consiglio per una pit da enduro.. una orion 29?

baccellomb · 30-09-07, 21: 45

ciao a tutti,

Volevo sostituire la mia moto da enduro con una pit bike, dato che stà cominciando a costare un po' troppo di ricambi.

Naturalmente non voglio dire che dovrà fare le stesse cose perchè rischio di piegare la pit, oppure affogarla in un guado.
Secondo voi, una orion 29 (ecco il link del negozio che si trova anche vicino casa http://pocketbikepassion.com/bike/pr...0818a472b236d2) può andare bene?

Se ci sono da fare delle riparazioni penso di non avere problemi, con la meccanica me la cavo.

razr89 · 30-09-07, 21: 50

va più che beeeeeene!!!!!
io ho una wt che è pressapoco simile x l'enduro secondo me và strabene

baccellomb · 30-09-07, 22: 07

e come ricambi, si trovano? a me ha detto un rivenditore che i pezzi specifici non si trovano... e un motore intero quanto costa?

per il fango, è un problema dato che il filtro non ha la scatola ?

razr89 · 30-09-07, 23: 53

no vai tranquillo x il fango

per i telaio perimetrali è ancora meglio, dato che è + imboscato del tubolare

x i pezzi, del motore sono tutti uguali, ricambi ducar li trovi facilmente da sport toys e altri rivenditori

il prezzo nn saprei è intorno ai 200 €

Titano · 01-10-07, 11: 05

prendila col 140 che è molto più robusto!

EmA · 01-10-07, 12: 15

baccellobomb, se vieni dall'enduro ti consiglio di andare su qualcosa di + robusto.
Ci sono pit e pit. Puoi arrivare a fartene 1 che fa le stesse cose dell'enduro, con il solo limite delle dimensioni ridotte. Ovviamente ne devi tenere conto xkè fisicamente è + piccola e poi costa anche dei soldi in +.
La orion 29 è una moto economica, ma l'enduro delle moto grandi scordatelo. Facendoci un po' di lavoretti ci puoi fare enduro leggero e cross già un po' meglio. Come sai l'enduro è quello che prova di + le moto. E anche modificaa ovvi un po' alle pecche, ma vai incotro a noie frequenti.
Se ti piacciono le moto grosse ti consiglio una bucci:

2300 euro la base. Motori 125-140.

boxer racing:

2990 con 138 e forche marzocchi (quelle in foto sono le ohlins, costano un bordello e lavoreranno anche bene, ma son troppo lunghe, per me in inguardabili). Le marzocchi son ottime.

rotek:

telaio made intaly (è l'unica oltre alla polini) e componentistica da paura ma... 3960 con il motore base 110 3v, che è all'incirca come un 125cc, solo + delicato.

Le pit da enduro son queste. I prezzi sono + alti, ma ci puoi fare enduro. Sono un po' fuori dal concetto pit originale, xkè son grandi, ma proprio x questo e qualità della componentistica nel cross mangiano tutti.

Altrimenti se vuoi risparmiare qualcosa ed avere una pit che si può adattare all'enduro ti consiglio una polini usata (costa 2250 nuova e le trovi abb facilmente usate) o una pitster pro x4 (1800 euro). Cmq moto su quel prezzo da nuovo, con telaio un po' + grande (non crf style) e gomme 14/12. Il resto nell'enduro le distruggi.
Altrimenti al di sotto enduro leggero dopo dei lavoretti da fare e affidabilità... in bocca al lupo!

baccellomb · 01-10-07, 12: 59

si de, allora resto alla mia klx 300 che costa 3500 euro.

a me bastava un "aggeggio" per farci due risate e che soprattutto entrasse sull'apino e infatti la orion29 ci stà precisa.

Se non sbaglio avevo fatto una altra discussione e te ema mi avevi sempre consigliato le costose italiane. A parte che costano cifre astronimiche, poi mi levi una parte del divertimento, cioè smontarle per ripararle che per me è stupendo (w l'artigianale) l'importante è che non siano come le sorelle maggiori che se pieghi una valvola o rompi il pistone (che è molto facile) ci vuole un mutuo per ripararle, ma nemmeno le super-economiche da 300-400 euro che si rompono al primo sasso.

