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Vecchio 10-03-10, 18: 48   #31
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alla prima giornata che non trovo neve per terra faccio un video, sta neve di mer..... alla meta di marzo nevica non ho parole
crick non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-03-10, 18: 53   #32
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L'avatar di EOLO
 
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dai dai via neve viaaa!! vogliamo il video! vogliamo il video!!
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...barcollo ma non mollo!!!
visit my blog:

http://blackbullpitbike.blogspot.com/
EOLO non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-03-10, 22: 33   #33
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si dice marzo è pazzo............
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se alla ruota davanti ci pensa dio a quella dietro ci penso io!!!!e se la poliziaalza la paletta gli do il 5 e continuo a manetta #21
smanettone ribelle non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-03-10, 13: 40   #34
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Originariamente inviata da smanettone ribelle Visualizza il messaggio
si dice marzo è pazzo............
E mo però c'ha rotto er ..ZZO !!!
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miniricky non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-03-10, 17: 26   #35
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signor miniricky concordo con la sua affermazzione si e proprio rotto il c...... decisamente!
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Vecchio 11-03-10, 23: 04   #36
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hahahahahahah ragaaaaaa dai ke arrivera anke il tempo per smanettare
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smanettone ribelle non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 12-03-10, 00: 46   #37
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complimenti spettacolo!
MeKo90 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-03-10, 18: 37   #38
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ragazzi lo finita, la pit non e ancora stata verniciata, pensiamo di provarla in pista prima di rismontarla e verniciarla come si deve, intanto metto un paio di foto, per aggiornare la situazzione.http://img692.imageshack.us/g/1001556o.jpg/
crick non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-03-10, 18: 54   #39
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Originariamente inviata da SB07 Visualizza il messaggio
Tra i motori 2T stradali degli anni 90 non potevi scegliere meglio!
Il motore honda ke montavano sull'NSR era molto evoluto rispetto a quelli aprilia..cagiva...infatti ha il pacco lamellare nei carter motore...e non nel cilindro...il cilindro ha lo scarico con traversino e non i booster..cosa ke favorisce un uso tipo motard...ed in più..non avendo un regolamento puoi montarci una bella accensione ad anticipo variabile con rotore...
Quelli erano motori ke nel regolamento sp ai suoi tempi erogavano almeno 40cv...ma con un regolamento poco permissivo...te ke sei libero...hai voglia...almeno a 44 ci puoi arrivare!!!

Complimenti..bel lavoro...magari migliora un pochino il collettore di scarico...mi sembra un pochino spigoloso come curvature!
44cv??' motore più evoluto???l ho avuta preparata sp con tanto di pistone hrc del nsr 250 sp,al banco 35cv con jolly...
quel motore li va bene per la pit perkè è progressivo ma 40 cv neanke all albero...rotax 122 è il migliore per il 125 ma 44 cv non arriva, son potenze da gp non da derivate di serie...
jamiro non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-03-10, 12: 59   #40
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Originariamente inviata da keu Visualizza il messaggio
44cv??' motore più evoluto???l ho avuta preparata sp con tanto di pistone hrc del nsr 250 sp,al banco 35cv con jolly...
quel motore li va bene per la pit perkè è progressivo ma 40 cv neanke all albero...rotax 122 è il migliore per il 125 ma 44 cv non arriva, son potenze da gp non da derivate di serie...
Straquoto, non credo sia possibile spremere 40cv da un 125 nato 'stradale', i gp erano tutt'altra cosa...anche come durata. Poi se l'honda 125 era il più evoluto perchè l'nsr le prendeva regolarmente dalle varie cagiva mito e aprilia rs quanto a accelerazione e velocità max?
Ciao
niki non è collegato   Rispondi quotando
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