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Vecchio 20-04-07, 18: 25   #41
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anzi la polini da come ho sentito monta il telaio prodotto dalla Verlicchi che è lo stesso che produce telai per la ducati, hm, yamaha, ecc.
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Vecchio 20-04-07, 18: 26   #42
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io sapevo che l'unica prodotta interamente in Italia è la boxeracing modello BXR07-PRO
boxeracing l'ho sentita...pero nn so se è prodotta in italia!
cmq da quel che so, solo i motori del polini, lem e dm sono prodotti in cina...il resto è italiano!
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Vecchio 20-04-07, 18: 29   #43
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anzi la polini da come ho sentito monta il telaio prodotto dalla Verlicchi che è lo stesso che produce telai per la ducati, hm, yamaha, ecc.
sisi infatti...
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Vecchio 20-04-07, 18: 32   #44
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da come dicono loro è prodotta interamente in Italia e giustamente la qualità si paga infatti il modello base costa sui 3000 euro però monta forcelle marzocchi, mono dnm, plastiche ufo plast, motore da 138 cc
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Vecchio 20-04-07, 18: 35   #45
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da come dicono loro è prodotta interamente in Italia e giustamente la qualità si paga infatti il modello base costa sui 3000 euro però monta forcelle marzocchi, mono dnm, plastiche ufo plast, motore da 138 cc
eccola...made in italy!
http://www.boxeracing.com/main/secti...?page=2&tipo=1
che bestia...
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Vecchio 20-04-07, 21: 00   #46
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w il made in italy..qualcosa k abbiamo di buono oltre alle ragazze apprezziamola..
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se alla ruota davanti ci pensa dio a quella dietro ci penso io!!!!e se la poliziaalza la paletta gli do il 5 e continuo a manetta #21
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Vecchio 20-04-07, 23: 51   #47
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io le ho viste da vicino le boxeracing...abito a 10 minuti dalla sede...
sono uno spettacolo!!se hai i soldi prendine una...
cmq gli avevo parlato 1 mese fa e la base me l'avrebbe data a 800€....è un ottimo investimento!!
poi se provi a chiamare dovrebbe averne un paio usate
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Vecchio 21-04-07, 12: 49   #48
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beh io non vorrei sminuire la boxeracing e nemmeno la qualità dei mezzi tant'è che i risultati di queste moto parlano da soli (sono quelle che hanno vinto di + in italia insieme alla rotek) ma ci sono alcune cose da dire.

La made in italy è la bxr-pro.
Sicuramente è assemblata in italia. E questa non è una cosa da poco.
Anzi direi che una moto può veramente cambiare faccia se assemblata in cina o in italia.
Solitamente non lo fanno xkè ovviamente la mandopera in italia costa una cifra ma soprattutto l'affidabilità ma anche come si comporta una moto assemblata in italia da una in cina son assolutamente di diverso valore.

C'è da dire però che le provenienze dei pezzi non sono al 100% made in italy. Il motore ad esempio è un lifan. Il mono base dnm è un ottimo ammortizatore xkè l'ho anch'io e costa caro (sui 300 euro) ma è taiwanese.

Il telaio è simile a quello della bucci e si vede che è buono ma sinceramente non so la provenienza, forcellone uguale. Le ruote, impianto frenante, marmitta, manubrio, leve,raiser, plastiche, sella, piastre?

Anche perxhè fare una pit con tutto made in italy credo venga a costare 7000 euro. Non so se nemmeno la ducati ha TUTTO made in italy. L'mv forse. Ma avete visto quanto costa?

Poi le altre moto di boxeracing sono pit normali con componenti prodotti in china come il 99% delle pit. Già su un livello + alto però.

Ovviamente tutto questo discorso non vuol dire che la bxr-pro non sia un ottima moto anzi... Quel telaio lì è di un'altro livello sulle pit qualunque sia la sua provenienza. E le ohlins beh... mai viste su pit e come sappiamo posso dire sono l'azienda leader degli ammortizzatori.
La possibilità di averla con blocco honda+kit takegawa...

E' una moto fatta x vincere e i risultati lo dimostrano.
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Vecchio 21-04-07, 13: 20   #49
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beh io non vorrei sminuire la boxeracing e nemmeno la qualità dei mezzi tant'è che i risultati di queste moto parlano da soli (sono quelle che hanno vinto di + in italia insieme alla rotek) ma ci sono alcune cose da dire.

La made in italy è la bxr-pro.
Sicuramente è assemblata in italia. E questa non è una cosa da poco.
Anzi direi che una moto può veramente cambiare faccia se assemblata in cina o in italia.
Solitamente non lo fanno xkè ovviamente la mandopera in italia costa una cifra ma soprattutto l'affidabilità ma anche come si comporta una moto assemblata in italia da una in cina son assolutamente di diverso valore.

C'è da dire però che le provenienze dei pezzi non sono al 100% made in italy. Il motore ad esempio è un lifan. Il mono base dnm è un ottimo ammortizatore xkè l'ho anch'io e costa caro (sui 300 euro) ma è taiwanese.

Il telaio è simile a quello della bucci e si vede che è buono ma sinceramente non so la provenienza, forcellone uguale. Le ruote, impianto frenante, marmitta, manubrio, leve,raiser, plastiche, sella, piastre?

Anche perxhè fare una pit con tutto made in italy credo venga a costare 7000 euro. Non so se nemmeno la ducati ha TUTTO made in italy. L'mv forse. Ma avete visto quanto costa?

Poi le altre moto di boxeracing sono pit normali con componenti prodotti in china come il 99% delle pit. Già su un livello + alto però.

Ovviamente tutto questo discorso non vuol dire che la bxr-pro non sia un ottima moto anzi... Quel telaio lì è di un'altro livello sulle pit qualunque sia la sua provenienza. E le ohlins beh... mai viste su pit e come sappiamo posso dire sono l'azienda leader degli ammortizzatori.
La possibilità di averla con blocco honda+kit takegawa...

E' una moto fatta x vincere e i risultati lo dimostrano.
hai pienamente ragione xò devo contraddirti su alcuni punti....
parlando con Dario Lamura ho scoperto che molti particolari sono prodotti in italia...x esempio un usato che aveva in vendita se nn sbaglio a 2000€ montava un forcellone posteriore ricavato dal pieno lavorato al cnc ITALIANO....
i telai in effetti sono uguali agli altri e sapere la provenienza è un po difficile...cmq come hai detto anche tu vedendo i risultati la boxeracing è un ottima moto
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Vecchio 21-04-07, 17: 52   #50
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nono ma infatti io mica ho detto il contrario. Dico che fare una moto 100% italiana è un'impresa impossibile.

Italian minis, boxeracing, mobster e rotek son tutte buone moto e da venditori italiani. E' una garanzia questa. Poi hanno portato il mondo pit anche in italia!
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