13-03-10, 18: 54
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#39
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MotoGP Biker
Registrato dal: 16-03-06
ubicazione: Lunigiana land of dream...
Età : 49
Messaggi: 5,380 Minimoto: 910 4,2cv
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Quote:
Originariamente inviata da SB07
Tra i motori 2T stradali degli anni 90 non potevi scegliere meglio!
Il motore honda ke montavano sull'NSR era molto evoluto rispetto a quelli aprilia..cagiva...infatti ha il pacco lamellare nei carter motore...e non nel cilindro...il cilindro ha lo scarico con traversino e non i booster..cosa ke favorisce un uso tipo motard...ed in più..non avendo un regolamento puoi montarci una bella accensione ad anticipo variabile con rotore...
Quelli erano motori ke nel regolamento sp ai suoi tempi erogavano almeno 40cv...ma con un regolamento poco permissivo...te ke sei libero...hai voglia...almeno a 44 ci puoi arrivare!!!
Complimenti..bel lavoro...magari migliora un pochino il collettore di scarico...mi sembra un pochino spigoloso come curvature!
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44cv??' motore più evoluto???  l ho avuta preparata sp con tanto di pistone hrc del nsr 250 sp,al banco 35cv con jolly...
quel motore li va bene per la pit perkè è progressivo ma 40 cv neanke all albero...rotax 122 è il migliore per il 125 ma 44 cv non arriva, son potenze da gp non da derivate di serie...
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