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#21 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 22-08-12
ubicazione: atina(fr)
Messaggi: 5 Minimoto: polini 912-dm gp1-c1
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ragzzi comunque ora che mi ci trovo vi domando opinioni infatti e per questo motivo che mi sono inscritto al forum.parliamo di cosa ne pensate delle sospenzioni su una mini?a me sembrano comodissime e aiutano moltissimo nell entrata in curva e nell gestione della frenata.spero in consigli e non giudizi come tutti quelli gia subiti
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#22 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 29-06-07
ubicazione: ud
Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams
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kustom...così tanto per....prima di parlare e/o scrivere bisogna avere qualcosa in mano di concreto.se proprio vuoi divulgare i tuoi sogni/progetti almeno non cakkare fuori dal boccale al tuo primo post.
il forum è bello perchè vario,sono sempre dalla parte di chi vuole farsi le cose da solo e magari tirando fuori qualcosa di eccezzionale. per dubbi e chiarimenti vai tranquillo che quì tutti ti possono dare una mano....però il profilo deve rimanere basso e molto umile.la classe e il bravo ti viene riconosciuto non è che lo sei per scontato.è un titolo che ti da la gente....ma quando te lo da è a quel punto che devi cogliere la soddisfazione...non prima.. ti posto un esempio/esperienza http://www.minimotovrforum.it/vostre...prototype.html o questo http://www.minimotovrforum.it/vostre...n-edwards.html ne avrei altri miei ma ne trovi anche molti di altri |
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#23 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 25-02-12
ubicazione: kenya
Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit
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Quoto Suba, peccato che non è stato diretto come al solito....
il problema è che sei entrato dicendo ho prodotto una mini che è impareggiabile, infatti ti ho scritto che sei entrato a gamba tesa, con un profilo, come dice suba altino.....qui siamo tutti appassionati alle minimoto e tutto quello che ci gira intorno, se non posti almeno qualche foto è impossibile valutare e di conseguenza consigliarti e dato che ultimamente parliamo dei costi esagerati, personalmente credo che le sospensioni sarebbero solo un costo in +, cmq nessuno vuole ridicolizzarti, anzi in molti ti abbia risposto ma se non ci mostri qualcosa che te dobbiamo dì? Quindi posta prima il prototipo e poi vedrai che la disc diventerà interessante. Infine chi si espone è sempre soggetto a critiche....è la vita.
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#24 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 12-08-08
ubicazione: sestu (ca)
Messaggi: 336 Minimoto: grc rr
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penso che di pazienza c'e' ne, e' solo il modo come hai esordiato come dice RR 417 che e' stato un po' visto non reale
cmq da parte mia in bocca a lupo le novita' fanno sempre bene |
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#25 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 24-11-08
ubicazione: Montecarlo
Età : 48
Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...
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Quote:
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#26 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 12-08-08
ubicazione: Mirandola (MO)
Messaggi: 982 Minimoto: DM (sul banco!)
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Perdo qualche minuto prendendo seriamente la questione. Secondo me quello che sto facendo in questo momento è una bella perdita di tempo perchè a qualsiasi persona che si sia approcciata seriamente alla costruzione di un telaio, cosa che dici di aver fatto, sono note determinate cose che invece dal tuo primo messaggio kustom è ben chiaro che ignori completamente. Almeno spero che ti sia utile.
