Il Padrino

parole sante......possiamo dire che per un novzio come me col pit o con una moto 125 e' quasi uguale di motore,per uno nn ancora abituato alle alte velocita',pero' ***** e' diverso passare a 30 sui dossi col pit che passare con una moto alta piu' di 90 cm dalla sella.....ieri per eseempio prima del botto c'era un ragazzino col cre 50 80 polini e scarico,nn e' che sia mooolto piu' potente ai bassi,pero' lui faceva le cose che facevo io nella meta' del tempo e con una facilita' unica....

EmA

gallauco hai ragione nella foga dello scrivere mi sono sbagliato. Intendevo il minimoto sx americano, che è la + grande competizione mondiale di pit al mondo.
Questo http://minimotosx.com/ guardati 2 link di venditori di pit complete e prodotti seri. Può essere che impari qualcosa.

Poi giro sugli stessi tempi... Chissà come mai non nei post ma nelle gare nelle prime posizioni non ci sono le pit da 800 euri...

Chi ha detto che le cross 250 pesan 300kg? Lo so che pesan 100 kg ma han anche 40cv Ed hanno telaio e sospensioni adatte.

Sono un'altra cosa rispetto alle pit. Vai tranquillo che non c'entran nulla con le pit cinesate! Ti fai dei mali se non stai attento!

Bart vai tranquillo che già le 65 minicross sono alla pari come motore con una pit cina originale. Son 2t!!! Solo che hanno un telaio e sospensioni superiori! Infatti costano almeno da 2400 in su credo. E sono + grandi, quindi vanno meglio, infatti son miniCROSS!

E' anche questione di dimensioni. Una pit che va come un 65 o addirittura un 85 minicross dev'essere una midsize di quelle grosse come questa http://www.rotek.it/mx.htm
14/12 con forche paioli e altri controcazzi e motore pimpato. Ha vinto l'anno scorso la mini mx series italiana e quest'anno è prima nella prima gara.

Costo? 3960€! Ma c'entra poco con una pit tradizionale!

Un cre50 enduro poi è un cross stradale grande col 50 ma guarda la versione six


motore 2t a liquido HONDA
telaio perimetrale in alluminio Verlicchi però
gomme 21/18
marzocchi rovesciate da 40mm
mono paioli tutto regolabile dietro
freni 250 davanti e 220 dietro doppio pistoncino
etc...

il massimo x un 14enne e ci puoi girare anche x strada
costo 3690€ però!
La versione "base" con componenti sempre di qualità honda 2990€

Quindi alla fine dai son moto diverse e costano anche parecchio. La qualità si paga... Non ti preoccupare se vanno + di te bart è normale

Ginger hai ragione sui termini coloriti però dai viene fuori con delle sparate che ti fan salire il sangue alla testa... Cacchio diglielo anche te!

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EmA

ah bart dimenticavo la moto che vuoi prendere già lo so qual è! E' anche la marca che piace di + a me però ho visto girare le ktm in pista fan paura! prendi in considerazione anche questa come enduro che può girare x strada http://www.ktm.com/125-EXC.35.10.html

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Il Padrino

io nn dico che il problema e' che vanno piu' della mia,lo so' che arrivano a 90\100 da originale,solo che un conto e' andare a 30 sui dossi con un pit che nella migliore delle ipotesi con un 14\12 e' sempre basso,un altro conto sempre a 30 sui dossi solo con una bella moto da cross anche 50,cmq quello aveva l'80 dr polini piu' scarico

Plin

Se ti prendi una moto grande se cadi da quella che è più alta ti fai male davvero poi

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EmA

eh già!

Infatti son le dimensioni bart e i materiali di qualità

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Il Padrino

mamma mia comma sto' ma che semo matti?con quel prezzo mi ci prendo un bell'enduro 400 usato a 21 anni! preferisco qualcosa di piu' semplice e soprattutto a basso prezzo

Il Padrino

mi consigliate un 50 subito o un 125 a natale?i prezzi sono moooolto differenti,oltre che del mezzo l'assicurazione (costa meno se intestata ad un adulto) e il corso di patentino che costa 80€ contro i 500€ alla scuola guida della a1

EmA

a giorni mi dan da provare un husky 250 2t del '98 con le targhe. 600 euro la vende il tipo. La vuoi? Così ti fai veramente male! ehehehe
se prima non me ne faccio io!

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Il Padrino

nn la posso guidare poi,e cmq sarebbe veramente potente,da cappottarsi,leggi il mes sopra il tuo mandato in contemporanea