Andreamini

io la moto l'ho provata..e mi trovo bene..ovviamente ci sono moto da 8000 euro...e sicuramente sono un altro pianeta..da quello che ho visto molte hanno lo stesso telaio..sotto tanti nomi..e fasce di prezzo..quindi..l'importante e' trovar eun telaio col quale ci si trova..anche perche di gente che sa girare bene con le pit motard..ne ho vista molta poca..sebbene avevano dei "motoroni "sotto al culo..
Per il motore..che abbia 5 o 14 cv non mi interessa..tanto la prima cosa che faccio e' aprirlo..e lo faccio andare io...quindi per il motore no problem,,
Se voglio fare sul serio ad ogni modo tiro su il ktm..e non la peg perego..quest'ultima e' un divertimento..

Andreamini

alcune piu' decantate allo lo stesso telaio della 99rr plus...quindi....l'importante e' trovarsi...e sentirsi bene la moto.

Gallauco

Ema... La workz utilizza lo stesso telaio della Dream! Ti piace di più la works per cosa? perchè costa 3.000 euro, di cui 1500 sono di dazi doganali e spese di spedizione per mezzo mondo?? non capisco proprio, ma ci fai o ci sei?

Rimandendo in tema telaio, non riseco a capire come giustifichi i 1.800 euro della motovert che ha un telaio SDG replica al cromo da 200 euro, e allo stesso tempo ritieni cara la pit Dream che ha invece un telaio a culla in alluminio da 750 euro...

La Dreambikes è una ditta Italiana che fa assemblare le pit in Cina, ovviamente su specifiche e standard di qualità Italiani. Tanto è vero che a differenza di molti altri brands da pure garanzia sui prodotti che vende!

Per quello che riguarda la produzione tutte le pit vengono assemblate in Cina (la tua Motovert compresa) e tutte utilizzano motori cinesi!


P.S. il T6 non è una lavorazione, ma un trattamento che si effettua in appositi forni.

astrumbale

io non paragonerei mai una vert a una dream... provate entrambe e c'è davvero un'abisso... telaio, motore e sospensioni hanno una differenza abissale...

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Gallauco

infatti anch'io le ho provate e per fare motard c'è probprio un abisso, ma in favore della Dream! Il telaio SDG della vert è troppo morbido ed elasticoso, andrà benissimo per fare cross, ma sul motard proprio non ci azzecca niente.

astrumbale

una monta un ducar l'altra un jialing, le sospensioni anteriori della vert lavorano quasi come le marzocchi shiver... FORSE l'unica cosa a favore è il telaio... io le ho provate su fuori strada, cioè la differenza si nota appena sali in sella...

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astrumbale

lasciamo perdere le nostre discussioni xkè tanto non si arriva a capo di nulla.
il consiglio è: oltre alla dream prova qualke altro modello e marca e vai a vedere/provare di persona, con quei soldi io ti consiglio una MINIS, VERT e MOBSTER...

http://www.minis.it/minis.htm

http://www.mcm50.it/motovert.html

http://www.mobsterpitbike.com/prodotti.asp?IDcat=49

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Gallauco

Su questo hai ragione, la vert va meglio per l'uso off road, ma per il motard... fermo restando ovviamente che anche gli ammo della 99Plus fanno bene il loro lavoro!

Cerco di esprimermi ancora meglio, quello che sto cercando di spiegare è che sono due pit DIVERSE, nate per scopi DIVERSI.

- La Dream con un telaio a culla di alluminio molto rigido nasce principalmente per l'utilizzo motard
- La Motovert con telaio SDG al cromo molto elastico nasce principalmente per l'uso Cross/Enduro

Di conseguenza la prima andrà meglio per un utilizzo e la seconda su un altro!

Di conseguenza se uno sul forum chiede una pit per uso motard, non gli cosiglierò di certo una pit con telaio monotrave, in quanto per quanto buona e costosa possa essere non è adatta a quel tipo di utilizzo. Esagerando un po' sarebbe come andare a girare monza con una Jeep renegade...

Claro?

astrumbale

beh ti dirò... hai provato una PITPRO in motard???

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EmA

Allora...

Gallauco io manco ci voglio parlare con te! Che quando si cerca di fare un po' di
chiarimenti e cultura sul mondo pit vieni fuori con discorsi che confondono solo le idee e
portano solo acqua al tuo mulino ovvero con il solo scopo di far vendere le dream e farle passare sotto ogni aspetto come le migliori pit sul mercato italiano.
Quindi quando dico una cosa ricordati che non parlo con te. Non ho voglia di perdere tempo a discutere con una pubblicità parlante.

Avrai anche + conoscenze tecniche di me ma se le metti sotto ai piedi x affermare un dogma privo di spiegazioni plausibili che c'entra solo con delle questioni economiche... scusa ma 6 te che ci fai...
Cmq ti rispondo x quella che spero sia l'ultima volta.

Io non so se il telaio della workz è lo stesso uguale identico della dream. Può essere.
Il telaio "dream" come lo chiami te invece è in realtà una replica del telaio bbr in alluminio. Chiamam le cose col loro nomi xtutti non solo x la vert

Il telaio replica sdg come quello della vert se lo trovi in italia a 200 euro beato te! Ricordati che ci sono repliche e repliche...

Io preferisco una bella replica sdg (come quello della vert) o un sdg originale che una replica meno fedele di un perimetrale in alluminio. Io dubito fortemente che i telai di 29 e 28 siano in alluminio cmq... lasciam perdere.
Anche x motard. Se voglio fare motard spendo qualcosa di + e compro una pit con telaio cinese replica fedele del bbr. Ce l'ha un utente di un altro forum. E' praticamente uguale in alluminio. Ma credo costi di +... glielo chiederò.
Il perimetrale è un telaio già noioso da sè perchè hai problemi di spazio. Io so di gente che smontando il blocco motore sui perimetrali china addirittura non riescono + a rimontarlo dopo... E' un'impresa!

Telaio sdg originale vs replica brr perimetrale scelgo sdg tutta la vita anche x motard! Se mi dici bbr vs sdg x motard bbr. X cross meglio un five-o , un red baron!

Il telaio della vert non costa 200 euro... credo non meno di 350 e cmq lo preferisco a un perimetrale china! Poi i 1800 euro si giustificano con la componentistica. Che è un altro pianeta rispetto alle moto che dici tu

La workz forse è un po' caruccia ma la preferisco senza fare riferimenti ad una marca xkè non vorrei essere querelato. Ti spiego xkè.

La workz monta un ishock come mono, non conosco le forche. Monta un jailing 140!!! Guarda com'è rifinita. I risers, il manubrio, il forcellone, ha dei freni VERI, dice che monta un 26, delle plastiche serie, una sella seria, catena, pedane, scarico decente. Ed altri piccoli particolari. Poi che costi troppo x quello che è forse è vero.

Poi basta... Qua si può parlare male di tutte le marche. Non si può pronunciare una critica unita ad un marchio xkè è un taboo. Si rischia grosso... Il forum è fatto x scambiare pareri... non capisco sta roba.

Poi x tornare al discorso originale Andreamini io non dico non comprare la dream o le orion dico solo che io non spenderei 1800 euro x la 99rr plus. Partirei da un altro tipo di base x montare rotore centralina, michelin sport. Si può anche dire? Si può ancora avere un opinione oppure non ha senso scrivere qua?

Poi forse ti viene a costare di +... ma questo è un'altro discorso. Nessuno ti regala nulla!

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