corbo10

Vai raga e sparatemi questa marca che lo cambio.....marca e misure

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simon#20

Ciò ma io davo per scontato che essendo fatti appositamente per l'olio da freni NON SI GONFIASSERO!
e invece...
Comunque dai...a forza di santi e madonne c'è l'ho fatta a sistemare tutto...
Ed in ogni caso,per me,rimane il fatto che sti freni formula non son proprio seri...finché li prendi nuovi e non ti danno problemi vanno anche bene,ma quando iniziano ad avere qualche rogna...diventi matto che quasi quasi fai prima a cambiarli!
Ora la pompa mia a suon di dai l'ho sistemata,però la pinza (con cilindretti nuovi ed OR dei cilindretti nuovi a loro volta) un scorre meglio dell'altro!
Quindi uno esce prima dell'altro con conseguente consumo maggiore di una pastiglia rispetto all'altra e altri problemi...
Sinceramente son un pochino deluso di sti freni...o meglio,buona frenata e tutto,però qualche rognetta di troppo!
(Magari son stato io sfigato a beccare un freno e una pinza un po' difettosa...)

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valentino#51

A mio parere i formula sono fantastici,qualche limite certo,tutto il giochino sta in chi ci mette le mani.

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Fabiano Fant.

Questa me la segno

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corbo10

Forza allora nessuno che mi da le misure dei gommini e oring che si trovano nel pompante ..........

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M I K

Vedi quello che ho evidenziato sul post di valentino.

Di tutti i freni della Formula che ho revisionato il 90% avevano pastrocchi all'interno, un esempio stupido è quello dei pistoncini in alluminio e poi gli utenti si lamentavano che il freno si inchiodava.
Di certo non è il caso tuo, ma ci sono tanti piccoli accorgimenti che poi fanno la differenza tra farlo frenare o no, poi vedi te, il sedere sulla mini ci metti il tuo

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corbo10

Guarda ho già ordinato pompante originale ,ma da come dicono con gommini di altra marca fa il suo lavoro senza problemi ,nn vedo perché nn provare ....

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M I K

è un problema tuo, non ho chiesto io una mano su come farli funzionare, a me riesce

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corbo10

Appunto lo so che è un mio problema ma speravo che qualcuno mi aiutasse ,e stati scritto da più di un utente amiamo messo questo o quello ed abbiamo risolto, ma nessuno dice le misure come se fosse un segreto ....

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simon#20

alla fine se uno ha un attimo di dimestichezza con queste cose ed è portato a fare certi lavori (ha intuito ed è portato per i lavori di meccanica) basta mettersi li un attimo e capisce come funziona tutto...
io non dico di essere un genio, ma me la cavo e con i lavori che ho fatto alla mia pompa adesso funziona sicuramente meglio di com'era originale.
l'unica cosa che devo ancora sistemare è la pinza (perchè nel corso)...c'è un cilindretto (IN BACHELITE perchè so benissimo anch'io che quelli in alluminio non valgono una pippa) che non scorre bene...è più duro dell'altro!
magari quest'inverno li cambio entrambi e cambio anche i gommini e vedo se si può far qualcosa...

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