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Vecchio 28-02-07, 16: 56   #191
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oggi ho rismontato il carbu è ho tolto il getto del massimo da 95 e ho messo una da 106 lo accesa e fatta girare almeno 20 minuti mi sono fermato, messa in folle o aperto di botto il gfas un bel po di volte e la moto non si è spenta.......
maxis non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 28-02-07, 17: 23   #192
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meglio x te... ma l'atto da fare è aprire di botto tutto e tenere aperto...
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Vecchio 01-03-07, 15: 38   #193
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[QUOTE=maxis;303485]certo che te la faccio vedè che problema c'è, per vederla dovresti venire a partinico ti chiamo e ci mettiamo daccordo...

max
posta una foto della tua belva
non l'ho hai ancora fatto

Ultima modifica di GingeR29 ; 01-03-07 a 15: 50
alfonsomaria non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 21-03-07, 16: 22   #194
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un informazione, ma le molle valvola e i piatteli della kitaco che vende italian minis si possono montare sul lifan 125? E a livello di prestazioni cambia qualcosa?
maxis non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 21-03-07, 16: 45   #195
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a livello prestazioni nulla, xò sono quei piccoli interventi ke messi insieme migliorano la durata nonchè l'erogazione del motore... dovresti avere le misure... oppure kiedi direttamente a loro...
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Vecchio 03-04-07, 18: 31   #196
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raga',
sabato scorso bellissima giornata ho caricato la pit e sono andato in pista.....dopo 5 turni la moto si è fermata per lo spappolamento della frizione.
Volevo sapere da qualcuno di voi come si smonta sta maledetta frizione E poi se posso montarne una di qualsiasi tipo oppure ce ne va una fatta apposta, come motore ho il lifan 125
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Vecchio 03-04-07, 18: 34   #197
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ahi ahi che motore monti?

il Loncin 140cc?
Gallauco non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 03-04-07, 19: 01   #198
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leggere mai?c'e' scritto LIFAN 125
Il Padrino non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 03-04-07, 19: 04   #199
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Originariamente inviata da bart Visualizza il messaggio
leggere mai?c'e' scritto LIFAN 125
eh stasera sono sballato... il loncin 140 non esiste nemmeno
Gallauco non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 07-06-07, 10: 08   #200
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Ciao a tutti,
dopo un periodo di sosta per colpa della frizione che si è spappolata, mi sono deciso ha cambiare tutto il motore ed ho piazzato un jailing 125 con accensione a rotore esterno daytona con 4 differenti mappature della centralina, l'ho provato solo per un centinaio di metri e l'accelerazione è fantastica (nulla a che vedere con il lifan 125 con rotore interno) sabato se il tempo è bello vado in pista a scannarla un pò e vi farò sapere.....a proposito avrei da vendere due rotori esterni uno nuovissimo e l'altro usato....
maxis non è collegato   Rispondi quotando
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