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Vecchio 29-12-07, 21: 16   #101
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se è cm tutte le altre moto si rovinano le sosp! e ci sono difficolta nello scoorimento o nel ritorno! xk si formano delle bolle d'aria all'interno dell'ammo k non lo fanno lavorare bn! ^^
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Vecchio 01-01-08, 13: 19   #102
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Video di un 4v!!!penso sia il daytona xke la pit è una pitpro

http://it.youtube.com/watch?v=rncRwF29ffM
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Vecchio 01-01-08, 13: 20   #103
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porco due...che mina!
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Vecchio 01-01-08, 20: 39   #104
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gira bene il 4 vulve....
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Vecchio 02-01-08, 14: 41   #105
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angi... avra piu coppia..... ma un 4v jappo, gira a circa 15000g/min o giu di li..... è logico che sotto sia un po "vuoto"...


questi valori di rpm sono verificati o buttati giù lì per dare un idea....

15000 giri al minuto son tanti.... son giri da 2T
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Vecchio 02-01-08, 15: 53   #106
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bella lì!!!
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Vecchio 02-01-08, 15: 55   #107
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sono verificati... daytona pubblicizza le prove al banco dei suoi motori.. come la kitaco e la tekegawa....
comunuqe, il ragazzo nel video nn mai arrivato a limitatore.
il 4v dovrebbe avere circa 17cv a 13800g/min... piu o meno....
cosi mi aveva detto anche omar.
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Vecchio 02-01-08, 19: 25   #108
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Io so ke il 4v daytona ha 19cv alla ruota!!!testato al banco prova!!!Un jiailing 140 3v lavorato arriva 17,2cv
Ducar 140 con carburatore 28 rotore testata lavorata quasi 1300g/min
Ultime 2 prove ve le confermo xke viste con i miei okki
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Vecchio 02-01-08, 20: 16   #109
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bravo cali....
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Vecchio 02-01-08, 20: 29   #110
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apperò... promette bene allora il mio motore...
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