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Vecchio 01-04-07, 20: 21   #11
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Il primo esempio lo sta' facendo Mattiamez

Vediamo se pesa tutto e se ha tolto tutto

Ciaooooo!!!!!
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Vecchio 01-04-07, 20: 21   #12
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cmq se fai una proporzione 7 kg su 65 circa è un 10%, micca poco
gmbmhl non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 01-04-07, 20: 23   #13
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cmq se fai una proporzione 7 kg su 65 circa è un 10%, micca poco
Giuro non ci credevo neanch'io l'ho pesato due volte
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Vecchio 01-04-07, 20: 28   #14
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Ciao Mattia

No non dicevo a te per la 27 lo so' che hai la dream 666
Per i 7 kg credici pure non ho nessun interesse dire un peso o un altro vedrai che se qualcuno fara' lo stesso mio lavoro cie' togliere tutta la parte elettrica avviamento e batteria carter e controcarter se li pesa vedrai cosa dice
vabbe...se me lo dici ci credo, anche se mi sembra strano!!!
cmq per il momento nn ho intenzione di levare niente...va bene cosiiiiiiiiiiiii!
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mattia90 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 01-04-07, 20: 33   #15
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infatti se sono 7 kg e' cacca da buttare...per 3 kg avrei lasciato
Il Padrino non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 01-04-07, 20: 34   #16
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io sul mio x il passa catena o dovuto togliere1spessore in plastica all interno perche senno toccavano le viti sulla spalla co le gomme motard.
smanettone ribelle non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 01-04-07, 23: 00   #17
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sono pienamente daccordo con PIT-ER .il peso è importantissimo ,7kg in meno su una pit sono molti e anche se minimamente incidono sulla prestazione.basta provare a farsi una corsa con uno zainetto vuoto oppure con 7 kg dentro per rendersi conto dello sforzo in piu che la pit deve fare.
coca racing non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 01-04-07, 23: 42   #18
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giustisssimo
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