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Vecchio 13-07-08, 22: 57   #1
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predefinito come si fa lo spurgo di una frizione idraulica?

come da titolo qualcuno sa come si fa??

quella maledetta mi da un sacco di problemi
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Vecchio 14-07-08, 20: 14   #2
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credo sia auto spurgante,..
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essere coraggiosi non vuol dire non avere paura di nulla,ma aver paura di qualcosa e farla lo stesso.
Mario36 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-07-08, 20: 23   #3
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svita il coperchietto vicino alla leva, poi pompa un po'. Dovrebbero uscire delle bollicine, quando non escono più richiudi.

L'ideale sarebbe cambiargli l'olio con un Dot 4 serio, ma non riuscendo a trovarlo ho preferito far fare il lavoro di spurgo un meccanico che conosco, il risultato è ottimo, rispetto a prima è cambiata dal giorno alla notte!
Titano non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-07-08, 21: 06   #4
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svita il coperchietto vicino alla leva, poi pompa un po'. Dovrebbero uscire delle bollicine, quando non escono più richiudi.

L'ideale sarebbe cambiargli l'olio con un Dot 4 serio, ma non riuscendo a trovarlo ho preferito far fare il lavoro di spurgo un meccanico che conosco, il risultato è ottimo, rispetto a prima è cambiata dal giorno alla notte!
a me sta cacchio di frizione non mi convince non è per niente affidabile ci ho rimesso una partenza in campionato con quella cosa, mi sa che ci metto un bel filo tradizionale
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Vecchio 15-07-08, 00: 23   #5
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ma quindi è come spurgare un tubo freno?
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Vecchio 15-07-08, 11: 22   #6
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a me sta cacchio di frizione non mi convince non è per niente affidabile ci ho rimesso una partenza in campionato con quella cosa, mi sa che ci metto un bel filo tradizionale
io l'ho tolta dalla disperazione...non riuscivo a farla lavorare perfettamente dritta e sforzando troppo...crac!!! e secondo me non è affidabile e pensare che anche la molte moto hanno ancora il filo.....magari la demoltipica è meglio e più affidabile
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Vecchio 15-07-08, 23: 32   #7
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booo proverò con un demoltiplicatore se non riesco a settarla
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Vecchio 16-07-08, 02: 29   #8
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io la uso da mesi e me la sto portando da una pit all'altra e problemi non me ne da... anche se appena ho i soldi mi becco una brembo serie oro...ma costa quasi 300 neuri....
saltatore non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-07-08, 23: 49   #9
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saltatore vista la roba che ti piace.... ti conviene prendere un klx..... Sennò valgono + gli accessori che la pit!

Se 6 di palato fino dovevi andare di pit jap! E anche di portafoglio gonfio però!
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Vecchio 18-07-08, 22: 20   #10
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mah no, il bello è modificare la pit e renderla sempre migliore...

cmq io ho la demoltiplica e funge benissimo, la frizione idraulica nn mi è mai piaciuta (ma la stavo per prendere)
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Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125

mattia90 non è collegato   Rispondi quotando
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