22-09-06, 15: 56
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#1 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 16-06-06
ubicazione: milano,rho
Età : 36
Messaggi: 3,011 Minimoto: derbi gpr 50 racing..
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pit bike cross vs motard
ciao a tutti...
volevo kiedere semplicemente se i pit bike da cross su asfalto hanno un comportamento tanto peggiore in confronto alle pit bike motard... le gomme nn hanno tasselli tanto grossi ma mi hanno detto ke i pit raggiungono anke i 100 km/h e magari considerando la potenza elevata potrei incappare in qualke perdita di aderenza... ecco i miei dubbi ciaus e grasie!! 
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22-09-06, 20: 50
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#2 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 16-06-06
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Messaggi: 3,011 Minimoto: derbi gpr 50 racing..
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iu u?!?! c'è nessuno?
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22-09-06, 21: 58
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#3 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 01-05-06
ubicazione: Torino big city
Età : 36
Messaggi: 745 Minimoto: wtmotors 07
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bhe guarda se hanno inventato le gomme da asfalto nn le hanno fatte solo xkè nn sapevano cosa fare
 !!!!secondo me con le tassellate nn riesci a piegare sull'asfalto!!!!nn hai abb aderenza!!!
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my wtmotors dalla cina con furore!!!!!!!!
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23-09-06, 12: 12
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#4 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 16-06-06
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Messaggi: 3,011 Minimoto: derbi gpr 50 racing..
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Quote:
no il punto è ke era solo un info in quanto se ne trovano poki kn le gomme gia da motard e se sn gia motard costano un po di +... anke xkè nn avrei voglia di fare un cambio gomme 
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23-09-06, 14: 05
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#5 | |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Quote:
Cmq la differenza non è solo nelle gomme ma anche nella durezza delle sospensioni. |
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23-09-06, 14: 25
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#6 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 16-06-06
ubicazione: milano,rho
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Messaggi: 3,011 Minimoto: derbi gpr 50 racing..
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bella lore!!!
di te mi fido ciecamente
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23-09-06, 15: 40
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#7 |
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Mini Biker
 Registrato dal: 09-06-06
ubicazione: Verona
Messaggi: 135 Minimoto: Pit bike ORION DRL 29
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La mia nasceva cross e per fargli il rodaggio ed evitare mi venisse troppa voglia di tirarla a bomba ho tenuto le tassellate per un po'.
Diciamo che puoi piegare un po' e fare qualche giretto sull'asfalto ma senza fidarti troppo. I tasselli si consumano velocemente sull'asfalto soprattutto se fai scaldare la gomma o dai strappi in accelerazione. Ad ogni scalata poi ne lasci sul cemento qualche millimetro. Non so, vedi tu. Per riuscire a girare in sicurezza e scioltezza ho dovuto mettere le slick ed infatti è tutta un'altra musica, poi vedi tu... |
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23-09-06, 16: 32
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#8 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 16-06-06
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Messaggi: 3,011 Minimoto: derbi gpr 50 racing..
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Quote:
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