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Vecchio 28-12-07, 01: 53   #31
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raga ma sto scarico ci sta sulla wt?
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Vecchio 28-12-07, 08: 36   #32
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no, nn ci sta
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Vecchio 28-12-07, 10: 27   #33
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azz be allora prendo quello normale....ma che modifica ce da farli?
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Vecchio 28-12-07, 14: 42   #34
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a uesto punto mota un 140!cmq x il paraolio ti consiglio:
quando hai tolto tt l accensione e riesci a vedere il paraolio, prendi un trapano ke giri molto piano e una punta da 2 oppure poco poco più grande e una vite parcher...fai il buco stando attento detro al cuscinetto, avviti un bel p ò la vite e poi la tiri cn una pinza o tenaglia e piano piano ti porti via il paraolio!
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Vecchio 28-12-07, 14: 54   #35
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il 140 piu' avanti al compleanno per ora mi tengo su questo con scarico leovince,an ho trovato una centralina rimappata,faccio bene a prenderla?
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Vecchio 28-12-07, 15: 04   #36
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guarda ke lo scarico senza niente sotto, nn lo senti quasi!io l ho detto x te!magari trovi un 140 usato e lo revisioni e poi vai!ma sec me spendere dei sld x una marma ke all inizio ti dà quasi solo l estetica, nn vale nemmenospendere tt quei €...poi se tu vuoi così allora fai cm voi!
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Vecchio 28-12-07, 15: 04   #37
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la doppia della leovince ci sta facendo un casino di modifiche, non ne vale la pena
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Vecchio 28-12-07, 16: 19   #38
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quoto... uno scarico con tutto originale non serve a nulla... non è un 2t...
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Vecchio 28-12-07, 16: 42   #39
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affermazione azzardata. Angioletto come al tuo solito. Visto che 6 + giovane di me mi permetto di dirtelo.
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Vecchio 28-12-07, 16: 49   #40
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Accetto il tuo "affermazione azzardata" ma non gradisco affato il tuo "come al tuo solito".
Sono dell'idea che uno scarico (qualunque esso sia) con un loncin 125 originale come quello della wt del nostro amico si limiterà a combiargli un poco l'erogazione agli alti (perchè più largo di diametro)... ma senza portargli benefici sostanziali a livello di cavallistica.
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