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Vecchio 28-12-06, 09: 37   #21
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se mi funzionassero le regolazioni delle forche te lo direi..ma invece come dice todoroky spessori e camboio olio per il mono invece (se trovi la chiave apposita)precaricalo e regola a seconda del terreno il rilascio
ah nel precaricarlo intendi comprimere la molla del mono girando la base sulla parte filettata?
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Vecchio 28-12-06, 14: 11   #22
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la parte filettata si anche se da me è nella parte sup. del mono poi dovresti avere una vitina sulla testa (io sulla base) che regila il ritorno + o - veloce
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Vecchio 30-12-06, 11: 09   #23
zannablata
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domanda stupida ma il pit ha il cambio automatico o manuale a 4 marce??
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Vecchio 30-12-06, 11: 45   #24
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Vecchio 31-12-06, 18: 15   #25
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raga una cosa importante...quanto olio va messo dentro la coppa del ducar 125cc?
grazie
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Vecchio 01-01-07, 17: 56   #26
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poco di + di quanto ne esce, poi falla girare prendi la stecca e controlla ke sia a livello giusto... ogni motore ha la sua quantità...
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Vecchio 01-01-07, 19: 20   #27
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si ok...ma piu o meno quanto ce ne va?
cmq dalla stecca dell'olio sembra che sta al livello giusto!
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Vecchio 01-01-07, 22: 42   #28
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da me quasi un kg
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Vecchio 02-01-07, 10: 01   #29
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da me quasi un kg
io ne ho messo 900 ml!
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Vecchio 02-01-07, 12: 38   #30
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