Originariamente inviata da Ste#155

Tranquillo, allora, provo a spiegarti nella speranza di essere più chiaro possibile, puoi prendere più strade:

1)la strda di iniziare spendendo poco con minimoto cinesi, ma spendendo poco all'apparenza, ti spiego, perchè supponendo tu acquistassi una cinese ad aria per 100€, le cinesi ad aria hanno 1 problema fondamentale, NON sono affidabili in molti componenti.
Questo cosa significa? significa che vai in pista, fai 2 giri e ti tocca ritornare a casa perchè la minimoto si è rotta.
Le cinesi ad aria per essere affidabili per girar ein pista come minimo hanno bisogno dei seguenti lavori: essere smontate completamente, saldare e rinforzare il telaio nella prate del forcellone posteriore(altrimenti in curva il forcellone flette e ti salta fuori la catena), il carburatore và sostituito con uno italiano, altrimenti ci metti ogni volta 5 minuti solo per avviarla, le gomme cinesi vanno sostituite con un treno di pmt, la catena va sostituita con una italiana. queste sono le modifiche MINIME che devi farci per poterti divertire avendo un minimo di affidabilità..in soldoni, spendi 100 all inizio e poi devi già metterci vicino ore di lavoro e altri quasi 200€ solo per renderla (quasi) affidabile, senza considerare il discorso prestazioni. Considera cmq che le cinesi ad aria a parte la avotec sono tutte delle MINI, quindi sono piuttosto piccole(io sono 1.83). L'unica cosa che potrebbe convenirti è trovarne una con tutti questi lavori già fatti...ma dovresti trovarla da una persona competente che non è facile, perchè quasi sempre queste minimoto sono pastrocchiate da ragazzini di 13-15 anni. Questa è una messa bene, ma come vedi ha già 1 altro prezzo.
http://www.minimotovrforum.it/minimo...-avt-70cc.html

2) discorso cinesi ad acqua, io onestamente non le prenderei per nulla al mondo, essendo raffreddate ad acqua hanno ulteriori componenti che danno rogne e basta. Ti porto un esempio di un amico, che aveva una C1(ovvera la prima che hai messo in foto) l'ha presa, elaborata, sistemata...insommma ore di lavoro in box...decidiamo di andare in pista, mentre mi cambio gli dico dai, fà 2 giri così controlliamo la carburazione, entra fà 1 giro uno! la moto borbotta, arriva ai box e cilindro allagato d'acqua....morale della favola...giornata finita...aveva ceduto il condotto dell acqua dentro il cilindro. incazzato nero non ti dico le bestemmie, al che gli dico, dai, fatti 2 giri con la mia....ho dovuto insistere un po poi, ha accettato, in 2 turni era già col ginocchio perterra cosa che non gli era mai riucita prima per la strana posizione che le minimoto cinesi ti fanno tenere, da li poi l'ha venduta e ha acquistato una italiana anche lui.

3) Minimoto italiane, ad acqua o aria che siano.... sono un altra musica...se con le cinesi 10 ore passate ai box equivalevano a 1 ora passata in pista, qua arrivi in pista, fai benzina, tiri la cordicella e giri fino a che sei cotto, i componenti sono gia di qualità, non serve spendere un centesimo per elaborarle, sono affidabili, non saltano le catene e non si piegano...insomma...sono una roba seria e AFFIDABILE.

morale della favola, con le cinesi ti sembra di risparmiare, ma in realtà il detto chi più spoende meno spende è come sempre verissimo...perchè se spenderai poco all inizio dovrai spender eun bel po solo per renderla affidabile, spesa condita da non poche bestemmie perchè purtroppo potrà succedere che ti lasci a piedi.
Questo è il motivo per cui io spenderei qualche euro in più all inizio per avere una midimoto italiana, che se poi per caso ti stufi...le italiane hanno mercato e le rivenderai quasi sempr.e..le cinesi no.

spero di esserti stato d aiuto

Originariamente inviata da #7Miky

Ciao, sei stato veramente molto molto chiaro, che dire andrei ora a comprare un italiana....se non fosse per il prezzo!
Io vorrei spendere al massimo 300 euro! Ma cosa ci prendo con 300 euro di affidabile e divertente? penso nulla... cosigliatemi pure!