20-11-09, 21: 29
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#11 |
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Mini Biker
 Registrato dal: 06-11-08
ubicazione: Marcon (VE)
Messaggi: 134 Minimoto: Supernova
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E fra una queste e un'xp4 polini???
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02-12-09, 18: 15
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#12 |
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Mini Biker
Registrato dal: 06-11-08
ubicazione: Marcon (VE)
Messaggi: 134 Minimoto: Supernova
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Consigli nessuno???
ho visto che in generale le versioni cross costano meno .. può essere conveniente comprarla cross e poi motardizzarla in maniera da poterla anche usare nei campi dietro casa?che accorgimenti vanno presi a livello di sospensioni fra cross e motard? Un imbecille come me senza esperienza cross, può provare a mettersi a far cross in pista magari d'inverno e usare la pit su asfalto con la bella stagione?Distruggerei la pit cosi? Chiedo scusa per la lista di domande ma prossimamente penso che farò l'acquisto... |
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02-12-09, 20: 42
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#13 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 16-06-08
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Età : 43
Messaggi: 2,621 Minimoto: bucci F4 yx 150
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Beh la polini è sempre la polini,un po' datata come concezione ma molto buona!Prendere una pit cross per risparmiare secondo me non è un discorso giusto,perche i soldi in meno sono giustificati dalle gomme slik e cerchi con canale largo(la differenza cmq dovrebbe essere 100-150€ max) quindi stai poco a pareggiare/superare..se poi vuoi utilizzarla con doppio kit allora il discorso può essere giusto!Una cosa però secondo me:se devi fare anche cross in pista ti ci vuole una buona pit che non si smonti o pieghi il telaio quindi le super cinesi da meno di 1000€ lasciale stare!
Marchetta(per una volta la posso fare anch'io???)io ho una supernova in vendita sul mercatino con doppio kit... |
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02-12-09, 21: 12
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#14 |
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Mini Biker
Registrato dal: 06-11-08
ubicazione: Marcon (VE)
Messaggi: 134 Minimoto: Supernova
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Grazie per la risposta...per la prima volta nella mia vita penso di prendere qualcosa di nuovo...
la pitster pro che avevo postato è l'equivalente di una dream 77?? per passare da cross a motard basta oltre alle ruote cambiare olio forcelle e registri forcelle-mono o cè altro? |
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03-12-09, 09: 15
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#15 | |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 17-11-09
ubicazione: Salerno
Età : 45
Messaggi: 72 Minimoto: PIT BIKE RSR150
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Quote:
Per passare da cross a motard, se hai una buona pit, devi solo cambiare cerchi e ruote e irrigidire le sospensioni. Se poi ti muovi su piste molto veloci intervieni sul cambio con rapporti più a lungo. Tra i tanti consigli ti do anche il mio: Con il budget che hai deciso di spendere, io ho preso una RSR150: è una Pit veramente seria, da competizione, con cui molte persone che conoscono gareggiano (e vincono...) a campionati regionali e nazionali, e con cui io domenica prossima inizio un trofeo 
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