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Vecchio 15-08-08, 23: 24   #1
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ciao a tutti, è normale che dopo che mi faccio 10 11 km quasi tutti a palla, è normale che esce un pò di fumo dallo spurgo del mpotore??? questo lo faceva con il vecchio olio, adesso che lo ho cambiato me lo fa di meno....grazie tuti e aiutatemi thanks
skizzo93 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-08-08, 00: 23   #2
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L'avatar di kamikaze#13
 
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11km a palla?ma lo vuoi squagliare?io mi aspetterei di tutto dopo una cosa del genere anche ke escono le margherite dalla marmitta
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Vecchio 16-08-08, 00: 24   #3
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fai 10-11 km a palla con una pit...??? hai sbagliato genere di motoretta... nn sono fatte per questo!!!
comunuqe occhio, perche cosi facendo ti si fot.te veramente il motore...
comunuqe, fuma dallo spurgo, perche l'olio e il motore vanno a temperature troppo elevate.. e l'olio logicamente si brucia..

se fai tanti dritti a fullgas, metti dentro un olio molto buono... e molto viscoso... 100% sintetico. e tieni la carburazione un po grassa....

per ovviare al problema del surriscaldamento, sempre per fare dei drittoni, allunga i rapporti... cosi ti trovi a velocita uguali pero magari a 2000 giri in meno.... e il motore ne giova sicuramente...
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Ultima modifica di samumarzoli ; 16-08-08 a 00: 40
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Vecchio 16-08-08, 10: 23   #4
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monta anke i dovuti raffreddamenti magari un ottimo radiatore lamellare con attakki direttamente sul blocco ke raffreddano abbastanza bene....pero se devi fare drag non credo ke la pit sia buona per questi usi
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se alla ruota davanti ci pensa dio a quella dietro ci penso io!!!!e se la poliziaalza la paletta gli do il 5 e continuo a manetta #21
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Vecchio 16-08-08, 13: 06   #5
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non fare 11 km a palla e sei apposto...
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Vecchio 17-08-08, 12: 37   #6
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non fare 11 km a palla e sei apposto...
già...sono davvero troppi! l'olio sarà arrivato a chissa che temperatura...è rischioso
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Vecchio 18-08-08, 13: 45   #7
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ti sei fatto tutto a palla da bassetto a vascello
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Vecchio 28-09-08, 00: 28   #8
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fai 10-11 km a palla con una pit...??? hai sbagliato genere di motoretta... nn sono fatte per questo!!!
comunuqe occhio, perche cosi facendo ti si fot.te veramente il motore...
comunuqe, fuma dallo spurgo, perche l'olio e il motore vanno a temperature troppo elevate.. e l'olio logicamente si brucia..

se fai tanti dritti a fullgas, metti dentro un olio molto buono... e molto viscoso... 100% sintetico. e tieni la carburazione un po grassa....

per ovviare al problema del surriscaldamento, sempre per fare dei drittoni, allunga i rapporti... cosi ti trovi a velocita uguali pero magari a 2000 giri in meno.... e il motore ne giova sicuramente...
ciao, mi spieghi come faccio a fare la carburazione grassa? devo cambiare getti, o devo solo regolare la vite aria benzina?
gigio125 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 28-09-08, 03: 02   #9
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per ingrassare metti un max piu grosso...
smonti la vaschetta del carbu, smonti il max, lo misuri e ne metti uno di 5 punti in piu...
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