mattia90 · 01-10-07, 14: 07

la 29 per cazzeggiare va benissimo

Mario36 · 01-10-07, 15: 47

EMA mi dispiace che dici questo sulle orion 29 io sono felice possessore di una 29 e una 69 extreme ci faccio enduro e ti posso assicurare che faccio di tutto salti imbarcate cadute salgo sui sassi senza problemi e la moto non da minimi segni di affaticamento anche qundo salgo pendii molto ma molto ripidi la frizione non puzza,io una ita non l'ho mai provata quindi non posso giudicare come sono però tu non puoi sempre denigrare la orion perchè è cinese è chiamandola "mezzo economico" perchè anche se costa di meno non vuol dire che vale di meno. per baccellomb,per te che sei abituato a moto di altra potenza e cilindrata ti conviene farti una 200 o 250 forse il passaggio sarebbe meno doloroso,oppure io mi sono trovato benissimo con la mia dream 69 extreme 140 una bomba,la differenza con un 125 è un abisso.200 e 250 non so comunque tu che cerchi il filtro scatolato al posteriore per sguazzare nel fango con quella ai tranquillo avendo anche i cerchi molto grossi.Ciao

lorexx · 01-10-07, 18: 11

Io da felice possessore di una 29 ti posso dare alcuni consigli utili. Per prima cosa prendila con il 140 che è molto piu robusto del 125 e soprattutto va il doppio. Poi appena ti arriva cambia tutta la viteria con una buona aggiunta di frena filetti nei punti critici. L'unico punto dolente è l'ammortizzatore posteriore che per l'uso cross enduro è molto limitato non ti durera piu di di 2 3 uscite. Ma una volta sostituito con uno buon dnm tutto ok.

30-09-07, 21: 45	#1
baccellomb Mini Biker Registrato dal: 16-01-07 ubicazione: rosignano s (LI) Messaggi: 112 Minimoto: mk5 artigianale di hazard!!	consiglio per una pit da enduro.. una orion 29? ciao a tutti, Volevo sostituire la mia moto da enduro con una pit bike, dato che stà cominciando a costare un po' troppo di ricambi. Naturalmente non voglio dire che dovrà fare le stesse cose perchè rischio di piegare la pit, oppure affogarla in un guado. Secondo voi, una orion 29 (ecco il link del negozio che si trova anche vicino casa http://pocketbikepassion.com/bike/pr...0818a472b236d2) può andare bene? Se ci sono da fare delle riparazioni penso di non avere problemi, con la meccanica me la cavo.

30-09-07, 21: 50	#2
razr89 Junior Biker Registrato dal: 01-05-06 ubicazione: Torino big city Età : 36 Messaggi: 745 Minimoto: wtmotors 07	va più che beeeeeene!!!!! io ho una wt che è pressapoco simile x l'enduro secondo me và strabene __________________ my wtmotors dalla cina con furore!!!!!!!!

30-09-07, 23: 53	#4
razr89 Junior Biker Registrato dal: 01-05-06 ubicazione: Torino big city Età : 36 Messaggi: 745 Minimoto: wtmotors 07	no vai tranquillo x il fango per i telaio perimetrali è ancora meglio, dato che è + imboscato del tubolare x i pezzi, del motore sono tutti uguali, ricambi ducar li trovi facilmente da sport toys e altri rivenditori il prezzo nn saprei è intorno ai 200 € __________________ my wtmotors dalla cina con furore!!!!!!!!

01-10-07, 12: 15	#6
EmA MotoGP Biker Registrato dal: 09-11-06 ubicazione: La Spezia Età : 46 Messaggi: 3,711 Minimoto: CRZ88'S - Honda CRE 125 R	baccellobomb, se vieni dall'enduro ti consiglio di andare su qualcosa di + robusto. Ci sono pit e pit. Puoi arrivare a fartene 1 che fa le stesse cose dell'enduro, con il solo limite delle dimensioni ridotte. Ovviamente ne devi tenere conto xkè fisicamente è + piccola e poi costa anche dei soldi in +. La orion 29 è una moto economica, ma l'enduro delle moto grandi scordatelo. Facendoci un po' di lavoretti ci puoi fare enduro leggero e cross già un po' meglio. Come sai l'enduro è quello che prova di + le moto. E anche modificaa ovvi un po' alle pecche, ma vai incotro a noie frequenti. Se ti piacciono le moto grosse ti consiglio una bucci: 2300 euro la base. Motori 125-140. boxer racing: 2990 con 138 e forche marzocchi (quelle in foto sono le ohlins, costano un bordello e lavoreranno anche bene, ma son troppo lunghe, per me in inguardabili). Le marzocchi son ottime. rotek: telaio made intaly (è l'unica oltre alla polini) e componentistica da paura ma... 3960 con il motore base 110 3v, che è all'incirca come un 125cc, solo + delicato. Le pit da enduro son queste. I prezzi sono + alti, ma ci puoi fare enduro. Sono un po' fuori dal concetto pit originale, xkè son grandi, ma proprio x questo e qualità della componentistica nel cross mangiano tutti. Altrimenti se vuoi risparmiare qualcosa ed avere una pit che si può adattare all'enduro ti consiglio una polini usata (costa 2250 nuova e le trovi abb facilmente usate) o una pitster pro x4 (1800 euro). Cmq moto su quel prezzo da nuovo, con telaio un po' + grande (non crf style) e gomme 14/12. Il resto nell'enduro le distruggi. Altrimenti al di sotto enduro leggero dopo dei lavoretti da fare e affidabilità... in bocca al lupo! __________________

