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Originariamente inviata da Titano
svita il coperchietto vicino alla leva, poi pompa un po'. Dovrebbero uscire delle bollicine, quando non escono più richiudi.
L'ideale sarebbe cambiargli l'olio con un Dot 4 serio, ma non riuscendo a trovarlo ho preferito far fare il lavoro di spurgo un meccanico che conosco, il risultato è ottimo, rispetto a prima è cambiata dal giorno alla notte!
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a me sta cacchio di frizione non mi convince non è per niente affidabile ci ho rimesso una partenza in campionato con quella cosa, mi sa che ci metto un bel filo tradizionale