sgasoman

Ho sostituito l'ammortizzatore posteriore della mia Pit-bike con un monoammortizzatore a gas pluriregolabile. Ho un problema, a che pressione orientativamente vanno caricati questi ammortizzatori?

grazie

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GTS Fever

allora..
1) che monoammortizzatore è? Fastace suppongo...
2) non mi risulta vadano "pompati" i mono. La valvolina che vedi è solamente
per ricaricare l'azoto se, nel tempo, si scarica.

quanto pesi?

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sgasoman

L'ammortizzatore è un CIF a gas, lo trovate qui nella categoria Scooeter-ammortizzatori racing. http://www.cif.it/Cif_home.html
Io peso circa 75 kg, ma se aumento il precarico al massimo l'ammortizzatore con il mio peso sopra lavora praticamente tutto compresso!!!!!
A questo punto mi chiedo essendo un ammortizzatore per scooter da corsa, quindi molto rigido, come mai si comporta in questo modo?il problema sta tutto nel caricare l'ammortizzatore di azoto e a quale pressione?

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heavymachinegun

perchè devi precaricare la molla,e lei che ti fà l'altezza della moto

l'azoto serve per la parte smorzante

sgasoman

il fatto è che la molla è tutta precaricata ma continua ad essere troppo morbida nel senso che se salgo in moto l'ammrtizzatore lavora quasi completamente compresso

che ne pensate?

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astrumbale

quello è un ammortizzatore da scooter, non da pit bike, la differenza è abissale... uno scooter a molte meno sollecitazioni di una pit, in + il posizionamento del mono sul telaio di uno scooter è diverso rispetto a quello di una pit... già solo a vederlo in foto la molla risulta troppo piccola e lo stelo dell'ammo anke... x me è proprio xkè non va bene su di una pit...

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GTS Fever

Non puoi pensare di usare un'ammortizzatore da scooter su una pit, o su una qualsiasi moto.
Ha un carico di molla differente, visto il differente braccio di leva esercitato dal forcellone rispetto al carter di uno scooter.
Per questo ti risulta così morbido.
Dovresti vedere se il produttore ha per quel modello
molle di carico maggiore (1000, 1100 libbre) adeguate allo scopo.

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astrumbale

è proprio la struttura ke cambia, se esce con quella molla avrà un'olio adeguato x quella molla, se ne monti una + dura tenderà a rimbalzare tanto vale non averlo.

Prendine uno apposito x pitbike... non vanno assolutamente bene quelli da scooter...

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Gallauco

sgasoman se vuoi ti mando in PM l'indirizzo di un negozio di Roma che con poca spesa ti prepara un mono posteriore coi controfiocchi (derivazione ducati monster o yamaha r6)