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skizzo93 01-09-08 22: 39

si può con il limitatore???
 
ciaoa tuti, ho una domanda breve e precisa:" con centralina e rotore originale(anche modificato) si può tirare la moto (qualche volta) fino a limitatore o si rischia di rompere????



distinti saluti e molten grazie





skizo 93:smt127:smt127:smt146:smt146:smt146

mattia90 01-09-08 22: 42

certo si puo...basta nn restarci troppo tempo, evita di farlo in folle pero.

kamikaze#13 02-09-08 00: 05

se non lo fai fai un grosso favore alla tua moto...

Mario36 02-09-08 14: 52

bèh il limitatore serve proprio a questo!a non sfasciare il motore:si: non credo ci siano grosi problemi,l'importande è non esagerare col gas aperto al massimo dei giri per troppo tempo

rezonline 12-02-09 19: 21

Giusto....basta non esagerare troppo con questo limitatore....Sempre motori cinesi abbiamo!!!!

motogigi 12-02-09 22: 02

A quanti giri arriva un motore di pit e a quanti giri e tarata la centralina.
Ho letto pareri discordanti e molto diversi riguardanti i giri motore,alcuni dicono anche 15000 altri dicono 11000 sono gia buoni,qual,e quella + giusta ?
Grazie della eventuale risposta.:si:

AngiolettoNero 13-02-09 09: 47

Indicativamenti i giri dei 4T cinesi si apprestano così:
Cross a motore verticale generalmente non dovrebbero superare i 6/7k giri (sono dei gran trattori)
Motori stock orizzontali stai sui 8k rpm.
YX150 lo apprestano a 9/10k rpm.
Poi ogni motori bisogna vedere l'alzata delle camme e le varie elaborazioni.

motogigi 13-02-09 11: 53

Quote:

Originariamente inviata da AngiolettoNero (Messaggio 869693)
Indicativamenti i giri dei 4T cinesi si apprestano così:
Cross a motore verticale generalmente non dovrebbero superare i 6/7k giri (sono dei gran trattori)
Motori stock orizzontali stai sui 8k rpm.
YX150 lo apprestano a 9/10k rpm.
Poi ogni motori bisogna vedere l'alzata delle camme e le varie elaborazioni.

Grazie della risposta,quindi 14 15000 non sono pensabili mentre vicino a 11000 sono buoni.:si:

EmA 15-02-09 12: 57

Quote:

Originariamente inviata da AngiolettoNero (Messaggio 869693)
Indicativamenti i giri dei 4T cinesi si apprestano così:
Cross a motore verticale generalmente non dovrebbero superare i 6/7k giri (sono dei gran trattori)
Motori stock orizzontali stai sui 8k rpm.
YX150 lo apprestano a 9/10k rpm.
Poi ogni motori bisogna vedere l'alzata delle camme e le varie elaborazioni.

eh meno male! Tempo fa gente sparava giri assurdi! Da originali almeno, i giri reali son questi!


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