albi.bugo

Gentili frequentatori del forum, vorrei sapere se il motore JIALING 125cc è allo stesso livello dei motori Ducar o Lifan, o se sia un passo in più.
Vi chiedo questo perchè ho notato che nelle Pit più prestigiose viene montato sempre un motore JIALING.
Come prestazioni è meglio che ne un Lifan o un Ducar 140 ??
E come affidabilità ??
Esistono step di preparazione per i motori JIALING 125cc che li portoi a 140 cc ??
Grazie in anticipo per le risposte!

Titano

i 125cc più o meno son tutti uguali, per avere maggiori performance senza svenarti devi andare sui 140cc

nelle pit più prestigiose vengono montati motori japponesi takegawa o kitaco, fanno anche 18-20cv, ma costano un occhio della testa! (si parla di migliaia di euro)

astrumbale

a livello di 125 il + performante/affidabile è senza dubbio il jialing.

ilxke è ke rispetto agli altri, ha la temica in alluminio e frizione 5 dischi sull'albero primario.

step di preparazione x jialing e lifan esistono, sia come cilindrata ke come cambiamento della testata completa.

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Plin

I 125 a prestazioni son tutti uguali non inventiamoci che vada di più il jialing probabilmente è più affidabile perchè di derivazione honda.

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astrumbale

hai provato un jialing e un ducar x dire questo? io avevo la prima pit con il ducar, un mio amico è passato al jialing e ti posso dire ke la differenza c'è eccome, e cmq il jialing non è di derivazione honda, l'unico di derivazione honda è il loncin...

Precisazione: JIALING e GPX sono la stessa cosa...


Curva di erogazione, kit vari ecc:
http://www.mcm50.com/tdx.html

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Plin

Se non l'avevo provato non mi permettevo di parlare. Vanno uguali.

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astrumbale

guarda l'ho provato anke io e la differenza c'è sia sulla carta ke sulla pratica...
xò va beh non è ke adesso dobbiamo stare quà a lottare ecc ecc.

L'unica cosa ke posso dire è ke pitpro, thumpstar, terramoto, vert, pitsterpro montano TUTTE jialing.
Qlks di diverso rispetto agli altri avrà no?

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Plin

Sarà più affidabile avran stretto accordi con le produttirci di pitbike per quello sarà più usato io differenze non ne ho sentite sinceramente. Cmq oh magari il mio ducar è fortunato o il jialing che ho provato è scarso. O son li li..

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EmA

beh se apri sto discorso con loro non si arriva + ad una conclusione.....
il jialing è il motore 125 + performante ed affidabile.
xkè sta sui 9,2 cv da originale ed ha anche + coppia.
ducar, lifan, loncin 125 sugli 8-8,5cv
Poi al contrario di questi ultimi, che la hanno a 2, ha la frizione a 5 dischi.
Solo il lifan 138 e 140 e anche alcuni 125 hanno la frizione a 4 o 5 dischi xkè usano come base il blocco jialing.
E il ducar 140 che ne ha 5.

Ed è anche il motore che da meno noie al cambio.

Poi adesso ci saran 1000 altri post... albi bugo mi spiace che qua non ci si riesce a mettere d'accordo e darti un parere unanime...
La cosa migliore è che tu riesca a provarli x decidere da te.

Cmq sono d'accordo non ci sono molte differenze prestazionali tra tutti i 125 ma il jialing è un pelo sopra gli altri, soprattutto come affidabilità che se ne voglia dire.
Ancora di + se fai qualche pimpaggio.

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EmA

Poi visto che so che x molti qua le pit citate da astrumbale sono al pari delle varie altre che costano parecchio meno, non mi metto neanche in sto discorso.

Invece x quanto riguarda il discorso honda. E' vero che la jialing E' della honda. E se la jialing fa i motori "da lavoro" x tagliaerba, falciatrici, generatori etc... MARCHIATI HONDA ci sarà un motivo.

Non credo che la honda prenda i primi pirla x farsi fare i motori dei suoi prodotti da lavoro.

2 links...

http://www.jlhonda.com/
http://online.jlhonda.com/

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