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Vecchio 18-03-07, 07: 34   #31
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si ma i lavori nn sono ancora finiti...c'è da fare altro, ed altro ancora! ci sarà un 3a evoluzione!
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Vecchio 18-03-07, 10: 40   #32
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anche fio alla 5° che sara' motoristica,fino alla 4°sara' ciclistica
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Vecchio 18-03-07, 10: 42   #33
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oggi l'abbiamo provata, ma niente da fare...la catena è troppo lunga e nn essendoci i registri per regolare la tensione nn abbiamo girato! peccato...
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Vecchio 18-03-07, 10: 44   #34
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pero' il freno va'.ecco le modifiche in ordine

1°pit
2°forcellone
3°forcella ruota da 14'' freno a disco
3A tubo in treccia e margheritona
4°ruota post 12''
5°ammo
6°nuove carene
7°mikuni 22vm
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Vecchio 18-03-07, 12: 26   #35
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ancora prima di tutte queste cose, regolare la catenaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
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Vecchio 18-03-07, 12: 40   #36
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fatti una catena regina e una sella dritta
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Vecchio 18-03-07, 12: 41   #37
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fatti una catena regina e una sella dritta
la catena è gia buona, è una DID!
la sella è dritta ahahaha
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Vecchio 18-03-07, 12: 49   #38
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ma come la sella è dritta...



c'ha la conca porco giuda!


una sella dritta è come la mia... questa



Con quella lì stai seduto sul telaio... E' bassa x un adulto!


Ma come la catena non si può registrare? Non ci son i registri nel cantilever dove si attacca la ruota?
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Vecchio 18-03-07, 12: 55   #39
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i registri nn ci sono...almeno credo.
la sella per me è normale...anche la mia dream ce l'ha un po curva!
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Vecchio 18-03-07, 19: 25   #40
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eh lo so. Le orion ce l'han tutte così. Come le enduro grandi ma essendo pitbike risultan basse a mio avviso. Poi questione di gusti e abitudine!
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