albero 39.2 - 39.6 - Pagina 3

fabrynetwork · 02-12-12, 15: 46

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Originariamente inviata da RR 417

ciao,il fatto e' che molte volte si cercano "CERTEZZE" in post come questi ma alla fine si va' in confusione.si parte dalla teoria ma poi vedi persone che non trovano riscontro sul pratico,perche' un motore non e' solo un albero motore o la sua corsa,ma ci sono tante cose che influenzano il rendimento.se posso darti un consiglio "non invadente" rispetto a quelli che hai gia' ricevuto,cerca di far funzionare al meglio quello che hai senza buttar soldi,io in passato ne ho buttati via parecchi e ho preso diverse delusioni ma ho fatto anche esperienza,erano altri tempi .......

:s mt136

LEO 85 · 30-12-12, 21: 35

scusate, voi parlate solo della lunghezza dell'albero, ma so che anche il peso dello stesso è molto importante, dicono che più è pesante e più fa giri e viceversa , io chiedo e vero?

fabrynetwork · 31-12-12, 06: 34

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Originariamente inviata da LEO 85

scusate, voi parlate solo della lunghezza dell'albero, ma so che anche il peso dello stesso è molto importante, dicono che più è pesante e più fa giri e viceversa , io chiedo e vero?

non credo che sia + pesante perchè tra il 39.2 e il 39.6 cambia solo l'attacco della testa di biella + esterno nel 39,6 per farne aumentare la corsa mentre biella e spalle sono uguali. Cmq parlando in giro l'unica cosa che cambia tra 39.2 e 39.6 è la corsa e di conseguenza la cilindrata del motore perciò tra i 2 non c'è una differenza sostanziale. Quello che conta davvero è il tipo di biella normale o cnc e di conseguenza lo squilibrio dell'albero, quello è l'importante.

30-12-12, 21: 35	#22
LEO 85 Mini Biker Registrato dal: 25-05-11 ubicazione: asti Messaggi: 6 Minimoto: DM	scusate, voi parlate solo della lunghezza dell'albero, ma so che anche il peso dello stesso è molto importante, dicono che più è pesante e più fa giri e viceversa , io chiedo e vero?