é Arrivata!!! - Pagina 9

AngiolettoNero · 24-12-07, 11: 23

si certo... il manico ci vuole per forza...

mattia90 · 24-12-07, 11: 28

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Originariamente inviata da AngiolettoNero

si certo... il manico ci vuole per forza...

ecco, quando c'è il manico...piu ci sono cavalli e meglio è, nn ci inventiamo niente...se sotto al culo c'è un abestia fa piacere a tutti!

se invece uno è alla prime armi allora no...un motore troppo potente limiterebbe il pitbiker, perche poi diventa difficile!

Titano · 24-12-07, 11: 49

è bello godersi i cavalli anche se non si ha manico!

cali · 24-12-07, 13: 06

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Originariamente inviata da AngiolettoNero

ma sei sicuro che erano 4v quelli che hai visto tu? perchè se è così ci credo che andavano più lenti... ma non perchè vanno in derapata... ma semplicemente perchè hanno una coppia penosa ai bassi...
Perchè posso assicurarti che in ripresa i 4v non andranno mai come un 2v... nemmeno se il 4v è polini e il 2v è un 140 cinese... inoltre i 4v sono nati per il motard... usarli per il cross è un peccato, dato che nel cross cerchi i cavalli ai bassi regimi... cose che con un 4v non avresti mai.
Inoltre io sono dell'idea che un buon 140 cinese pimpato a dovere possa competere alla grande e forse superare a livello prestazionistico alcuni kitako e alcuni daytona...
Sempre restando su considerazioni mie personali le elaborazioni che abbiamo nel cross sono tutt'altra cosa del motard... infatti, come dicevo prima, il cross lo sfrutti ai bassi giri... e lo elabori per cercare quello... il motard invece devi cercare un buon compromesso tra ripresa e allungo... infatti penso che una pit da cross non raggiungerà mai una pit motard in allungo... ma in ripresa gli fa vedere lo scarico per un bel pezzo...
Detto questo... ribadisco che anche un cross necessita (in caso di competizioni o per sfizio personale) di pimpaggi altrettanti che a un motard... ovviamente le camme sono diverse... e altre cose pure...
ma secondo me non si può dire che in un cross il motore serve meno... anzi... riesci a sfruttarlo tutto ogni volta.

Allora un 140cinese pimpandolo qnto vuoi non raggiungerà mai il livello di daytona 4v kitaco 138 o take 138 o addirittura 125!!!!E se tu vai a parlare con ragazzi ke già hanno provato e stra provato 1000 motori vedrai ke non è come dici tu!!!Io ho avuto la possibilità di vedere girare sti motori assurdi e fanno solo paura...e poi non è vero ke non hanno coppia hai bassi...Ma si dice cosi xke x tutta la cavalleria ke hanno si aspettrebbe di più solo qsto ma no ke hanno meno coppia di un 140 pimpato!!!DAI NON SCHERZIAMO...pure io ero scettico ma poi ho aperto gli occhi e qsta è la realtà!!!Ho provato pure il jialing 3v 140 17,2 cv alla ruota(banco prova)fa paura veramente ma non si può mettere a livello dei kitaco take o daytona!!!Qsta non è solo la mia opinione ma qlla di tantissimi ragazzi ke hanno avuto la possibilità almeno di vederli girare

Ps qllo era un 4v daytona e prendeva sberle da ragazzini con i 125 pimpati....anke se qsto ci sapeva fare!!!Tutta qlla cavalleria x percorsi stretti ke me ne faccio?Soldi buttati al vento

AngiolettoNero · 24-12-07, 13: 16

ho detto ALCUNI!!!! ovvio che non potrà mai competere con i top gamma...
Comunque io sono come san tommaso...
Mettimi un extreme stage 3 ancora più tirato (che è un 2v) e un qualsiasi 4v... io resto dell'idea che il 2v gli sta avanti per almeno una decina di metri il ripresa (sempre che si riesca a tenere giù e con i medesimi rapporti...)

cali · 24-12-07, 13: 21

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Originariamente inviata da AngiolettoNero

ho detto ALCUNI!!!! ovvio che non potrà mai competere con i top gamma...
Comunque io sono come san tommaso...
Mettimi un extreme stage 3 ancora più tirato (che è un 2v) e un qualsiasi 4v... io resto dell'idea che il 2v gli sta avanti per almeno una decina di metri il ripresa (sempre che si riesca a tenere giù e con i medesimi rapporti...)

