dream 666 supermotard

mattia90 · 11-11-06, 19: 33

ciao raga...apro questo thread per sapere cosa ne pansate di questo pit!
diciamo che sono molto interessato al 666...perche è gia in configurazione motard!!
come vi sembra?? telaio? l'ammo anteriore è regolabile? insomma, scrivete cosa ne pensate, difetti ( chi li sa) e pregi...

http://www.sport-toys.it/cat043.htm#2
CARATTERISTICHE TECNICHE:
Motore DUCAR 125cc, 2 Valvole, 4-tempi raffreddata ad aria
Telaio in acciaio ad alta resistenza,
Cerchi Racing in lega di alluminio
Paracolpi motore in alluminio
Ammortizzatore posteriore regolabile gas Nitrogeno
Forcelle anteriori idrauliche a steli rovesciati
Scarico completamente in alluminio
Manubrio in alluminio
Catena KMC ad alta resistenza
Candela NGK
Carburatore 26mm MIKUNI Japan, con filtro dell'aria sportivo con gabbia antistrappo Impianto frenante idraulico a
disco margherita sia davanti che dietro
Avviamento Elettrico più Avviamento Kick Start
Compressione 9.0:1
Accensione CDI
Marce 4 marce cambio manuale con frizione
Altezza sella 720mm
Lunghezza 162mm
Altezza 110mm
Potenza max. 12cv a 9500rpm
Velocità massima 95Km/h ca.
Cap. serbatoio 3 litri (incl. 0,8 litri riserva)
Ruote ant. e post 12" con gomme motard
Dimensioni 143x73x39cm
Dimensioni imballaggio 141x43x68cm
Peso a secco 58kg

ACCESSORI IN DOTAZIONE: Cavalletto racing, adesivi sport, busta multiuso con attrezzi

DISPONIBILE NELLE COLORAZIONI:
- ROSSA
- ARANCIONE CON TELAIO NERO OPACO (colorazione limited edition)

Certificato CE
Produzione a norma ISO9001:2000

SITO DEL PRODUTTORE: www.dreambikes.it

P.S. c'era gia un thread simile di Ginge, ma la discussione su questo pit è stata bypassata!
grazie mille

maniac · 11-11-06, 19: 36

per me è stupendo..infatti a natale mi faccio sto regalino..

pero' eventualmente vedo se mi possono togliere via tutto l impianto di start elettrico..

mattia90 · 11-11-06, 19: 39

Quote:

Originariamente inviata da maniac

per me è stupendo..infatti a natale mi faccio sto regalino..

pero' eventualmente vedo se mi possono togliere via tutto l impianto di start elettrico..

ah sono contento che te la compri anche te a natale, perche togli l'impianto elettrico? è stupenda l'accensione elettronica!

maniac · 11-11-06, 19: 48

adesso è solo un idea..xro' magari elimini un po di cose che nn servono..nn vedo l ora di fare un po di freestyle..

GingeR29 · 11-11-06, 20: 05

non pensono che in ditta te lo tolgano l'accensione!
la moto mattia non è male ma è piu corta delle altre di interasse... io non lho presa solo perchè ho visto la 28 plus e mi sono innamorato anche se costa il doppio della 666!

mattia90 · 11-11-06, 20: 18

Quote:

Originariamente inviata da GingeR29

non pensono che in ditta te lo tolgano l'accensione!
la moto mattia non è male ma è piu corta delle altre di interasse... io non lho presa solo perchè ho visto la 28 plus e mi sono innamorato anche se costa il doppio della 666!

eh, vorrei prendere questa proprio per una questione di prezzo...le altre orion costano tutte di piu, sopratutto la 28!
cmq nn mi sbagliavo...è davvero cosi piccola? che vuol dire che ha l'interasse piu corto? è meglio o peggio?
grazie

maniac · 11-11-06, 20: 20

in pista puo' essere un vantaggio,specialmente in confronto ad una 29..che a mio avviso e ottima per altre cose..ma nn per motard

mattia90 · 11-11-06, 20: 21

Quote:

Originariamente inviata da maniac

in pista puo' essere un vantaggio,specialmente in confronto ad una 29..che a mio avviso e ottima per altre cose..ma nn per motard

ah...ok, ma è tanto piu corta?

lucky7 · 11-11-06, 20: 46

Che la 29 non sia ottima per il motard ho dei seri dubbi.
Nella gara che ho fatto a chignolo po (io avevo il polini XP4) mi sono visto passare in rettilineo e poi seguire la curva di uno che aveva una 29 (2006) soprattutto curvoni veloci e la moto non ha accennato al minimo movimento e credimi che eravamo veramente lanciati mentre io remavo con il manubrio nonostante le sospensioni modificate!!!!
risultato a fine gara io 11°esimo lui 9° giro veloce mio 55'90 e il suo 54'80!!!!!
Se questo è andare male non oso pensae gli altri!!!!!!

mattia90 · 11-11-06, 21: 10

sisi, infatti nn penso che la 29 nn sia adatta al motard, ma penso che questa 666 sia piu appropriata!

