Smontare testa e cilindro

Giulio.T91 · 25-09-09, 18: 47

ciao a tutti!
premetto che ho cercato discussioni che potessero aiutarmi ma nn ho trovato granchè quindi volevo chiedere a voi:come si fa a togliere la testa e il cilindro?io ho una xp4 che nn parte e per prima cosa volevo vedere se era grippata però visto che la mia esperienza sui 4 tempi è zero ho qualche difficoltà...dopo aver svitato i 4 dadi dei prigionieri ho provato a sfilare testa e cilindro ma non vogliono venire. per caso devo fare qualche altr operazione tipo togliere la corona di distribuzione e la relativa catena?o basta solo fare leva x sfilare entrambi?

Stefano3 · 25-09-09, 20: 15

allora ci sono le viti di lato che tengono la testa insieme al cilindro e il cilindro al carter.poi tolti i 4 dadi devi togliere il copri corona della distribuzione,svitare le tre viti far uscire la corona dalla sede dell'albero a camme e poi puoi tirare la testa fuori!!è semplicissimo!!

**mully1** · 25-09-09, 21: 57

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Originariamente inviata da Giulio.T91

ciao a tutti!
premetto che ho cercato discussioni che potessero aiutarmi ma nn ho trovato granchè quindi volevo chiedere a voi:come si fa a togliere la testa e il cilindro?io ho una xp4 che nn parte e per prima cosa volevo vedere se era grippata però visto che la mia esperienza sui 4 tempi è zero ho qualche difficoltà...dopo aver svitato i 4 dadi dei prigionieri ho provato a sfilare testa e cilindro ma non vogliono venire. per caso devo fare qualche altr operazione tipo togliere la corona di distribuzione e la relativa catena?o basta solo fare leva x sfilare entrambi?

scusami ma non parte è un po' generico, prima di tirare giù la termica controllerei il resto, ha comprerssione?

Giulio.T91 · 25-09-09, 23: 18

ma sono quasi sicuro che sia un problema di cilindro o valvole xke la pedalina dell'avviamento va giu a fatica. la corrente c'è xke la scintilla la candela la fa, quindi immagino che il problema sia nella termica

m4nu · 26-09-09, 10: 58

dai un occhiata all'albero a camme... non vorrei che ti è saltato il bilanciere!!

Giulio.T91 · 26-09-09, 20: 54

ok ho tirato giù tutto e come immaginavo il problema era li...ma nn mi aspettavo una cosa del genere:la parte del cilindro che si infila nei carter spaccata letteralmente e pistone ridotto in frantumi...ora non vorrei che le parti di metallo che sono saltate via(e sono parecchie alcune anche grosse)siano saltate nei carter xo mi sa che è meglio aprirli x controllare

Stefano3 · 27-09-09, 01: 40

bhè si direi che è meglio controllare!!ma misà anche l'albero si sarà un pò squilibrato...

25-09-09, 18: 47	#1
Giulio.T91 Mini Biker Registrato dal: 14-11-07 ubicazione: rimini Messaggi: 29 Minimoto: polini	Smontare testa e cilindro ciao a tutti! premetto che ho cercato discussioni che potessero aiutarmi ma nn ho trovato granchè quindi volevo chiedere a voi:come si fa a togliere la testa e il cilindro?io ho una xp4 che nn parte e per prima cosa volevo vedere se era grippata però visto che la mia esperienza sui 4 tempi è zero ho qualche difficoltà...dopo aver svitato i 4 dadi dei prigionieri ho provato a sfilare testa e cilindro ma non vogliono venire. per caso devo fare qualche altr operazione tipo togliere la corona di distribuzione e la relativa catena?o basta solo fare leva x sfilare entrambi?

25-09-09, 20: 15	#2
Stefano3 Mini Biker Registrato dal: 05-02-09 ubicazione: Roma Messaggi: 169 Minimoto: Conti-Motors grafiche monster	allora ci sono le viti di lato che tengono la testa insieme al cilindro e il cilindro al carter.poi tolti i 4 dadi devi togliere il copri corona della distribuzione,svitare le tre viti far uscire la corona dalla sede dell'albero a camme e poi puoi tirare la testa fuori!!è semplicissimo!!

25-09-09, 23: 18	#4
Giulio.T91 Mini Biker Registrato dal: 14-11-07 ubicazione: rimini Messaggi: 29 Minimoto: polini	ma sono quasi sicuro che sia un problema di cilindro o valvole xke la pedalina dell'avviamento va giu a fatica. la corrente c'è xke la scintilla la candela la fa, quindi immagino che il problema sia nella termica

26-09-09, 10: 58	#5
m4nu Junior Biker Registrato dal: 18-02-08 ubicazione: Roma Età : 42 Messaggi: 285 Minimoto: Orion 29	dai un occhiata all'albero a camme... non vorrei che ti è saltato il bilanciere!!

26-09-09, 20: 54	#6
Giulio.T91 Mini Biker Registrato dal: 14-11-07 ubicazione: rimini Messaggi: 29 Minimoto: polini	ok ho tirato giù tutto e come immaginavo il problema era li...ma nn mi aspettavo una cosa del genere:la parte del cilindro che si infila nei carter spaccata letteralmente e pistone ridotto in frantumi...ora non vorrei che le parti di metallo che sono saltate via(e sono parecchie alcune anche grosse)siano saltate nei carter xo mi sa che è meglio aprirli x controllare

27-09-09, 01: 40	#7
Stefano3 Mini Biker Registrato dal: 05-02-09 ubicazione: Roma Messaggi: 169 Minimoto: Conti-Motors grafiche monster	bhè si direi che è meglio controllare!!ma misà anche l'albero si sarà un pò squilibrato...