CARBURATORE MIKUNI 26mm o 28MM KEIHIN - Pagina 5

astrumbale · 06-12-06, 13: 46

Nrg69 · 06-12-06, 19: 58

Tanta confusione per un carburatore vetusto...
E piu che sul diametro mi concentrerei di piu sulla taratura se fossi in voi..

Riguardo al Pwk , il Keihin originale non esiste da 24mm... esiste solamente il 28mm montato ormai da anni e anni nella classe 80cc.
Ma vorrei ricordare che in giro di Keihin originali su quete motorette non ce nè nemmeno uno.
In giro ci sono una miriade di repliche, anche marchiate Keihin... passando dai vari Koso, Oko, e chi piu ne ha piu ne metta.

astrumbale · 07-12-06, 08: 02

io sapevo ke la keihin non faceva il 26, ma il 24 PWK originale lo facesse:

astrumbale · 07-12-06, 10: 06

NRG69 HAI RAGIONE!!!!!!!! IL PWK 24 NON ESISTE!!!!!
ne esitono solo copie come HAI DETTO GIUSTAMENTE TU... (stage 6, oko, koso)

RETTIFICO KE I CARBURATORI KEIHIN PER LE PIT SONO I "PE" VALE A DIRE VALVOLA CILINDRICA, "PWK" VALVOLA PIATTA...

KIEDO SCUSA....

x ulteriori chiarimenti vi rimando al sito ufficiale della KEIHIN..

http://www.keihin-us.com/tune.htm

trovate tutti i carburatori prodotti... COSIGLIATO X LE PIT IL "PE"

GingeR29 · 07-12-06, 18: 27

NOTIZIE NOTIZIE! PAPRARAPAPPPAAA!!

Codesto carburatore come ho detto in precedenza è un 26! non un 22! mi è arrivato oggi ho misurato col calibro è il foro è da 26!

GingeR29 · 07-12-06, 18: 27

haa dimenticavo ha anche l'attacco a falngia!!! degustibus!

Nrg69 · 08-12-06, 15: 04

Eh vedi Astrumbale, si fa presto a sparlare su internet dicendo una mucchia di cavolate.. bisogna informarsi prima :P:P

Sulle Pit usano carburatori antichi, Vm e Pe sono pezzi di ventanni fa.. Credo che il problema di fondo sia la taratura, e se usano questi carburatori con ghigliottina cilindrica probabilmente è xkè sono piu facili da tarare su un 4t.
Ci sarebbe da fare qualche test su banco per provare le differenze con un bel valvola piatta e un collettorino fatto come dio comanda..

astrumbale · 08-12-06, 19: 12

Quote:

Originariamente inviata da GingeR29

NOTIZIE NOTIZIE! PAPRARAPAPPPAAA!!

Codesto carburatore come ho detto in precedenza è un 26! non un 22! mi è arrivato oggi ho misurato col calibro è il foro è da 26!

Ginger ne sei sicuro??? io lo avevo ed era un 22, il diametro devi prenderlo alla ghigliottina non all'aspirazione (ke è + grossa)... ti assicuro ke effettivo è 22...

astrumbale · 08-12-06, 19: 13

Quote:

Originariamente inviata da GingeR29

haa dimenticavo ha anche l'attacco a falngia!!! degustibus!

in ke senso?? maschio o femmina? o da attaccare con le viti?

GingeR29 · 08-12-06, 21: 10

con le viti! cmq è un 26!! fidati!! nn22

07-12-06, 08: 02	#43
astrumbale Super Biker Registrato dal: 29-11-06 ubicazione: Besnate (VA) Messaggi: 878 Minimoto: PITPRO	io sapevo ke la keihin non faceva il 26, ma il 24 PWK originale lo facesse: __________________ Astrumbale raccomanda: MANETTA SEMPRE APERTA...

