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Vecchio 01-09-08, 22: 39   #1
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Minimoto: una Orion 29 plus 140, rotore e carburello.. ;moto cross 125 2t portata a 185...Aprilia af1 125cc...
Lightbulb si può con il limitatore???

ciaoa tuti, ho una domanda breve e precisa:" con centralina e rotore originale(anche modificato) si può tirare la moto (qualche volta) fino a limitatore o si rischia di rompere????



distinti saluti e molten grazie





skizo 93
skizzo93 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 01-09-08, 22: 42   #2
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L'avatar di mattia90
 
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certo si puo...basta nn restarci troppo tempo, evita di farlo in folle pero.
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Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125

mattia90 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02-09-08, 00: 05   #3
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L'avatar di kamikaze#13
 
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se non lo fai fai un grosso favore alla tua moto...
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Vecchio 02-09-08, 14: 52   #4
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L'avatar di Mario36
 
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bèh il limitatore serve proprio a questo!a non sfasciare il motore non credo ci siano grosi problemi,l'importande è non esagerare col gas aperto al massimo dei giri per troppo tempo
__________________

essere coraggiosi non vuol dire non avere paura di nulla,ma aver paura di qualcosa e farla lo stesso.
Mario36 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 12-02-09, 19: 21   #5
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Giusto....basta non esagerare troppo con questo limitatore....Sempre motori cinesi abbiamo!!!!
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Vecchio 12-02-09, 22: 02   #6
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A quanti giri arriva un motore di pit e a quanti giri e tarata la centralina.
Ho letto pareri discordanti e molto diversi riguardanti i giri motore,alcuni dicono anche 15000 altri dicono 11000 sono gia buoni,qual,e quella + giusta ?
Grazie della eventuale risposta.
motogigi non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-02-09, 09: 47   #7
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Indicativamenti i giri dei 4T cinesi si apprestano così:
Cross a motore verticale generalmente non dovrebbero superare i 6/7k giri (sono dei gran trattori)
Motori stock orizzontali stai sui 8k rpm.
YX150 lo apprestano a 9/10k rpm.
Poi ogni motori bisogna vedere l'alzata delle camme e le varie elaborazioni.
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O_o

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Vecchio 13-02-09, 11: 53   #8
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L'avatar di motogigi
 
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Indicativamenti i giri dei 4T cinesi si apprestano così:
Cross a motore verticale generalmente non dovrebbero superare i 6/7k giri (sono dei gran trattori)
Motori stock orizzontali stai sui 8k rpm.
YX150 lo apprestano a 9/10k rpm.
Poi ogni motori bisogna vedere l'alzata delle camme e le varie elaborazioni.
Grazie della risposta,quindi 14 15000 non sono pensabili mentre vicino a 11000 sono buoni.
motogigi non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-02-09, 12: 57   #9
EmA
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Indicativamenti i giri dei 4T cinesi si apprestano così:
Cross a motore verticale generalmente non dovrebbero superare i 6/7k giri (sono dei gran trattori)
Motori stock orizzontali stai sui 8k rpm.
YX150 lo apprestano a 9/10k rpm.
Poi ogni motori bisogna vedere l'alzata delle camme e le varie elaborazioni.
eh meno male! Tempo fa gente sparava giri assurdi! Da originali almeno, i giri reali son questi!
__________________
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