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Vecchio 27-05-07, 16: 15   #21
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L'avatar di jacopo
 
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Originariamente inviata da gmbmhl Visualizza il messaggio
il kit singolo per lifan e jialing è Tb che è cmq made in USA e c'è in 2 versioni solo termica 250 euro di listino o completo (tranne testa) 520 euro, il completo con la testa originale lavorata o la big valve da circa 16 cavallette!!!

il motore vinco è un jialing/gpx kittato di solito Tb ed ulteriormente lavorato artigianalmente, accensione pvl ed inoltre il motore viene riassemblato completamente ecco perchè 2000 eurotti
ma quindi sulla lefty niente cilindro vinco 145cc?avrò capito male io
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Vecchio 27-05-07, 17: 13   #22
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Originariamente inviata da jacopo Visualizza il messaggio
ma quindi sulla lefty niente cilindro vinco 145cc?avrò capito male io
eh, misa proprio di si...
beh in ogni caso c'è il kit da 250€...non è vinco ma TB, non ha 16cv visto che è solo cilindro + pistone ma è pur semrpe valido!
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Vecchio 27-05-07, 18: 05   #23
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allora la vinco racing è un'officina di elaborazioni tipo giannini e abarth in italia, ha prodotti fatti da loro come telai etc, e kit elaborazione come i Tb.

i kit non sono vinco, ma distribuiti da vinco quindi cmq di ottima fattura e qualità!!

ci sono vari step, con solo il cilindro si arriva sui 12cv con il kittone a 16cv, il motore di serie è sugli 8cv il 125cc.

Jacopo forse mi sono spiegato male io cmq i kit Tb (made in Usa) sono usati e distribuiti anche da Vinco Racing quindi ottimi!!!!
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Vecchio 27-05-07, 18: 25   #24
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Se ti interessa ho una 69 extreme, quella con il motore 140 con l'albero a camme il radiatore ecc. e te la prendi quasi come una 666.
La moto ha solo 3 settimane di vita, e la vendo a 1000,00 € trattabili!!
Facci un pensierino!!
Inoltre ti do sia i cerchi da cross che da motard così puoi scegliere di fare tutte e due!!
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Vecchio 27-05-07, 22: 12   #25
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L'avatar di DESMOQUATTRO
 
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no la preferisco prendere nuova.una cosa ho letto in giro che il telaio dell 666 sarebbe piu indicato per fare cross(per ora nn mi interessa il motard) perche dicono che il telaiodella 69 risulta piu fregile e verò???l'unica cosa che mi blocca nell'acquisto della 666 sono le ruote piccole,nn si possono montare i 14-12??ciauuu
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meglio la moglie sul marciapiede che la moto japponese!!!
BASTONER C'è
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Vecchio 27-05-07, 22: 22   #26
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Originariamente inviata da the_doctor Visualizza il messaggio
no la preferisco prendere nuova.una cosa ho letto in giro che il telaio dell 666 sarebbe piu indicato per fare cross(per ora nn mi interessa il motard) perche dicono che il telaiodella 69 risulta piu fregile e verò???l'unica cosa che mi blocca nell'acquisto della 666 sono le ruote piccole,nn si possono montare i 14-12??ciauuu
certo che si possono montare...basta cambiare i cerchi
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Vecchio 27-05-07, 23: 02   #27
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Credo pure ke si possa ordinare con i cerchi da 14-12, prova a chiederlo a S.T.
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Vecchio 27-05-07, 23: 19   #28
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ok! ma in quanto al telaio cosa mi dite è meglio i 666 o il 69??
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Vecchio 28-05-07, 01: 13   #29
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allora la vinco racing è un'officina di elaborazioni tipo giannini e abarth in italia, ha prodotti fatti da loro come telai etc, e kit elaborazione come i Tb.

i kit non sono vinco, ma distribuiti da vinco quindi cmq di ottima fattura e qualità!!

ci sono vari step, con solo il cilindro si arriva sui 12cv con il kittone a 16cv, il motore di serie è sugli 8cv il 125cc.

Jacopo forse mi sono spiegato male io cmq i kit Tb (made in Usa) sono usati e distribuiti anche da Vinco Racing quindi ottimi!!!!
io sono interessatissimo a sta storia dei 145... io monto un 138 lifan... e volevo farmi il cilindro 145... ma non riesco a capire se la testa che monto già a 2 valvole è la stessa che andrebbe con il 145... perchè ho sentito dire che il 138 monta già le valvole maggiorate...(sarebbe troppo bello)... e comunque in caso prendessi sto kit da 520 euri e montassi solo quello sulla base del 138 di quanto e come cambierebbe il motore??
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Vecchio 28-05-07, 09: 46   #30
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io sono interessatissimo a sta storia dei 145... io monto un 138 lifan... e volevo farmi il cilindro 145... ma non riesco a capire se la testa che monto già a 2 valvole è la stessa che andrebbe con il 145... perchè ho sentito dire che il 138 monta già le valvole maggiorate...(sarebbe troppo bello)... e comunque in caso prendessi sto kit da 520 euri e montassi solo quello sulla base del 138 di quanto e come cambierebbe il motore??
il 138 ha già le valvole 27-23, ci sono da fare i condotti, ma come valvole a già bene, con il kittone da 520 euro ti fai già un bel motoraccio da 15/16cv!!!!

dopo pompa de brotos!!!!
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