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#221 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 29-04-11
ubicazione: Busto Arsizio
Età : 37
Messaggi: 237 Minimoto: M2 Motorsport-R 2013 Bzm-Zpf 50cc
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Bene allora ci sono stati degli errori nel sito della renault... il motore della twizy e 8kw (13cv)
quindi pure il calcolo di prima e errato... penso che 2kw allora sono davvero tanti! |
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#222 | |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 03-04-08
ubicazione: milano
Messaggi: 1,405 Minimoto: GRC RRZ 40cc
Mk pronto RSP
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Quote:
Invece se metti un motore generoso diciamo di 7kw puoi tranquillamente limitarne la coppia (così non te lo metti in testa) e limitarne la potenza nel caso fosse troppa |
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#223 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 16-11-06
ubicazione: Parabiago (MI)
Età : 40
Messaggi: 6,900 Minimoto: cina aria RSP MK-Power
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a che regime di rotazione?
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#224 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 26-10-12
ubicazione: monzuno (bo)
Messaggi: 774 Minimoto: La cinghiala
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il problema è i costi, un motore e controller da 1.3kw si trova a "poco" per 7 kw comincia a costicchiare
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#225 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 29-04-11
ubicazione: Busto Arsizio
Età : 37
Messaggi: 237 Minimoto: M2 Motorsport-R 2013 Bzm-Zpf 50cc
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Se siete interessati davvero vi inserisco qui una pagina con nozioni basilari su motori elettrici confrontati con motori endotermici!
Nozioni base su motori elettrici! Sito per comprare motori, controller, accelleratori, batterie... ecc... c'è anche la sezione kit... dove vendono già, motore, controller e accelleratore predisposti per funzionare assieme. ci sono tt le specifiche, ci sono anche i modelli dove sono già installati come anche per le batterie... praticamente ci sono tt le informazioni per voi smanettoni... ah e cosa piu bella ho visto che motori e batterie usano i kart elettrici e le minicross serie elettriche! http://www.monsterscooterparts.com/3...-standard.html |
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#226 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 29-04-11
ubicazione: Busto Arsizio
Età : 37
Messaggi: 237 Minimoto: M2 Motorsport-R 2013 Bzm-Zpf 50cc
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raga novità?
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#227 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 29-06-07
ubicazione: ud
Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams
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ok gente.rispolvero la discussione.
ho sempre un pensiero..tra il bicilindrico a V o un miniwankel o l'elettrico.... in quale mi sono già cimentato e finito??non ve lo dirò mai...cmq funziona e pensavo molto peggio. ora..proponete possibili alternative al solito vecchio sorpassato monocilindrico 2t |
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#228 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 13-06-09
ubicazione: Motor Valley (Modena)
Età : 43
Messaggi: 1,356 Minimoto: DM Brutale 2003 40cc aria Senior + DM Gp1 2008 Factory
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Turbina a kerosene
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#229 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 18-11-05
ubicazione: Schweiz, Zurich Kanton
Età : 59
Messaggi: 1,945 Minimoto: GP2 Steel H20/40cc + 911 GP2/40cc + 911 GP2/50cc Antoniokit...
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visto che il petrolio sta finendo, e le batterie costano un´occhio, io proverei con un biodiesel a duetempi, con compessore volumetrico...
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#230 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 29-06-07
ubicazione: ud
Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams
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E che il gasolio è sempre derivato dal petrolio...
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