Aiuto carburazione PWK 28 su YX 160cc

Taz Mv · 28-04-09, 20: 35

vi presento il solito problema di carburazione ...
ora ho un getto massimo 128 e nell'ultima parte del gas la pit strattona e non va ...
che getti provare ??? devo cambiare spillo ed altro ?? ...
insomma mi dite un pò come procedere ....

rezonline · 07-05-09, 22: 55

Sono tutti così quei motori...Ne ho uno anch'io con 165cc e testata V2.Ho provato già due carburatori,e...a 11.500 giri tartagliano e non vanno oltre.Oggi,ho provato un YX 150cc di un mio amico,e...a 10.700 giri inizia a tartagliare anche il suo...Mi sa che dobbiamo tenercelo così...Peccato perchè i Lifan e i Daytona che ho sentito girare e che ho provato,sembrano infiniti...Arrivano a un punto che senti a orecchio il fuorigiri e il motore che continua a salire ma ti dà l'impressione che stia perdendo di potenza e quindi...meglio cambiare marcia.

albi.bugo · 08-05-09, 06: 57

Quote:

Originariamente inviata da Taz Mv

vi presento il solito problema di carburazione ...
ora ho un getto massimo 128 e nell'ultima parte del gas la pit strattona e non va ...
che getti provare ??? devo cambiare spillo ed altro ?? ...
insomma mi dite un pò come procedere ....

Ciao,
Se te lo fa nell'ultima parte solamente dovrebbe essere il getto del massimo.
Guarda la candela, se è nera prova a calare il getto del massimo e portalo magari a 120, e poi vedi come va.
Io ho un Khein Pe 28, e come getto del massimo ho un 120 e va benissimo, non so se il PWK ha gli stessi riferimenti di getti, ma come l'hai descritto sembra essere grasso di massimo, comunque la candela ti da il responso ( nera = grassa - Nocciola OK - Biancastra = magra).

Taz Mv · 08-05-09, 10: 02

mi hanno consigliato di mettere un getto del max da 115 e cosi ho fatto... ora pare andare tutto bene.. l'ho provata nel vialetto di casa mia ... verificherò tutto domenica in pista ...
magari però oggi controllo sto fatto della candela ...

m4nu · 13-05-09, 11: 24

occhio che 128 di getto per il PWK è abbastanza alto, ricorda che quel carburatore ha il powerjet di 30 punti che interviene quando sei a gas spalancato
Io anche ho il tuo stesso carburatore ma su un 140 preparato, uso un 105 di getto del massimo e un 32 di powerjet!!

Taz Mv · 13-05-09, 13: 29

non ho il powerjet .. ho messo un 115 e va bene... resta un leggero difetto ai giri massimi ... potrei provare con un 110 ma mi preoccupa il fatto che la candela esce bianca gia con sto 115 ...
che vuol dire che so troppo magro ...

m4nu · 13-05-09, 16: 48

se la candela è bianca vuol dire che sei magro!!
prova a salire a 120 di getto del massimo e vedi come va.

Taz Mv · 20-05-09, 10: 20

Quote:

Originariamente inviata da m4nu

se la candela è bianca vuol dire che sei magro!!
prova a salire a 120 di getto del massimo e vedi come va.

avevo il 128 e andava di ***** ... non credo che 8 punti cambiano qualcosa ... cioè so sceso a 115 ...
non puo essere che il bianco della candela è quello vecchio, cioe delle vecchie prove ... come posso pulire la candela ??? o nel caso la prendo nuova e provo ???

raviel · 20-05-09, 10: 33

io le candele le ho sempre pulite kn la spazzola kn le setole metallike....esce nuova....

m4nu · 20-05-09, 10: 43

aspetta un attimo... ma che problemi ti da sto motore?
Non è che sei magro di passaggio(spillo)?
Quando stai con il gas spalancato ti strattona ugualmente???

28-04-09, 20: 35	#1
Taz Mv Mini Biker Registrato dal: 07-10-08 ubicazione: Napoli Messaggi: 48 Minimoto: Wt 07	Aiuto carburazione PWK 28 su YX 160cc vi presento il solito problema di carburazione ... ora ho un getto massimo 128 e nell'ultima parte del gas la pit strattona e non va ... che getti provare ??? devo cambiare spillo ed altro ?? ... insomma mi dite un pò come procedere ....

07-05-09, 22: 55	#2
rezonline Mini Biker Registrato dal: 11-02-09 ubicazione: Provincia di Bologna Messaggi: 51 Minimoto: Lem Four X-Pro Motard	Sono tutti così quei motori...Ne ho uno anch'io con 165cc e testata V2.Ho provato già due carburatori,e...a 11.500 giri tartagliano e non vanno oltre.Oggi,ho provato un YX 150cc di un mio amico,e...a 10.700 giri inizia a tartagliare anche il suo...Mi sa che dobbiamo tenercelo così...Peccato perchè i Lifan e i Daytona che ho sentito girare e che ho provato,sembrano infiniti...Arrivano a un punto che senti a orecchio il fuorigiri e il motore che continua a salire ma ti dà l'impressione che stia perdendo di potenza e quindi...meglio cambiare marcia.

08-05-09, 10: 02	#4
Taz Mv Mini Biker Registrato dal: 07-10-08 ubicazione: Napoli Messaggi: 48 Minimoto: Wt 07	mi hanno consigliato di mettere un getto del max da 115 e cosi ho fatto... ora pare andare tutto bene.. l'ho provata nel vialetto di casa mia ... verificherò tutto domenica in pista ... magari però oggi controllo sto fatto della candela ...

13-05-09, 11: 24	#5
m4nu Junior Biker Registrato dal: 18-02-08 ubicazione: Roma Età : 42 Messaggi: 285 Minimoto: Orion 29	occhio che 128 di getto per il PWK è abbastanza alto, ricorda che quel carburatore ha il powerjet di 30 punti che interviene quando sei a gas spalancato Io anche ho il tuo stesso carburatore ma su un 140 preparato, uso un 105 di getto del massimo e un 32 di powerjet!!

13-05-09, 13: 29	#6
Taz Mv Mini Biker Registrato dal: 07-10-08 ubicazione: Napoli Messaggi: 48 Minimoto: Wt 07	non ho il powerjet .. ho messo un 115 e va bene... resta un leggero difetto ai giri massimi ... potrei provare con un 110 ma mi preoccupa il fatto che la candela esce bianca gia con sto 115 ... che vuol dire che so troppo magro ...

13-05-09, 16: 48	#7
m4nu Junior Biker Registrato dal: 18-02-08 ubicazione: Roma Età : 42 Messaggi: 285 Minimoto: Orion 29	se la candela è bianca vuol dire che sei magro!! prova a salire a 120 di getto del massimo e vedi come va.

20-05-09, 10: 33	#9
raviel Mini Biker Registrato dal: 24-03-09 ubicazione: puglia Messaggi: 102 Minimoto: pit bike wt	io le candele le ho sempre pulite kn la spazzola kn le setole metallike....esce nuova....

20-05-09, 10: 43	#10
m4nu Junior Biker Registrato dal: 18-02-08 ubicazione: Roma Età : 42 Messaggi: 285 Minimoto: Orion 29	aspetta un attimo... ma che problemi ti da sto motore? Non è che sei magro di passaggio(spillo)? Quando stai con il gas spalancato ti strattona ugualmente???