telai snervati.... - Pagina 2

alambiccus · 14-12-12, 16: 10

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Originariamente inviata da crash

Questo Forum non ha ancora imparato ad ascoltare/leggere bene quello che sto "MOD" nonché eccellente pilota ha da dire/scrivere.... basta leggere (bene) anche un pó tra le righe quello che lui scrive per capire meglio sto minimondo!!

tradotto per i non udenti

Luca's father · 14-12-12, 16: 20

E' solo il telaio quindi che subisce questo affatiiicamento o anche altre parti principali? E dopo quanto tempo di normale utilizzo sarebbe opportuno sostituiirlo?

alambiccus · 14-12-12, 16: 22

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Originariamente inviata da Luca's father

E' solo il telaio quindi che subisce questo affatiiicamento o anche altre parti principali? E dopo quanto tempo di normale utilizzo sarebbe opportuno sostituiirlo?

Quando sostituirlo..... Quando provi una moto che t piace di più, ma non perchè è vecchio

resa1986 · 14-12-12, 16: 27

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Originariamente inviata da alambiccus

Quando sostituirlo..... Quando provi una moto che t piace di più, ma non perchè è vecchio

dai il telaio nuovo a uno che va davvero forte e poi dagliene uno stagionato e vediamo se non sente differenza......

alambiccus · 14-12-12, 16: 34

Convinti voi..... Le aziende ringraziano.... Quindi tornando al primo post quelli stagionati le racatto volentieri!

Mi viene un dubbio ma allora tutte le mini nel mercatino con + di una stagione sulle ruote sono buone da demolizione??

WIDE · 14-12-12, 16: 50

da questo si capisce che sono un fermo...io con le moto vecchie sono sempre andato più forte che con le nuove... e non credo sia per questione di abitudine ma proprio perché con un telaio "ammorbidito" io mi trovo meglio...ho sempre comprato telai usati (tranne in un caso) e mi sono sempre trovato alla grande...
mi disse una volta un saggio preparatore di kart: vuoi capire se sei un buon pilota? gira più forte che puoi finché non rompi un telaio (ovviamente non intendeva contro un muro!!!)

Luca's father · 14-12-12, 16: 52

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Originariamente inviata da Luca's father

E' solo il telaio quindi che subisce questo affatiiicamento o anche altre parti principali? E dopo quanto tempo di normale utilizzo sarebbe opportuno sostituiirlo?

Dany quando puoi rispondi tu please, grazie.

alambiccus · 14-12-12, 17: 02

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Originariamente inviata da WIDE

da questo si capisce che sono un fermo...io con le moto vecchie sono sempre andato più forte che con le nuove... e non credo sia per questione di abitudine ma proprio perché con un telaio "ammorbidito" io mi trovo meglio...ho sempre comprato telai usati (tranne in un caso) e mi sono sempre trovato alla grande...
mi disse una volta un saggio preparatore di kart: vuoi capire se sei un buon pilota? gira più forte che puoi finché non rompi un telaio (ovviamente non intendeva contro un muro!!!)

Un kart è estremamente diverso, non è che preferisci i vecchi modelli per architettura e geometrie?

antonio22 · 14-12-12, 17: 16

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Originariamente inviata da WIDE

...mi disse una volta un saggio preparatore di kart: vuoi capire se sei un buon pilota? gira più forte che puoi finché non rompi un telaio...

accidenti... io che ne ho crepati due di telai (911) allora sono un´asso del manubrio...

... scherzi a parte, piuttosto di dire " la differenza la senti" sarebbe piú saggio cambiare telaio perché i tempi in pista peggiorano... che é questo che conta in sostanza in gara...

alambiccus · 14-12-12, 17: 28

Ammetti che li hai crepati a martellate

Anche regolarsi con i tempi è difficile, le condizioni non potranno mai essere identiche come anche il setup della moto, poi prima di sostituire un telaio magari sarebbe meglio provare mescole pressioni rapporti carburazioni..... poi magari le forche che sicuramente si stressano più di un telaio etc

14-12-12, 16: 50	#16
WIDE MotoGP Biker Registrato dal: 03-04-07 ubicazione: Frascati (Roma) Età : 46 Messaggi: 2,700 Minimoto: SM58gp	da questo si capisce che sono un fermo...io con le moto vecchie sono sempre andato più forte che con le nuove... e non credo sia per questione di abitudine ma proprio perché con un telaio "ammorbidito" io mi trovo meglio...ho sempre comprato telai usati (tranne in un caso) e mi sono sempre trovato alla grande... mi disse una volta un saggio preparatore di kart: vuoi capire se sei un buon pilota? gira più forte che puoi finché non rompi un telaio (ovviamente non intendeva contro un muro!!!) __________________ La volontà piega il destino!!! Trava Racing Team CAMPIONI D'ITALIA 2010

14-12-12, 16: 20	#12
Luca's father MotoGP Biker Registrato dal: 20-01-11 ubicazione: MONZANGELESS Età : 52 Messaggi: 2,572 Minimoto: ....	E' solo il telaio quindi che subisce questo affatiiicamento o anche altre parti principali? E dopo quanto tempo di normale utilizzo sarebbe opportuno sostituiirlo?

14-12-12, 16: 34	#15
alambiccus Super Biker Registrato dal: 26-10-12 ubicazione: monzuno (bo) Messaggi: 774 Minimoto: La cinghiala	Convinti voi..... Le aziende ringraziano.... Quindi tornando al primo post quelli stagionati le racatto volentieri! Mi viene un dubbio ma allora tutte le mini nel mercatino con + di una stagione sulle ruote sono buone da demolizione??

14-12-12, 17: 28	#20
alambiccus Super Biker Registrato dal: 26-10-12 ubicazione: monzuno (bo) Messaggi: 774 Minimoto: La cinghiala	Ammetti che li hai crepati a martellate Anche regolarsi con i tempi è difficile, le condizioni non potranno mai essere identiche come anche il setup della moto, poi prima di sostituire un telaio magari sarebbe meglio provare mescole pressioni rapporti carburazioni..... poi magari le forche che sicuramente si stressano più di un telaio etc