01-10-07, 14: 07	#8
mattia90 MotoGP Biker Registrato dal: 02-01-06 ubicazione: Roma - Cinecittà Età : 35 Messaggi: 17,729 Minimoto: MK2, Pit: Dream 666 Supermotard Extreme 140 & Alambiccus EVO cross 125	la 29 per cazzeggiare va benissimo __________________ Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125

30-09-07, 22: 07	#3
baccellomb Mini Biker Registrato dal: 16-01-07 ubicazione: rosignano s (LI) Messaggi: 112 Minimoto: mk5 artigianale di hazard!!	e come ricambi, si trovano? a me ha detto un rivenditore che i pezzi specifici non si trovano... e un motore intero quanto costa? per il fango, è un problema dato che il filtro non ha la scatola ?

01-10-07, 11: 05	#5
Titano Super Biker Registrato dal: 20-03-07 ubicazione: Veneto - Dolomiti mountains Messaggi: 1,587 Minimoto: Dream 666 Extreme - Marzocchi	prendila col 140 che è molto più robusto!

01-10-07, 12: 59	#7
baccellomb Mini Biker Registrato dal: 16-01-07 ubicazione: rosignano s (LI) Messaggi: 112 Minimoto: mk5 artigianale di hazard!!	si de, allora resto alla mia klx 300 che costa 3500 euro. a me bastava un "aggeggio" per farci due risate e che soprattutto entrasse sull'apino e infatti la orion29 ci stà precisa. Se non sbaglio avevo fatto una altra discussione e te ema mi avevi sempre consigliato le costose italiane. A parte che costano cifre astronimiche, poi mi levi una parte del divertimento, cioè smontarle per ripararle che per me è stupendo (w l'artigianale) l'importante è che non siano come le sorelle maggiori che se pieghi una valvola o rompi il pistone (che è molto facile) ci vuole un mutuo per ripararle, ma nemmeno le super-economiche da 300-400 euro che si rompono al primo sasso.

01-10-07, 15: 47	#9
Mario36 Super Biker Registrato dal: 10-11-06 ubicazione: a Roma Messaggi: 1,365 Minimoto: C1 liquido,orion29plus,dream69extreme,g1	EMA mi dispiace che dici questo sulle orion 29 io sono felice possessore di una 29 e una 69 extreme ci faccio enduro e ti posso assicurare che faccio di tutto salti imbarcate cadute salgo sui sassi senza problemi e la moto non da minimi segni di affaticamento anche qundo salgo pendii molto ma molto ripidi la frizione non puzza,io una ita non l'ho mai provata quindi non posso giudicare come sono però tu non puoi sempre denigrare la orion perchè è cinese è chiamandola "mezzo economico" perchè anche se costa di meno non vuol dire che vale di meno. per baccellomb,per te che sei abituato a moto di altra potenza e cilindrata ti conviene farti una 200 o 250 forse il passaggio sarebbe meno doloroso,oppure io mi sono trovato benissimo con la mia dream 69 extreme 140 una bomba,la differenza con un 125 è un abisso.200 e 250 non so comunque tu che cerchi il filtro scatolato al posteriore per sguazzare nel fango con quella ai tranquillo avendo anche i cerchi molto grossi.Ciao __________________ essere coraggiosi non vuol dire non avere paura di nulla,ma aver paura di qualcosa e farla lo stesso.

01-10-07, 18: 11	#10
lorexx Junior Biker Registrato dal: 17-05-07 ubicazione: Macerata Messaggi: 298 Minimoto: Orion 29	Io da felice possessore di una 29 ti posso dare alcuni consigli utili. Per prima cosa prendila con il 140 che è molto piu robusto del 125 e soprattutto va il doppio. Poi appena ti arriva cambia tutta la viteria con una buona aggiunta di frena filetti nei punti critici. L'unico punto dolente è l'ammortizzatore posteriore che per l'uso cross enduro è molto limitato non ti durera piu di di 2 3 uscite. Ma una volta sostituito con uno buon dnm tutto ok.