centrato il nocciolo della discussione,proprio quello vorrei capire.
ho contollato le piastre della RR 03-05 e superiore ed inferiore sono uguali sia come quote,disegno degli scarichi.ecco una foto di quella inferiore:

http://imageshack.us/f/834/sam1707s.jpg/

invece se prendiamo le piastre RR 06 si nota che il disegno degli scarichi e' si uguale,ma la piastra inferiore rispetto a quella superiore ha uno scasso non passante e come dici bene te sopra,dovrebbe essere piu' rigida come comportamento,ecco una foto dove si vede meglio :

http://imageshack.us/f/607/sam1708i.jpg/

per adesso giro ancora un po' con le piastre vecchie dell'RR 03-05,l'ultima volta mi sono limitato a girare senza toccare niente,ma a naso ho avuto l'impressione che con queste devo scaricare un po' la forcella,con quelle che avevo prima non l'avrei mai fatto
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Vecchio 01-02-13, 12: 48   #12
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Io mi limiterei solo alla sostituzione della sola inferiore e giudicare quale delle 3 andrebbe meglio per le mie esigenze, anzi le tue.
vedendo in giro sul web su tutte le forcelle oramai montano piastre superiori super scaricate come lavorazioni e piastre inferiori belle massiccie.dai Mik mi sono convinto ti accontento,fra qualche uscita faccio un bel miscuglio,lascio la piastra dell'RR 03-05 superiore e metto quella massiccia della Mix nella parte inferiore,chissa che cazzz... esce fuori
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Vecchio 06-02-13, 19: 28   #13
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Originariamente inviata da RR 417 Visualizza il messaggio
vedendo in giro sul web su tutte le forcelle oramai montano piastre superiori super scaricate come lavorazioni e piastre inferiori belle massiccie.dai Mik mi sono convinto ti accontento,fra qualche uscita faccio un bel miscuglio,lascio la piastra dell'RR 03-05 superiore e metto quella massiccia della Mix nella parte inferiore,chissa che cazzz... esce fuori
tutto fatto piastra piu' flessibile sopra e rigida sotto......

http://imageshack.us/f/43/sam1717n.jpg/

comunque era meglio se non avevo tutta sta scelta di piastre,il cazzeggio mi diverte troppo
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Vecchio 07-02-13, 22: 39   #14
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Giorgio i tuoi post sono sempre di un estremo interesse ..... davvero tanti complimenti
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Vecchio 08-02-13, 12: 34   #15
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Giorgio i tuoi post sono sempre di un estremo interesse ..... davvero tanti complimenti
grazie Luca,e' tutto merito della crisi
per adesso provo questo abbinamento,se la cosa funziona mi spingo oltre,anche se mi e' stato sconsigliato ,e provo questo abbinamento insolito :

http://imageshack.us/f/826/sam1720x.jpg/
http://imageshack.us/f/255/sam1721w.jpg/

con qualche accorgimento..........
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Vecchio 08-02-13, 12: 51   #16
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cosi facendo replichi una piastra maggiorata sotto, piu o meno la soluzione che c'è su tutte le moto.
bravo RR, minima spesa massima resa
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Vecchio 08-02-13, 16: 48   #17
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cosi facendo replichi una piastra maggiorata sotto, piu o meno la soluzione che c'è su tutte le moto.
bravo RR, minima spesa massima resa
ti ringrazio,vado per tentativi
non che le piastre a coppia come vengono vendute vadano male,tuttaltro,e' solo che se le confronti fra loro vanno come comportamento in direzioni opposte .
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Vecchio 03-03-13, 15: 07   #18
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tutto fatto piastra piu' flessibile sopra e rigida sotto......

http://imageshack.us/f/43/sam1717n.jpg/
sulle piste guidate meglio non usare la piastra piena,ci vogliono gli avambracci di Braccio di Ferro
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Vecchio 04-03-13, 22: 09   #19
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chiudo questo post con quello che ho riscontrato:

http://imageshack.us/f/829/002jr.jpg/
queste come comportamento sono le piastre piu' morbide,anteriore facile-maneggevole in inserimento centro curva e scambi,sterzo leggero,la mini pero' allarga in uscita.

http://imageshack.us/f/248/004vvj.jpg/
queste invece sono le piastre piu' dure,l'inserimento e' da fare di forza,lo sterzo da una sensazione di carico e sicurezza ma l'anteriore saltella parecchio,a centro curva e uscita chiude bene.

http://imageshack.us/f/825/001mev.jpg/
queste qui sono una via di mezzo,come comportamento non sono ne morbide ne dure.c'e' sottosterzo a centro curva,come compromesso non mi piacciono.

alla fine montero' le prime della lista,buon cazzeggio a tutti
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Vecchio 05-03-13, 02: 00   #20
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