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#1 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 27-06-06
ubicazione: Udine
Messaggi: 1,524 Minimoto: Rsr 150 SM -
Ktm Duke II -
Honda 125 Gp -
749R Superstok
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Allora io volevo aprire una parentesi su gli ammo post.! Vedo che molti di voi fanno esperimenti con ammo di scooter moto ecc... Io sconsiglio di montarli!!!!
L'ammo di scooter ha la molla troppo morbida e risulterebbe una barca a vela la moto nel post. Uno di moto invece risulterebbe tropppo dura in quanto deve sopportare un peso di 200 kg di moto!! La migliore cosa da fare è prendersi il fast ace il modello top e montarselo!! oppure quello di serie rigenerarlo con azoto e farlo indurire! x il motard lo consiglio e consgilio di farlo indurire con una corsa che va da 2 a 2,5 cm evitate di fare esperimenti, saldature, segare, tagliare in quanto finito il lavoro, provate la moto e va peggio di prima che fai dopo che hai saldato e segato mezza moto??? ce l'ho nel cul!!!! seguite il mio consiglio!!!!
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C'E TIMIDEZZA, INCERTEZZA E SOPRATTUTTO TENSIONE!!!
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#2 |
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Bannato
Bannato
Registrato dal: 06-10-06
ubicazione: Monzuno, Bologna
Età : 49
Messaggi: 994 Minimoto: Lefty special edition
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10 giorni che hai la pit e spari consigli tipo comperare fast ace....così sono buoni tutti
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#3 |
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Super Biker
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ubicazione: Porto San Giorgio (FM)
Età : 35
Messaggi: 1,492 Minimoto: Bucci BR1-F4
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caro ginger quello ke hai detto tu è facile, ci hanno pensato tutti, ma facendo sempre così x ogni pezzo ci partono migliaia di euro senza neanke accorgersi.
Il mio meccanico ha fatto rettificare un ammortizzatore ed è diventato come un olhins, l'ho provato ed è perfetto. Certo x farne uscire uno buono ne ha dovuti buttare 3, xò ci si prova. Cmq scusami ma è inutile aprire certi topic. Conviene aprire un topic sulle differenze tra i vari ammortizzatori e le varie marche. Così sembra ke stai facendo pubblicità... |
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#4 |
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MotoGP Biker
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ubicazione: Lunigiana land of dream...
Età : 49
Messaggi: 5,380 Minimoto: 910 4,2cv
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ma come siete puntigliosi, lui ha dato il suo parere,il post è aperto, avanti, mettete giu i vostri esperimenti, le vostre modifiche o i vostri acquisti,è la cosa migliore, così anke i profani come me posson capire....
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#5 |
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Bannato
Bannato
Registrato dal: 06-10-06
ubicazione: Monzuno, Bologna
Età : 49
Messaggi: 994 Minimoto: Lefty special edition
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se vai a leggere il post dubbi pit-bike... la spiegazione ad una domanda di un utente è stata 1 sgarbata e 2 di vedere la sua guida, qui parla di post definitivo sul mono, mi sembra un pochetto presuntuoso, sei micca un progettista ohlins, paioli, marzocchi????
capisco esprimere le proprie idee, ma se la guida al setup delle sospensione è ....buttala via e compera fast ace..... non mi sembra una gran guida. mo ne faccio una pure io la mia guida è problemi con orion e cinesi varie .......buttala e compra una pastrana's !!!! vedrai che con 10.000 dollaroni la moto è un mostro |
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#6 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 18-10-06
ubicazione: Roma
Età : 40
Messaggi: 1,464 Minimoto: Polini 910 GP3 Reverse 50cc
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ma perche attaccate un povero cristiano che da una sua opinione per aiutare il prossimo???
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#7 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 16-03-06
ubicazione: Lunigiana land of dream...
Età : 49
Messaggi: 5,380 Minimoto: 910 4,2cv
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puo darsi ke si è proposto male, va beh,però mi sembrate un po esagerati, in un forum pubblico ognuno cerca di dire la sua compatibilmente alle sue esperienze io nn voglio difendere nessuno, ho avuto per poco tempo una bxr 110 e di esperienza nn ne ho, volevo cercare di capire un po come comprare una pit decente senza spendere un mucchio e magari facendosi i lavori da solo, ma guardando le varie discussioni mi pare ke andate sempre ot con toni a volte forti, e a quel punto nn ci si capisce piu dove orientarsi....
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#8 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 08-08-06
ubicazione: venezia
Messaggi: 314 Minimoto: mk3+orion 28 plus
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esatto(quoto looxor)... mi pare che criticando così vi mettete più voi in cattedra che ginger...oltrettutto non riesco a spiegarmi come potete non considerare buone e attendibili i consigli di uno che ha messo giù al servizio di tutti una guida (l'unica!!ben fatta)di come trattare e modificare le nostre pit.vi sta sulle balle ginger??bene non leggete i suoi argomenti e mettete per iscritto i vostri preziosi suggerimenti con tanto di foto che qua non si aspetta altro!...e non cagatevi troppo sulle braghe se sentite odore di pubblicità..non vi uccide
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#9 | |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 22-05-06
ubicazione: Veneto
Messaggi: 1,072 Minimoto: Pitbike Orion DRL-28 125cc
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Quote:
Se non sbaglio ginger (mi puoi correggere) corre con le sport productions e suo padre è un meccanico ducati, quindi penso che abbia tutto il titolo di parlare con nozione di causa. Ma poi è possibile che quando uno dice la sua, qui arrivano sempre i soliti a far polemica gratuita? Rispondete con il vostro parere, portando magari le esperienze fatte con i vari settaggi. Far casino non serve a niente ne a nessuno... Mi pare che questi soliti noti invece di portare informazioni e nozioni siano qui solo per alzare polveroni... |
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#10 |
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Bannato
Bannato
Registrato dal: 06-10-06
ubicazione: Monzuno, Bologna
Età : 49
Messaggi: 994 Minimoto: Lefty special edition
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i consigli sono 1 cosa la presunzione è altro, io non so che mestiere faccia ginger, ma da li ha dire post definitivo!!!! (a casa mia significa così e basta) mi sembra veramente troppo, poi il tutto si risolve dicendo butta l'originale e compera il fast ace!!!!
spero che non faccia il chirurgo.....sarebbe un guaio. p.s. non si smette mai di imparare, chi crede di saper tutto di solito non è un genio |
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