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Vecchio 15-01-09, 16: 22   #1
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predefinito ricaricare...

salve a tutti e felice anno nuovo.... premetto di avere utilizzato il però non sono riuscito a soddisfare i miei dubbi su questo questito: "Come e con che si ricaricano i mono delle nostre pit???? (INTENDO con che aria??)
xk alcuni gg fa ho notato che premendo la valvola al mio mono nn esce nnt e infatti è un pochettino morbido (pochissimo) allora mi sono detto, se è pochissimo duro così figurati qnd è carico (anche perchè la moto la ho presa usata e non sò se è stato cambiato)


ringrazio tutti coloro che avranno la pazienza di leggere e rispondere....... grazie

il rompi- pa**e SKIZZO
__________________
We.... Ieri a fare le "pinne" davanti all'Arcimboldi e gli Arcimboldi MUTIIIIIIIII
skizzo93 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-01-09, 16: 46   #2
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L'avatar di AngiolettoNero
 
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Ho sentito ancora parlare di AZOTO (vai dal gommista che fa lui)... ma se è duro credo che non c'entri... probabilmente hai la molla bella chiusa.
__________________
O_o

AngiolettoNero non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-01-09, 23: 53   #3
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se ti interessa vendo il gonfiatore in alluminio con manometro (gonfia oltre 6 bar)
specifico per mettere a pressione il mono e le forcelle anteriori.................
fammi sapere in pvt se ti interessa
ayrton9 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-01-09, 00: 44   #4
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L'avatar di theciak
 
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La fast ace vende la pompetta a mano con il manometrino, costa poco ed e' di facile utilizzo... c'e' solo da cambiare l'attacco alla valvolina dell'ammo con una di quelle a sgancio rapido (tipo compressore) perche nasce con lo sgancio a filettato ma quando lo sviti ci metti per forza troppo tempo e in quell'attimo perdi pressione quindi tocca sempre gonfiarlo di piu' calcolando di quanto si sgonfia togliendola... in pratica e' un casino
theciak non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 21-01-09, 08: 03   #5
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io ho cambiato da poco l'olio sia al mono che alle forche alla mia dream 69 e nn ho gonfiato niente x' già con dell'olio serio diventano notevolmente + dure....il liquido che in origine c'è dentro sembra acqua sporca d'olio....comincia a cambiare l'olio poi vedrai...
scara non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 21-01-09, 09: 46   #6
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per schizzo93 ; hai pm per la pompa........

per scara; se gonfi metti tutto olio in pressione...........poi davvero fluisce molto bene.........e non di deposita.............prova e vedrai la differenza
ayrton9 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 21-01-09, 10: 15   #7
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per schizzo93 ; hai pm per la pompa........

per scara; se gonfi metti tutto olio in pressione...........poi davvero fluisce molto bene.........e non di deposita.............prova e vedrai la differenza
Fabri l'olio non si mette in pressione perchè la camera d'aria che si gonfia sotto lo stelo è esterna allo stelo stesso, quindi fa solo da fine corsa...
skeggia2025 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 21-01-09, 23: 28   #8
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Originariamente inviata da skeggia2025 Visualizza il messaggio
Fabri l'olio non si mette in pressione perchè la camera d'aria che si gonfia sotto lo stelo è esterna allo stelo stesso, quindi fa solo da fine corsa...
si ma crea un cuscinetto di aria compressa che fa risalire prima le forche e gli da molta piu scorevolezza........in compressione e estensione..........
eppoi si miscela con l'olio poiche se scarichi da sotto tutto ti esci anche un di olio quindi vuol dire che l'olio li ci arriva eccome.............
ayrton9 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 18-02-09, 13: 52   #9
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micito non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 18-02-09, 14: 57   #10
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