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Vecchio 07-11-10, 17: 41   #1
Mini Biker
 
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Minimoto: Dream 666 Pit-Bike Motard 140cc
predefinito Rumorosissima!!!

Salve a tutti ragazzi sono nuovo del forum, oggi sono andato a prendere la mia pit Dream 666 140cc del 2009 acquistata da un ragazzo che non l'ha mai usata ma ho notato (anzi i miei vicini di casa molto di più :-)))) che fa un rumore pazzesco la marmitta, sembra addirittura senza da quanto casino fa...
Avete dei consigli per zittirla senza rimetterci più di tanto in prestazioni?
..grazie in anticipo per le risposte..
tuner non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 07-11-10, 18: 38   #2
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monta db killer se ne ha la possibilita oppure rifoderala
the_fire non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 07-11-10, 19: 00   #3
MotoGP Biker
 
L'avatar di jamiro
 
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puo esser ke manchi la guarnizione in rame al collettore
jamiro non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08-11-10, 00: 09   #4
MinimotoVr SuperPit-User
 
L'avatar di mully1
 
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tieni presente che marmitta originale si arriva a 115db con le pit l'unica soluzione è il db killer o uno scarico serio
__________________
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mully1 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08-11-10, 11: 03   #5
Mini Biker
 
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Minimoto: Dream 666 Pit-Bike Motard 140cc
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Grazie mille, cavolo 115db!!!
Adesso vedrò come fare, almeno un silenziatore o un db-killer altrimenti è inutilizzabile in questo pianeta :-)
tuner non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08-11-10, 15: 39   #6
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L'avatar di emare 11
 
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arriva giusto giusto questo post....
sto modificando il mio silenziatore.
su un'altra moto, e su un'altro silenziatore, con motore yx 150, ho visto che un silenziatore con un foro da 19 mm le prestazioni rimangono invariate e il rumore è nettamente inferiore...

quello drem originale mio aveva il foro da 42mm ,,, neanche un 1000cc!!!
ho costruito una nuova mitra da 27 mm opportunamente sostituita con quella vecchia da 42... accendo la moto e non cambia nulla...
ne costruisco un'altra d 19mm,,,,ora un miglioramento cè.... ma mi sembra che si sia ingrassata la carburazione...
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emare 11 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08-11-10, 18: 41   #7
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Minimoto: Dream 666 Pit-Bike Motard 140cc
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Ottimo,bene a sapersi, ad ogni modo credo che in settimana porterò la pit da un'amico che fa scarichi racing e vediamo se riesce a trovarmi una soluzione al rumore altrimenti mi toccherà rifare il silenziatore nuovo, almeno...
La mia sembra già grassetta di carburazione quindi se tappo si ingrasserà ancora di più.
tuner non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-11-10, 12: 53   #8
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ma guarda che nn la senti tanto la variazione cambiando il diametro del silenziatore il collettore è quelllo che decide la coppia e tutto il resto
the_fire non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-11-10, 12: 40   #9
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L'avatar di emare 11
 
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Originariamente inviata da the_fire Visualizza il messaggio
ma guarda che nn la senti tanto la variazione cambiando il diametro del silenziatore il collettore è quelllo che decide la coppia e tutto il resto
bè voglio vedere... passando da 42 a 19 il silenziatore potrebbe cambiare eccome in peggio le prestazioni del motore... potrebbe,,, spero di no....
se non fosse cosi sarebbe bello... faccio un forellino da 0.5 e dico addio al rumore ....
__________________
emare 11 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-11-10, 13: 43   #10
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L'avatar di nicpape
 
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io ho rifatto il silenziatore più lungo e ho saldato all'interno del tubo orato, 2 divisori anch'essi forati in modo che il suono venga realmente assorbito dalla lana. in questo modo, il diametro rimane invariato, non modificando la velacità dei gas di scarico, mentre il rumore si è abbasato di moltissimo. provate a chiedere a lele76, ne è rimasto soddisfatto
nicpape non è collegato   Rispondi quotando
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