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Vecchio 09-08-07, 15: 18   #21
MotoGP Biker
 
L'avatar di cali
 
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mi sembra nuova nuova uscita dalla concessionaria!!!...cmq x me se lavori x la dream nn me frega niente...e nn penso ke ti bannano anke xke negli ultimi tempi nn vedo ke fai lo sponsor della dream!!!!Poi se vuoi puoi mantenere segreta la tua identità e nessuno deve violarla
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Vecchio 09-08-07, 16: 29   #22
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L'avatar di mattia90
 
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titano come ti trovi con la dream 69extreme?
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mattia90 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 09-08-07, 17: 15   #23
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La 69 Extreme che ho in foto è gentilmente concessa in prestito da un mio amico, ha un paio di mesi di vita ed è come nuova, il segreto perchè durino le moto da cross è lavarle accuratamente ogni volta, subito rientrati dal giro. Se si lascia che la terra si secchi è finita, tra l'altro con l'acidità del terreno si opacizzano anche tutte le plastiche e gli adesivi.
La naak 200cc ha 6-8 mesi e va come un orologio, non ha perso un bullone
La 666 Extreme è l'ultima arrivata nel gruppo, ma è anche quella che spinge di più.
Titano non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-08-07, 03: 59   #24
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L'avatar di MattoCross7
 
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PER LUKETTO

senti, per vedere se la catena è giusta ti siedi sulla moto, ti pieghi e prendi la catena con le dita(dove la catena poggia sulla parte in gomma sul forcellone) e la tiri verso l'alto, ci devono essere più o meno 2 contimetri. se non ci sono o agisci sull'ammortizzatore posterione(cioè lo ammorbidisci e cosi con il tuo peso la catena si allenta oppure agisci solla ruota posteriore, spingendola più in dentro nel forcellone). spero di essermi spiegato bene.

PS: comunque se mi sbaglio invito chiunque a corregermi.
MattoCross7 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-08-07, 10: 20   #25
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L'avatar di luketto1988
 
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si lo so sono che sono stato troppo prescioloso di provarla e siccome mi e arrivata con la ruota posteriore gia montata ho pensato che era gia registrata...ma ho fatto mala cmq mattocrooss gliela dovevo cmq riportare al negozio per le forcelle quindi...cmq oggi da me a roma ha piovuto sono stra contento visto che la prendero' oggi vado subito a scampagnarmela in un campo sopra casa mia...faro le foto dopo che si zozza un po perche le moto da cross pulite nn sono belle come quando sporche....
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se nn c'avete er manico...restate a casa a gioka a risiko...
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Vecchio 10-08-07, 11: 22   #26
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PER LUKETTO

senti, per vedere se la catena è giusta ti siedi sulla moto, ti pieghi e prendi la catena con le dita(dove la catena poggia sulla parte in gomma sul forcellone) e la tiri verso l'alto, ci devono essere più o meno 2 contimetri. se non ci sono o agisci sull'ammortizzatore posterione(cioè lo ammorbidisci e cosi con il tuo peso la catena si allenta oppure agisci solla ruota posteriore, spingendola più in dentro nel forcellone). spero di essermi spiegato bene.

PS: comunque se mi sbaglio invito chiunque a corregermi.
L'ammortizzatore se l'hai regolato x il tuo peso è meglio lasciarlo stare, x la catena si sposta la ruota e mi raccomando di centrarla poi, sarebbe meglio usare il calibro...
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Vecchio 10-08-07, 11: 26   #27
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L'avatar di luketto1988
 
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ma di centrarla in che senso
...di centrare la ruota....?
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Vecchio 10-08-07, 11: 35   #28
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La ruota va centrata dopo aver regolato la catena, cioè con i registri ke stanno sui lati del forcellone...
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Vecchio 10-08-07, 12: 15   #29
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a allora era come dicevo io..ti ho capito male utto a posto...
cmq la dovrei riprendere oggi pomeriggio speriamo bene..
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Vecchio 10-08-07, 21: 45   #30
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ci risiamo con la rottura della piastra forcella della mobster (che palle) TITANO adesso sappiamo tutto di te solo che non hai risposto alla domanda di ASTRU..
coca racing non è collegato   Rispondi quotando
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