MOTORE JIALING 125cc
 

Gentili frequentatori del forum, vorrei sapere se il motore JIALING 125cc è allo stesso livello dei motori Ducar o Lifan, o se sia un passo in più.
Vi chiedo questo perchè ho notato che nelle Pit più prestigiose viene montato sempre un motore JIALING.
Come prestazioni è meglio che ne un Lifan o un Ducar 140 ??
E come affidabilità ??
Esistono step di preparazione per i motori JIALING 125cc che li portoi a 140 cc ??
Grazie in anticipo per le risposte!

i 125cc più o meno son tutti uguali, per avere maggiori performance senza svenarti devi andare sui 140cc

nelle pit più prestigiose vengono montati motori japponesi takegawa o kitaco, fanno anche 18-20cv, ma costano un occhio della testa! (si parla di migliaia di euro)

a livello di 125 il + performante/affidabile è senza dubbio il jialing.

ilxke è ke rispetto agli altri, ha la temica in alluminio e frizione 5 dischi sull'albero primario.

step di preparazione x jialing e lifan esistono, sia come cilindrata ke come cambiamento della testata completa.

I 125 a prestazioni son tutti uguali non inventiamoci che vada di più il jialing probabilmente è più affidabile perchè di derivazione honda.

hai provato un jialing e un ducar x dire questo? io avevo la prima pit con il ducar, un mio amico è passato al jialing e ti posso dire ke la differenza c'è eccome, e cmq il jialing non è di derivazione honda, l'unico di derivazione honda è il loncin...

Precisazione: JIALING e GPX sono la stessa cosa...


Curva di erogazione, kit vari ecc:
http://www.mcm50.com/tdx.html

Se non l'avevo provato non mi permettevo di parlare. Vanno uguali.

guarda l'ho provato anke io e la differenza c'è sia sulla carta ke sulla pratica...
xò va beh non è ke adesso dobbiamo stare quà a lottare ecc ecc.

L'unica cosa ke posso dire è ke pitpro, thumpstar, terramoto, vert, pitsterpro montano TUTTE jialing.
Qlks di diverso rispetto agli altri avrà no?

Sarà più affidabile avran stretto accordi con le produttirci di pitbike per quello sarà più usato io differenze non ne ho sentite sinceramente. Cmq oh magari il mio ducar è fortunato o il jialing che ho provato è scarso. O son li li..

beh se apri sto discorso con loro non si arriva + ad una conclusione.....
il jialing è il motore 125 + performante ed affidabile.
xkè sta sui 9,2 cv da originale ed ha anche + coppia.
ducar, lifan, loncin 125 sugli 8-8,5cv
Poi al contrario di questi ultimi, che la hanno a 2, ha la frizione a 5 dischi.
Solo il lifan 138 e 140 e anche alcuni 125 hanno la frizione a 4 o 5 dischi xkè usano come base il blocco jialing.
E il ducar 140 che ne ha 5.

Ed è anche il motore che da meno noie al cambio.

Poi adesso ci saran 1000 altri post... albi bugo mi spiace che qua non ci si riesce a mettere d'accordo e darti un parere unanime...
La cosa migliore è che tu riesca a provarli x decidere da te.

Cmq sono d'accordo non ci sono molte differenze prestazionali tra tutti i 125 ma il jialing è un pelo sopra gli altri, soprattutto come affidabilità che se ne voglia dire.
Ancora di + se fai qualche pimpaggio.

Poi visto che so che x molti qua le pit citate da astrumbale sono al pari delle varie altre che costano parecchio meno, non mi metto neanche in sto discorso.

Invece x quanto riguarda il discorso honda. E' vero che la jialing E' della honda. E se la jialing fa i motori "da lavoro" x tagliaerba, falciatrici, generatori etc... MARCHIATI HONDA ci sarà un motivo.

Non credo che la honda prenda i primi pirla x farsi fare i motori dei suoi prodotti da lavoro.

2 links...

http://www.jlhonda.com/
http://online.jlhonda.com/