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Vecchio 09-02-11, 21: 36   #11
Super Biker
 
L'avatar di nicpape
 
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Originariamente inviata da mully1 Visualizza il messaggio
Samu, e tieni sto benedetto corso di meccanica a puntate qui sul forum, che i ragazzi qui hanno bisogno
non tanto per avvantaggiarsene in officina, quanto per fare i fighi al bar o al tavolo con una ragazza, sai che conversazioni???
comunque samu starei ore a leggere le tue spiegazioni di meccanica, è proprio interessante, spiegato in maniera perfetta e di facile intuizione
nicpape non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-02-11, 08: 00   #12
Super Biker
 
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Originariamente inviata da DESMODAVIDE 27 Visualizza il messaggio
anche secondo me i condotti sono lavorati alla c@@@ di cane , l unica cosa che ho abbiamo misurato prima di mettera su è l imbocco dell aspirazione che fà 29 , la testa in questione è in prova x cui possiamo restituirla, ne abbiamo una da sverginare ti chiamo cosi ti dico il tutto
l'imbocco dell'aspirazione da 29 gli fa bene.. potrebbe essere anche da 30.... è il condotto rettilineo che deve essere 28 circa....

il condotto varia sezione 2 volte fino alla guida, e poi varia ancora 3 sezioni prima della sede valvola.....
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samumarzoli non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-02-11, 08: 59   #13
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Minimoto: MiniGP
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a volerla buttare li potrebbe anche essere questione di distribuzione, prima di sbattere via tutto proverei un asse spinto, le valvole sono enormi per l' asse originale .... e magari una centralina nuova variabile.
dai test ha dato ottimi risultati in pista sull' allungo.
Poi è materiale che ti rimane, non son soldi spei male.....
faggiano non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 18-02-11, 00: 34   #14
Mini Biker
 
Registrato dal: 18-01-07
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non dimenticare le molle valvola che sono fondamentali in un motore che gira forte..
coca racing non è collegato   Rispondi quotando
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