12-04-07, 20: 54
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#11 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 28-10-06
ubicazione: Provincia di UD
Messaggi: 814 Minimoto: ORION DRL-29 PLUS MOD. '07
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Il 26 ce l'ha già, la cam sarebbe la svolta effettivamente...
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13-04-07, 18: 43
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#12 |
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Super Biker
Registrato dal: 27-06-06
ubicazione: Udine
Messaggi: 1,524 Minimoto: Rsr 150 SM -
Ktm Duke II -
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Riferimento: aiuto riparazione...
ma chi ha detto che il rotore dserve sol osul motard???? non è assolutamente vero!!!
cmq nn si accorcia la vita  mettilo su e vai tranquillo nn farti paranoio varie
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C'E TIMIDEZZA, INCERTEZZA E SOPRATTUTTO TENSIONE!!!
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13-04-07, 18: 44
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#13 |
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Super Biker
Registrato dal: 27-06-06
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Riferimento: aiuto riparazione...
il 28 nn serve a niente dsu un motore originale... il 22 basta e avanza..
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14-04-07, 11: 03
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#14 |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 26-10-06
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Messaggi: 246 Minimoto: orion 29
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ok grazie dei consigli... ma nessuno conosce un professionista che prepar i motori??? io non vorrei fare danni....
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14-04-07, 11: 29
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#15 |
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Super Biker
Registrato dal: 27-06-06
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io se ti interessa li preparo, senza esasperarli e con buon prezzo. siamo vicini tra l'altro, io sono di udine. se vieni qui ti faccio provare quello che mointo sulla motarda e vedi la differenza
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C'E TIMIDEZZA, INCERTEZZA E SOPRATTUTTO TENSIONE!!!
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14-04-07, 11: 57
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#16 |
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Mini Biker
Registrato dal: 26-10-06
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Messaggi: 246 Minimoto: orion 29
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quanto chiedi??? e che modifiche fai?
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14-04-07, 19: 04
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#17 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 09-11-06
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Messaggi: 3,711 Minimoto: CRZ88'S - Honda CRE 125 R
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beh un 26 su un original ci fa! il fatto è che sti 22 mikuni non si capisce se sono originali, tarocchi, modelli che usano solo in asia e medio oriente
 Solo x quello mi farei un mikuni vm26 o un keihin pe24. Almeno sai che roba è. Si il 26 su un motore originale magari è anche troppo però x il discorso di prima conviene secondo me. Poi metti su una marma, centralina o rotore e cam ed ecco che il 26 ti serve! Io non sono un sostenitore del rotore ma + che altro x gusto però non ci sono problemi a montarlo. I primi a montarlo son state proprio le cross 2t e i kart! Poter lavorare il motore è una figata anche. Abbassare la testa e pulire le imperfezioni nelle valvole oppure ""maggiorarle" son le cose che si fanno di + in questi motori credo! Poi chiedi a ginger!
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14-04-07, 19: 46
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#18 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 02-01-06
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maggiorare le valvole mi piacerebbe!
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14-04-07, 19: 50
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#19 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 09-11-06
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eh ma se te lo fai da solo magari conviene se te lo devi far fare...
fai prima a comprare una testa con le valvole maggiorate
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14-04-07, 19: 59
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#20 |
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MotoGP Biker
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eh infatti...piu in la si vedrà!
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