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Vecchio 13-05-07, 23: 55   #11
EmA
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costa 2600 a listino
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Vecchio 14-05-07, 14: 50   #12
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costa 2600 a listino

nooo allora è brutta!!
skerzo..cmq è molto bella e x costare cosi tanto,vuol dire ke è abbastanza buona!
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corri x qualcosa...corri x un motivo ke sia la libertà d volare o solo x sentirti vivo...
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Vecchio 14-05-07, 14: 52   #13
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mooo allora è brutta!!
skerzo..cmq è molto bella e x costare cosi tanto,vuol dire ke è abbastanza buona!
Abbastanza buona!??!
Non so se hai capito che motore ha...
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Vecchio 14-05-07, 14: 58   #14
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Abbastanza buona!??!
Non so se hai capito che motore ha...
daytona 2v....no?
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Vecchio 14-05-07, 17: 33   #15
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se ha un daytona allora è + ke ok..ma nn sò distinguere un motore da un altro...
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Vecchio 14-05-07, 17: 44   #16
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ottimo! il daytona!"
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Vecchio 14-05-07, 18: 50   #17
EmA
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essì è quello che fa salire il prezzo. 1600 euri costa venduto singolarmente!
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Vecchio 14-05-07, 18: 57   #18
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essì è quello che fa salire il prezzo. 1600 euri costa venduto singolarmente!
un esagerazione
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Vecchio 14-05-07, 19: 05   #19
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esageranzion no... anche perchè non è il top di gamma tra qui motori....... comunque non è mai abbastanza... sopratutto se la ciclistica segue il motore come qualità......
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Vecchio 16-05-07, 00: 02   #20
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oggi ho finito di montare la pit perchè il lavoro mi prende abbastanza tempo, come motore è abbastanza potente( i 1600 euro che costa solamente il motore li vale tutti!!!) è possibile regolare i regimi è l'erogazione del motore grazie al rotore daytona esterno di serie con 4 differenti settaggi, le forcelle marzocchi è il mono fastace regolabile in compressione ed estensione lavorano abbastanza bene sulle buche, a livello di rifinizioni è molto curata, per non far graffiare gli adesivi c'èra una pellicola protettiva, tutti i bulloni sono in acciaio vero. Domenica la provo seriamente in un campo di cross, per il momento le prime impressioni sono ottime.









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