ORION 27 e ORION 32(puo essere??) - Pagina 4

mattia90 · 29-01-07, 13: 28

Quote:

Originariamente inviata da Gallauco

Altrimenti col tuo ragionamento la BBR Pastrana's replica da 17000 dollari, regina di tutte le pit... non dovrebbe nemmeno appartenere a questa categoria

porcazza *****...17000dollari, una fotuccia di questa meraviglia?

EmA · 30-01-07, 01: 04

beh... sulla definizione da te fornitami avrei un po' da ridere....
pitbike in realtà non vuol dir nulla come tu sai... moto da pit. E' nata come moda tra i piloti pistaioli come mezzo di spostamento nel circuito. Partendo con il crf50 modificato dai vari meccanici dei team con una sorta di gara a ki aveva la pit + kittata.

Quindi la definizione pitbike non è proprio chiara... In senso stretto i puristi delle pit considerano tali solo la crf e la tt e i loro cloni o moto con le stesse dimensioni che montano 10/10 o max 12/10.

Invece le klx e le drz sono midsize x dimensioni e altrettanto i cloni e moto con le stesse dimensioni (vedi la 29, la 27 e credo la 28 anche se non l'ho mai vista dal vivo).

Ora io non sono di quelli che non considerano pitbike le midsize ma se vogliamo essere pignoli nelle classificazioni queste si possono considerare pitbike MIDSIZE ovvero di taglia media! Che tra l'altro a me piacciono molto! Ho visto il klx dal vivo e me ne sono innamorato e anch'io sto x prendere una pit che probabilmente monterà i 14/12.

Ripeto la definizione pitbike non è chiara ma possiamo dividerla in questi 2 gruppi...

Le orion 30 etc non c'entrano nulla con le pit... sono una "creatura"

a parte oltre che x dimensioni anche xkè una delle poche regole nel classificare le pit è il motore rigorosamente orizzontale!

La bbr pastrana quindi pure se costa 17000 in senso stretto è + una mid che una pit. Anche di telai bbr ci sono di 4 misure. Anche la klx vinco è mid. Non è che dipende da quanto costa o da chi la produce

Gallauco · 30-01-07, 10: 22

la 28 è grande come la 21

in quanto a definizione di "pit bike" basta guardare i regolamenti americani per fare le gare. ti rimando quindi alla mia definizione di prima, presa pari pari. Di conseguenza anche la 29 è un pit, che comunque se l'hai vista dal vivo non è tanto più grande della 21, sarà si e no 4-5 cm più alta

Quoto sulle orion 30 e tutte le altre "moto normali" che ultimamente sfruttando il nome "pit bike". Stanno invadendo il mercato (non so con quale successo però, devo ancora trovare uno che ce l'abbia). Queste della pit non hanno nulla (ruote enormi, motore verticale, cilindrate elevate, telaio a culla chiusa, peso erculeo sopra i 90kili!)

30-01-07, 01: 04	#32
EmA MotoGP Biker Registrato dal: 09-11-06 ubicazione: La Spezia Età : 46 Messaggi: 3,711 Minimoto: CRZ88'S - Honda CRE 125 R	beh... sulla definizione da te fornitami avrei un po' da ridere.... pitbike in realtà non vuol dir nulla come tu sai... moto da pit. E' nata come moda tra i piloti pistaioli come mezzo di spostamento nel circuito. Partendo con il crf50 modificato dai vari meccanici dei team con una sorta di gara a ki aveva la pit + kittata. Quindi la definizione pitbike non è proprio chiara... In senso stretto i puristi delle pit considerano tali solo la crf e la tt e i loro cloni o moto con le stesse dimensioni che montano 10/10 o max 12/10. Invece le klx e le drz sono midsize x dimensioni e altrettanto i cloni e moto con le stesse dimensioni (vedi la 29, la 27 e credo la 28 anche se non l'ho mai vista dal vivo). Ora io non sono di quelli che non considerano pitbike le midsize ma se vogliamo essere pignoli nelle classificazioni queste si possono considerare pitbike MIDSIZE ovvero di taglia media! Che tra l'altro a me piacciono molto! Ho visto il klx dal vivo e me ne sono innamorato e anch'io sto x prendere una pit che probabilmente monterà i 14/12. Ripeto la definizione pitbike non è chiara ma possiamo dividerla in questi 2 gruppi... Le orion 30 etc non c'entrano nulla con le pit... sono una "creatura" a parte oltre che x dimensioni anche xkè una delle poche regole nel classificare le pit è il motore rigorosamente orizzontale! La bbr pastrana quindi pure se costa 17000 in senso stretto è + una mid che una pit. Anche di telai bbr ci sono di 4 misure. Anche la klx vinco è mid. Non è che dipende da quanto costa o da chi la produce __________________

30-01-07, 10: 22	#33
Gallauco Super Biker Registrato dal: 22-05-06 ubicazione: Veneto Messaggi: 1,072 Minimoto: Pitbike Orion DRL-28 125cc	la 28 è grande come la 21 in quanto a definizione di "pit bike" basta guardare i regolamenti americani per fare le gare. ti rimando quindi alla mia definizione di prima, presa pari pari. Di conseguenza anche la 29 è un pit, che comunque se l'hai vista dal vivo non è tanto più grande della 21, sarà si e no 4-5 cm più alta Quoto sulle orion 30 e tutte le altre "moto normali" che ultimamente sfruttando il nome "pit bike". Stanno invadendo il mercato (non so con quale successo però, devo ancora trovare uno che ce l'abbia). Queste della pit non hanno nulla (ruote enormi, motore verticale, cilindrate elevate, telaio a culla chiusa, peso erculeo sopra i 90kili!)