xperiment

Ti posso solo dare le mie impressioni... Girando dietro ad una dm ho notato che a confronto riesco a guadagnare metri solo in frenata, quando il freno motore del mio 4 tempi se non doso bene il rilascio della frizione mi inchioda il posteriore. Nei restanti momenti la dm va più forte , un po' per il tempo che io perdo nella cambiata e un po' per la cavalleria ben più fornita (io avrò sotto di me un peso pari a 70 kg per 8 cv di potenza, la dm peserà 20 kg e sfodera minimo 12cv quindi la differenza è abissale). Preparando la moto a doc e sapendo girare forte sono certo questi divari si assottiglierebbero molto, fino forse a scomparire . Certo è che lo scontro tra original vede la pit (qualsiasi pit, credo) molto dietro ... spero di esserti stato utile in qualche modo... Per il resto, la 21 è si più piccola ma ha un allestimento più scadente. Per il motard credo convenga la 28, vista la leggerezza e la maggior guidabilità ma ad essere sincero non ne ho mai vista una girare . Con la mia 29 in configurazione motard ci si diverte e nemmeno la 27 è male. Poi non so quale sia la più portata al motard, dipende molto anche dalla tua costituzione fisica ... bye

gnassu

scusate la mia ignoranza ma vorrei evitare di aprire un post per una domanda così,io ho ordinato un pit 110 4 T quando mi arriverà basta che metto la benza o devo fare la miscela? devo mettere l'olio da qualche parte?grazie in anticipo per le risposte

mattia90

si, devi mettere l'olio...e ogni volta che la usi nel serbatoio metti solo la benza, senza nessuna miscela...pero ogni tanto l'olio che sta nella coppa lo devi cambiare!
almeno credo che è cosi!
P.S. dove l'hai ordinata? quanto l'hai pagata? grazie

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xperiment

Di norma l'olio è già al suo posto. Nel serbatoio immetti colo benzina, come in tutte le macchine e i motori a 4 tempi... La miscela si usa solo nei 2 tempi sprovvisti di miscelatore automatico.. Consiglio: prima di fare domande cerca nel forum che di queste cose se n'è parlato molto...

GTS Fever

Ecchela llà.. pit vs. pit

Dai ragazzi, sinceramente
ad un certo punto è tutta e solo questione di ESTETICA
ed è sull'estetica che hanno puntato i cinesi,
perchè la sostanza alla fine è sempre quella...

P.S. per chi denigra la 21,
ricordo che in configurazione motard, tra telaio più leggero, assenza batteria eccetera
la stessa 21 pesa qualche DIECI CHILI meno della 29,
pur condividendo lo stesso motore ( quindi uguale potenza ).
Vorrei ricordare anche quanto, in svariati kit motard,
sia presente anche la bella, sexy, goduriosa ( ed inutile ) forcella a steli rovesciati,
para para quella della 28.

E per quanto riguarda lo "scontro" minimoto-pitbike,
che c'entrano? è come mettere sul piatto pesce e carne..
Una è un 2T spintissimo, cammina a numeri di giri altissimi e dura.. vabbè, quel che dura:
un'altro è un tranquillissimo 4T, si fa i suoi beati 6'000 giri/minuto e non lo ammazzi se non sotto tortura..

Son due mondi differenti e danno emozioni differenti,
sappiate cosa esattamente volete da un mezzo, e non vi deluderà
quindi.. la 29... chevvafate affà??

mattia90

ok, ho capito...la domanda mia era per sapere se mi sarei divertito lo stesso a guidare un pit ( abituato a guidare un 2t cinese..mk2)!

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GTS Fever

non ne ho la minima idea, mai guidato una minimoto cinese mk2.
Ho guidato delle minimoto in vita mia e mi ci son trovato scomodissimo.
C'è da dire che se uno si compra la pitbike, non è per fare i tempi in pista,
e se vuol farlo ci deve metter le mani.. è gustoso, più complesso che in un 2t,
e giri comunque su altri tempi rispetto a una minimoto...

So' differenti, tutto qui.

mattia90

sisi...non ho la minima intenzione di fare tempi in pista, volevo solo sapere se c'era un certo gusto e divertimento a guidare i pit? e alla fine volevo sapere se questi motori ( anche se 4t) erano potenti!

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xperiment

Scusa GTS Fever, dov'è la batteria nella 29..? Ho provato a cercarla ma sulla mia non la trovo... Parli forse della versione 2007 con accensione elettronica?

GTS Fever

l'accensione elettronica ( CDI ) ce l'hanno tutte,
tu parli dell'avviamto elettrico..
Hai ragione, al momento la 2006 non ha nè batteria nè il relativo motorino e ingranaggio sul volàno.
In ogni caso, ti assicuro che la differenza di peso c'è..