07-12-06, 10: 06	#44
astrumbale Super Biker Registrato dal: 29-11-06 ubicazione: Besnate (VA) Messaggi: 878 Minimoto: PITPRO	NRG69 HAI RAGIONE!!!!!!!! IL PWK 24 NON ESISTE!!!!! ne esitono solo copie come HAI DETTO GIUSTAMENTE TU... (stage 6, oko, koso) RETTIFICO KE I CARBURATORI KEIHIN PER LE PIT SONO I "PE" VALE A DIRE VALVOLA CILINDRICA, "PWK" VALVOLA PIATTA... KIEDO SCUSA.... x ulteriori chiarimenti vi rimando al sito ufficiale della KEIHIN.. http://www.keihin-us.com/tune.htm trovate tutti i carburatori prodotti... COSIGLIATO X LE PIT IL "PE" __________________ Astrumbale raccomanda: MANETTA SEMPRE APERTA... Ultima modifica di astrumbale ; 07-12-06 a 10: 13

07-12-06, 18: 27	#45
GingeR29 Super Biker Registrato dal: 27-06-06 ubicazione: Udine Messaggi: 1,524 Minimoto: Rsr 150 SM - Ktm Duke II - Honda 125 Gp - 749R Superstok	NOTIZIE NOTIZIE! PAPRARAPAPPPAAA!! Codesto carburatore come ho detto in precedenza è un 26! non un 22! mi è arrivato oggi ho misurato col calibro è il foro è da 26! __________________ C'E TIMIDEZZA, INCERTEZZA E SOPRATTUTTO TENSIONE!!!

07-12-06, 18: 27	#46
GingeR29 Super Biker Registrato dal: 27-06-06 ubicazione: Udine Messaggi: 1,524 Minimoto: Rsr 150 SM - Ktm Duke II - Honda 125 Gp - 749R Superstok	haa dimenticavo ha anche l'attacco a falngia!!! degustibus! __________________ C'E TIMIDEZZA, INCERTEZZA E SOPRATTUTTO TENSIONE!!!

08-12-06, 21: 10	#50
GingeR29 Super Biker Registrato dal: 27-06-06 ubicazione: Udine Messaggi: 1,524 Minimoto: Rsr 150 SM - Ktm Duke II - Honda 125 Gp - 749R Superstok	con le viti! cmq è un 26!! fidati!! nn22 __________________ C'E TIMIDEZZA, INCERTEZZA E SOPRATTUTTO TENSIONE!!!

06-12-06, 13: 46	#41
astrumbale Super Biker Registrato dal: 29-11-06 ubicazione: Besnate (VA) Messaggi: 878 Minimoto: PITPRO

06-12-06, 19: 58	#42
Nrg69 Junior Biker Registrato dal: 10-07-06 ubicazione: Carpi (MO) Messaggi: 289 Minimoto: DM	Tanta confusione per un carburatore vetusto... E piu che sul diametro mi concentrerei di piu sulla taratura se fossi in voi.. Riguardo al Pwk , il Keihin originale non esiste da 24mm... esiste solamente il 28mm montato ormai da anni e anni nella classe 80cc. Ma vorrei ricordare che in giro di Keihin originali su quete motorette non ce nè nemmeno uno. In giro ci sono una miriade di repliche, anche marchiate Keihin... passando dai vari Koso, Oko, e chi piu ne ha piu ne metta.

08-12-06, 15: 04	#47
Nrg69 Junior Biker Registrato dal: 10-07-06 ubicazione: Carpi (MO) Messaggi: 289 Minimoto: DM	Eh vedi Astrumbale, si fa presto a sparlare su internet dicendo una mucchia di cavolate.. bisogna informarsi prima :P:P Sulle Pit usano carburatori antichi, Vm e Pe sono pezzi di ventanni fa.. Credo che il problema di fondo sia la taratura, e se usano questi carburatori con ghigliottina cilindrica probabilmente è xkè sono piu facili da tarare su un 4t. Ci sarebbe da fare qualche test su banco per provare le differenze con un bel valvola piatta e un collettorino fatto come dio comanda..