ricaricare...
 

salve a tutti e felice anno nuovo.... premetto di avere utilizzato il :search: però non sono riuscito a soddisfare i miei dubbi su questo questito: "Come e con che si ricaricano i mono delle nostre pit???? (INTENDO con che aria??)
xk alcuni gg fa ho notato che premendo la valvola al mio mono nn esce nnt e infatti è un pochettino morbido (pochissimo) allora mi sono detto, se è pochissimo duro così figurati qnd è carico (anche perchè la moto la ho presa usata e non sò se è stato cambiato)


ringrazio tutti coloro che avranno la pazienza di leggere :lingua: e rispondere....... grazie

il rompi- pa**e SKIZZO:lol1:

Ho sentito ancora parlare di AZOTO (vai dal gommista che fa lui)... ma se è duro credo che non c'entri... probabilmente hai la molla bella chiusa.

se ti interessa vendo il gonfiatore in alluminio con manometro (gonfia oltre 6 bar)
specifico per mettere a pressione il mono e le forcelle anteriori.................
fammi sapere in pvt se ti interessa

La fast ace vende la pompetta a mano con il manometrino, costa poco ed e' di facile utilizzo... c'e' solo da cambiare l'attacco alla valvolina dell'ammo con una di quelle a sgancio rapido (tipo compressore) perche nasce con lo sgancio a filettato ma quando lo sviti ci metti per forza troppo tempo e in quell'attimo perdi pressione quindi tocca sempre gonfiarlo di piu' calcolando di quanto si sgonfia togliendola... in pratica e' un casino :D:D

io ho cambiato da poco l'olio sia al mono che alle forche alla mia dream 69 e nn ho gonfiato niente x' già con dell'olio serio diventano notevolmente + dure....il liquido che in origine c'è dentro sembra acqua sporca d'olio....comincia a cambiare l'olio poi vedrai...

per schizzo93 ; hai pm per la pompa........

per scara; se gonfi metti tutto olio in pressione...........poi davvero fluisce molto bene.........e non di deposita.............prova e vedrai la differenza:lingua:

Fabri l'olio non si mette in pressione perchè la camera d'aria che si gonfia sotto lo stelo è esterna allo stelo stesso, quindi fa solo da fine corsa... ;)

si ma crea un cuscinetto di aria compressa che fa risalire prima le forche e gli da molta piu scorevolezza........in compressione e estensione..........
eppoi si miscela con l'olio poiche se scarichi da sotto tutto ti esci anche un di olio quindi vuol dire che l'olio li ci arriva eccome.............

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