Cosaaaaaaaaaaaaaaaaaa?????????Hai mai visto un 4v daytona?Ma poi il kitaco o take non fanno il top gamma xke già so top gamma

AngiolettoNero · 24-12-07, 13: 22

mah... io resto della mia idea... il 2v spinge di più ai bassi secondo me...

cali · 24-12-07, 13: 24

stage3 ce lo a casa solo ke è un 3v e poi è identico!!!Provato fa paura ma mai qnto un take day o kitaco dico mai e poi mai!!!Io parlo xke li ho provati no x sentito dire intendiamoci

AngiolettoNero · 24-12-07, 13: 27

si si... ti capisco... io purtroppo invece parlo nemmeno per sentito dire ma per mie supposizioni... comunque non posso contraddirti se mi dici che li hai provati...

Titano · 24-12-07, 18: 07

lo stage 3 va il doppio di un motore 140cc originale, va molto più di un daytona 125 e poco meno di un take 4V.

Sulla carta l'unico dei "cinesi" che dovrebbe tener testa ai kitaco e take dovrebbe essere lo tsunami con lo stage 2

24-12-07, 11: 23	#81
AngiolettoNero Super Biker Registrato dal: 29-07-06 ubicazione: Bergamo Età : 39 Messaggi: 1,772 Minimoto: - MK5 presto MK6 - Pit Bike Dream 666 Upgradata	si certo... il manico ci vuole per forza... __________________ O_o

24-12-07, 13: 16	#85
AngiolettoNero Super Biker Registrato dal: 29-07-06 ubicazione: Bergamo Età : 39 Messaggi: 1,772 Minimoto: - MK5 presto MK6 - Pit Bike Dream 666 Upgradata	ho detto ALCUNI!!!! ovvio che non potrà mai competere con i top gamma... Comunque io sono come san tommaso... Mettimi un extreme stage 3 ancora più tirato (che è un 2v) e un qualsiasi 4v... io resto dell'idea che il 2v gli sta avanti per almeno una decina di metri il ripresa (sempre che si riesca a tenere giù e con i medesimi rapporti...) __________________ O_o

24-12-07, 13: 22	#87
AngiolettoNero Super Biker Registrato dal: 29-07-06 ubicazione: Bergamo Età : 39 Messaggi: 1,772 Minimoto: - MK5 presto MK6 - Pit Bike Dream 666 Upgradata	mah... io resto della mia idea... il 2v spinge di più ai bassi secondo me... __________________ O_o

24-12-07, 13: 24	#88
cali MotoGP Biker Registrato dal: 01-02-07 ubicazione: Catania Età : 39 Messaggi: 2,420 Minimoto: RSR5 146 tb motard	stage3 ce lo a casa solo ke è un 3v e poi è identico!!!Provato fa paura ma mai qnto un take day o kitaco dico mai e poi mai!!!Io parlo xke li ho provati no x sentito dire intendiamoci __________________ [/SIGPIC][SIGPIC]

24-12-07, 13: 27	#89
AngiolettoNero Super Biker Registrato dal: 29-07-06 ubicazione: Bergamo Età : 39 Messaggi: 1,772 Minimoto: - MK5 presto MK6 - Pit Bike Dream 666 Upgradata	si si... ti capisco... io purtroppo invece parlo nemmeno per sentito dire ma per mie supposizioni... comunque non posso contraddirti se mi dici che li hai provati... __________________ O_o

24-12-07, 11: 49	#83
Titano Super Biker Registrato dal: 20-03-07 ubicazione: Veneto - Dolomiti mountains Messaggi: 1,587 Minimoto: Dream 666 Extreme - Marzocchi	è bello godersi i cavalli anche se non si ha manico!

24-12-07, 18: 07	#90
Titano Super Biker Registrato dal: 20-03-07 ubicazione: Veneto - Dolomiti mountains Messaggi: 1,587 Minimoto: Dream 666 Extreme - Marzocchi	lo stage 3 va il doppio di un motore 140cc originale, va molto più di un daytona 125 e poco meno di un take 4V. Sulla carta l'unico dei "cinesi" che dovrebbe tener testa ai kitaco e take dovrebbe essere lo tsunami con lo stage 2