Ti elenco alcune assurdità ed incongruenze concettuali e tecniche che ho trovato nel tuo messaggio di apertura, grandi paroloni che vanno bene per far colpo sugli amici del bar dello sport e basta. Ma andiamo per ordine. - la possibilità di inclinare maggiormente la moto non dipende dal telaio (ne sarebbero capacissimi pure gli ottimi telai attuali da minimoto) bensì dalle gomme e dalla luce a terra delle pedane. - che lo schema a triangoli fosse rigido non ci volevano particolari studi, è un concetto noto da qualche secolo. Guardati per esempio la tour eiffel. - non puoi montare su uno stesso telaio motori diversissimi come dimensioni e pesi come un motore da minimoto o un "185 4 valvole 4t" mantenendo lo stesso bilanciamento del mezzo...e qui se ne val a quel paese il concetto di "bilanciamento speciale" per dare maggiore trazione, maggior grip all'anteriore e quelle storie li. Devi scegliere su che motore dimensionare il telaio anche in termini di ingombri, visto che quel motore 4t che dici su un telaio da minimoto non ci sta, oltre che di sezione del tubo (che dipendono dal peso del motore da "sostenere", dalla coppia che sviluppa, ecc...). In pratica in un caso ti troveresti un telaio troppo rigido nell'altro uno che sbandiera ovunque. - In un mezzo piccolo come una minimoto come pretendi di usare un cambio manuale? Dovresti farlo elettronico al manubrio per forza. - Come fai a fare uno stesso telaio per ruote da minimoto e 10" ? Hanno ingombri totalmente differenti...o fai un telaio da mini e ci monti le 6.5 o fai un telaio da minigp e ci monti quelle da 10. Prova ad appoggiare a fianco di una mini una gomma da 10" e vedi che ti arriva praticamente al manubrio. Metti una gomma da mini su una miniGP e noteresti che sembrerebbe un ridicolo triciclo. - Radiatore forgiato? Wut? Direi che basta così, visto che ci ho messo più di qualche minuto. Scusa ma nei tuoi messaggi ci sono continue contraddizioni, prima dici che hai già sviluppato tutto e che è super-prestante, poi poco dopo dici che devi ancora realizzarlo...poi dopo ancora che è già fatto e che l'avete già provata. Prima di tutto quindi dovresti decidere se vuoi fare una minimoto o una miniGP, che non sarebbe male per cominciare, visto che è abbastanza chiaro come il sole che hai le idee confusissime...ma mi sa che stiamo parlando di aria fritta in questo momento. |
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#27 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 16-09-09
ubicazione: NEL CAOS
Messaggi: 3,221 Minimoto: grc
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come pensi che la gente ti possa reputare una persona seria, quando esordisci con un topic, così mal scritto ,con le virgole sparse affidate al vento ,ed una percentuale così altra di debenaggini e deformazioni didattiche. se è vero che sei figlio di due professionisti (architetto ed ingegnere), io personalmente , mi nasconderei dalla vergogna. comunque aspettiamo almeno i disegni, visto che da quello che hai scritto non si capisce se la moto l'hai pensata, almeno disegnata o realizzata
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#28 | |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 12-08-08
ubicazione: Mirandola (MO)
Messaggi: 982 Minimoto: DM (sul banco!)
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Quote:
![]() Come si dice...la forma è sostanza. Alcuni sono chiari errori di battitura, sembra abbia scritto da un cellulare, anche se a dare una letta e correggere non ci vuole molto, anche per rispetto di chi legge. Tralasciando la totale mancanza di accenti, maiuscole e soprattutto punteggiatura. Nelle parole sbagliate, oltre a numerose altre di battitura, ti sei perso "confort" e "accellerazione". Mi ricorderò sempre quando la prof di Meccanica Razionale a lezione ci disse "ragazzi, provate a scrivere accelerazione con due elle all'esame e vi boccio all'istante"
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#29 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 15-01-11
ubicazione: asti
Messaggi: 903 Minimoto: blata origami b2
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io sono ignorante in materia ma non capisco come si possa tirare fuori una moto cosi' esclusiva prendendo spunto da una c1 un pit di provenienza cinese e una aprilia rs in miniatura...che gia immagino che sia una di quelle caccavelle cinesi con luci e frecce con ruote 10.....
poi dopo 4 anni di studi su ogni genere di minimoto italiane e minigp è venuto fuori solo un accrocchio di pezzi cinesi?? mmmmm.....sono leggeremente titubante sul risultato..... io avrei chiesto a mamma e papa' un aiutino.........
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team galvani
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 29-06-07
ubicazione: ud
Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams
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sicuramente esperti in materia..
però dai di cancelli belli con pezzi cinesi ce ne sono anche validi dai
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