boso udine

ragazzi torniamo alle cina aria e sviluppiamo quelle ahahahahahahah:screwy::screwy::screw y::screwy::screwy:

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Ste#155

con il tuo dolce peso il telaio delle cina ad aria non dura più di una curva

boso udine

ahhahahha bas****o ahahah hai ragione...peeo dai da 105 son sceso a 96..per la prossima.estate conto in un 88/90kg!!!! dolci speranze....ghead:ghead:ghead:

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Alubba

Decisamente la maggior parte è fumo meglio occhi, ma si può. Trovare anche gente seria, che quando parla di miglioramenti ci sono davvero, non si dovrebbe guardare lontano, ma alcuni produttori fanno davvero delle descrizioni alle nuove uscite che fanno quasi ridere, come la frizione bzm delta...una pagina che parla di studi e boiate varie e poi fa cagare...ma sta diventando una cosa fastidiosa, più. Che altro perche sembra che ci considerino a tutti come dei dementi!!!

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rm minimoto

ma si parla di marchi specifici o in generale ?
perche fare di tutta un'erba un fascio , mi sembra poco corretto ...
alcuni marchi hanno dimostrati di aver migliorato alcuni prodotti del loro catalogo ..!

RR 417

ciao Massimo,la mia domanda era in generale proprio per correttezza,chi ha risposto scrivendo attivamente nel post non ha detto che al 100% e' tutto fumo ma ha lasciato una buona percentuale 15-20% ai prodotti seri . io comunque alla pubblicita' in grande stile e ai paroloni preferisco due righe sobrie senza far tanta scena,tutta sostanza........

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Sazi

Secondo il mio parere con i componenti migliori si gira forte con più sicurezza rispetto a componenti più ''vecchi''.Discorso a parte per il motore che se va di più ti permette di fare meglio.Nella mia comitiva c'è un ragazzo che come prima moto ha acquistato una z1 cinese su cui abbiamo montato motore bzm 50,ammortizzatore di sterzo e gomme pmt.Risultato??Sulla pista in cui giriamo abitualmente girava sui 34.2,34,1.Ora ha comprato una stamas del 2009 con su un bzm factory del lollo.Tempi 33.9 , 34 secco.Non sono statistiche o chiacchiere ma pura realtà.

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boso udine

scommetto che sulla z1 con albero revisionato,centrato,imbiellato, con lo stesso cilindro bzm e magari il volano alleggerito di un 8o gr, garantito che fa gli stessi tempi del factory!!!

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boso udine

e inutile star dietro al mercato...il problema sono due cose...il manico e il setting della moto...il mio compagno di giochi, se non ha la carburazione lineare come dice lui la moto non riesce a guidarla e ti parlo di 1 secondo e mezzo solo per l'erogazione diversa dalla quella che vuole lui!!!ma il motore e.sempre.lo.stesso.ed.e.un malossi 40...e da il bago ai manici con 50!!!! il factory non e altro che motore organizzato meglio e piu fumo.negli occhi che altro!!!2 secondi io li ho recuperati usandi gomme nuove frizione settata giusta,sfilando.piu le forcelle e montando cerchio stretto davanti e.largo.dietro...settando i freni in modo.da frenata violenta appena tocco!!!!2 secondi dal miglior.tempo mio!!!(precisamente 1,7 secondi)

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sbragone5

bhe come dire per levare 3 decimi ha speso 2000 euri... nn male direi...