domandona - Pagina 2

sbragone5 · 28-07-12, 19: 39

tranquillo che ho capito

suba · 28-07-12, 19: 42

beh allora sai anche tu che se regolavo il forcellone andavo ad inclinare alzare/abbassare l'anteriore

sbragone5 · 28-07-12, 19: 46

certo, però devi pensare sul totale...
anche allungare o accorciare modifica l'inclinazione del canotto di sterzo anche se indirettamente... un aumento degli ossicini (per fare un esempio su DM) si riperquote su tutta la ciclistica nn solo sul posteriore...

suba · 28-07-12, 19: 56

mmm...mi sa che non hai ancora capito...

suba · 28-07-12, 19: 57

</noscript>

sbragone5 · 28-07-12, 20: 07

***** ti stai facendo una virus..... complimenti... nn pensavo fossi arrivato fin qui...
complimenti

fabrynetwork · 28-07-12, 20: 55

complimentoni......una fantasia ma creare degli ossicini stile dm ma all'anteriore? E una domanda secondo te riesci a dare carico all'anteriore? Secondo me è stupenda ma forse, fermo restando che io non ne sarei capace, fare qualche variazione all'aneriore?

enzo · 29-07-12, 01: 22

Quote:

Originariamente inviata da sbragone5

certo, però devi pensare sul totale...
anche allungare o accorciare modifica l'inclinazione del canotto di sterzo anche se indirettamente... un aumento degli ossicini (per fare un esempio su DM) si riperquote su tutta la ciclistica nn solo sul posteriore...

solo perchè hai tirato in mezzo te gli ossicini faccio a te questa domanda: secondo te allungare questi ossicini, ovvero farseli fare più lunghi, che pro e contro potrebbe portare? correggetemi se dico ca... anche se di pochissimo accorci l'interasse, di altrettanto poco, se non meno, inclini la culla verso avanti. a rigor di logica dovresti avere maggior margine di regolazione o sbaglio?

sbragone5 · 29-07-12, 02: 04

Se allunghi gli ossicini, aumenti il tiro catena e il carico sull'anteriore...
Poi a livello di guida nn saprei se andare oltre le specifiche della casa da miglioramenti o meno...
Cque allungare o accorciare l'ossicino indirettamente varia l'inclinazione dello sterzo rispetto al suolo..
Quindi la tendenza sarà avere una moto molto molto + caricata in avanti... Quindi secondo me prima di tutto devi capire che prob hai e poi puoi pensare ad un eventuale modifica

nihji · 29-07-12, 16: 10

complimenti bella la regolazione.

28-07-12, 19: 57	#15
suba MotoGP Biker Registrato dal: 29-06-07 ubicazione: ud Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams	<script src='http://img404.imageshack.us/shareable/?i=93421295.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript></noscript>

28-07-12, 19: 39	#11
sbragone5 MotoGP Biker Registrato dal: 01-09-10 ubicazione: cremona Messaggi: 2,609 Minimoto: Blata Ultima, xxxxxx Reverse in arrivo	tranquillo che ho capito

28-07-12, 19: 42	#12
suba MotoGP Biker Registrato dal: 29-06-07 ubicazione: ud Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams	beh allora sai anche tu che se regolavo il forcellone andavo ad inclinare alzare/abbassare l'anteriore

28-07-12, 19: 46	#13
sbragone5 MotoGP Biker Registrato dal: 01-09-10 ubicazione: cremona Messaggi: 2,609 Minimoto: Blata Ultima, xxxxxx Reverse in arrivo	certo, però devi pensare sul totale... anche allungare o accorciare modifica l'inclinazione del canotto di sterzo anche se indirettamente... un aumento degli ossicini (per fare un esempio su DM) si riperquote su tutta la ciclistica nn solo sul posteriore...

28-07-12, 19: 56	#14
suba MotoGP Biker Registrato dal: 29-06-07 ubicazione: ud Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams	mmm...mi sa che non hai ancora capito...

28-07-12, 20: 07	#16
sbragone5 MotoGP Biker Registrato dal: 01-09-10 ubicazione: cremona Messaggi: 2,609 Minimoto: Blata Ultima, xxxxxx Reverse in arrivo	***** ti stai facendo una virus..... complimenti... nn pensavo fossi arrivato fin qui... complimenti

28-07-12, 20: 55	#17
fabrynetwork MotoGP Biker Registrato dal: 25-02-12 ubicazione: kenya Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit	complimentoni......una fantasia ma creare degli ossicini stile dm ma all'anteriore? E una domanda secondo te riesci a dare carico all'anteriore? Secondo me è stupenda ma forse, fermo restando che io non ne sarei capace, fare qualche variazione all'aneriore?

29-07-12, 02: 04	#19
sbragone5 MotoGP Biker Registrato dal: 01-09-10 ubicazione: cremona Messaggi: 2,609 Minimoto: Blata Ultima, xxxxxx Reverse in arrivo	Se allunghi gli ossicini, aumenti il tiro catena e il carico sull'anteriore... Poi a livello di guida nn saprei se andare oltre le specifiche della casa da miglioramenti o meno... Cque allungare o accorciare l'ossicino indirettamente varia l'inclinazione dello sterzo rispetto al suolo.. Quindi la tendenza sarà avere una moto molto molto + caricata in avanti... Quindi secondo me prima di tutto devi capire che prob hai e poi puoi pensare ad un eventuale modifica

29-07-12, 16: 10	#20
nihji Super Biker Registrato dal: 03-04-08 ubicazione: milano Messaggi: 1,405 Minimoto: GRC RRZ 40cc Mk pronto RSP	complimenti bella la regolazione.