11-11-06, 19: 33	#1
mattia90 MotoGP Biker Registrato dal: 02-01-06 ubicazione: Roma - Cinecittà Età : 35 Messaggi: 17,729 Minimoto: MK2, Pit: Dream 666 Supermotard Extreme 140 & Alambiccus EVO cross 125	dream 666 supermotard ciao raga...apro questo thread per sapere cosa ne pansate di questo pit! diciamo che sono molto interessato al 666...perche è gia in configurazione motard!! come vi sembra?? telaio? l'ammo anteriore è regolabile? insomma, scrivete cosa ne pensate, difetti ( chi li sa) e pregi... http://www.sport-toys.it/cat043.htm#2 CARATTERISTICHE TECNICHE: Motore DUCAR 125cc, 2 Valvole, 4-tempi raffreddata ad aria Telaio in acciaio ad alta resistenza, Cerchi Racing in lega di alluminio Paracolpi motore in alluminio Ammortizzatore posteriore regolabile gas Nitrogeno Forcelle anteriori idrauliche a steli rovesciati Scarico completamente in alluminio Manubrio in alluminio Catena KMC ad alta resistenza Candela NGK Carburatore 26mm MIKUNI Japan, con filtro dell'aria sportivo con gabbia antistrappo Impianto frenante idraulico a disco margherita sia davanti che dietro Avviamento Elettrico più Avviamento Kick Start Compressione 9.0:1 Accensione CDI Marce 4 marce cambio manuale con frizione Altezza sella 720mm Lunghezza 162mm Altezza 110mm Potenza max. 12cv a 9500rpm Velocità massima 95Km/h ca. Cap. serbatoio 3 litri (incl. 0,8 litri riserva) Ruote ant. e post 12" con gomme motard Dimensioni 143x73x39cm Dimensioni imballaggio 141x43x68cm Peso a secco 58kg ACCESSORI IN DOTAZIONE: Cavalletto racing, adesivi sport, busta multiuso con attrezzi DISPONIBILE NELLE COLORAZIONI: - ROSSA - ARANCIONE CON TELAIO NERO OPACO (colorazione limited edition) Certificato CE Produzione a norma ISO9001:2000 SITO DEL PRODUTTORE: www.dreambikes.it P.S. c'era gia un thread simile di Ginge, ma la discussione su questo pit è stata bypassata! grazie mille __________________ Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125

11-11-06, 20: 05	#5
GingeR29 Super Biker Registrato dal: 27-06-06 ubicazione: Udine Messaggi: 1,524 Minimoto: Rsr 150 SM - Ktm Duke II - Honda 125 Gp - 749R Superstok	non pensono che in ditta te lo tolgano l'accensione! la moto mattia non è male ma è piu corta delle altre di interasse... io non lho presa solo perchè ho visto la 28 plus e mi sono innamorato anche se costa il doppio della 666! __________________ C'E TIMIDEZZA, INCERTEZZA E SOPRATTUTTO TENSIONE!!!

11-11-06, 21: 10	#10
mattia90 MotoGP Biker Registrato dal: 02-01-06 ubicazione: Roma - Cinecittà Età : 35 Messaggi: 17,729 Minimoto: MK2, Pit: Dream 666 Supermotard Extreme 140 & Alambiccus EVO cross 125	sisi, infatti nn penso che la 29 nn sia adatta al motard, ma penso che questa 666 sia piu appropriata! __________________ Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125

11-11-06, 19: 36	#2
maniac Super Biker Registrato dal: 02-08-06 ubicazione: romagna Messaggi: 943 Minimoto: bucci br1r 150 twparts zip sp mhr team suzuki gsx-r 750 k5 honda dylan 150 mbk booster	per me è stupendo..infatti a natale mi faccio sto regalino.. pero' eventualmente vedo se mi possono togliere via tutto l impianto di start elettrico..

11-11-06, 19: 48	#4
maniac Super Biker Registrato dal: 02-08-06 ubicazione: romagna Messaggi: 943 Minimoto: bucci br1r 150 twparts zip sp mhr team suzuki gsx-r 750 k5 honda dylan 150 mbk booster	adesso è solo un idea..xro' magari elimini un po di cose che nn servono..nn vedo l ora di fare un po di freestyle..

11-11-06, 20: 20	#7
maniac Super Biker Registrato dal: 02-08-06 ubicazione: romagna Messaggi: 943 Minimoto: bucci br1r 150 twparts zip sp mhr team suzuki gsx-r 750 k5 honda dylan 150 mbk booster	in pista puo' essere un vantaggio,specialmente in confronto ad una 29..che a mio avviso e ottima per altre cose..ma nn per motard

11-11-06, 20: 46	#9
lucky7 Mini Biker Registrato dal: 08-03-06 ubicazione: LODI Età : 44 Messaggi: 243 Minimoto: Bucci Br1S	Che la 29 non sia ottima per il motard ho dei seri dubbi. Nella gara che ho fatto a chignolo po (io avevo il polini XP4) mi sono visto passare in rettilineo e poi seguire la curva di uno che aveva una 29 (2006) soprattutto curvoni veloci e la moto non ha accennato al minimo movimento e credimi che eravamo veramente lanciati mentre io remavo con il manubrio nonostante le sospensioni modificate!!!! risultato a fine gara io 11°esimo lui 9° giro veloce mio 55'90 e il suo 54'80!!!!! Se questo è andare male non oso pensae gli altri!!!!!!