cali

ma non ti fare ste seghe mentali vazos....compra la pit e poi vedi
Anke la scorsa volta dicevi ste cose e ke ti dovevi comprare la pit
Xciò lassa stariiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii ACCATTITI A PIT E BASTA

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Vazos27#

lo so è che ero indeciso...perchè kla polini è bella ma per farl andare forte devi fare molte cose,la dream invece già va forte e il prezzo è contenuto quindi ora devo solo aspettare che papà mi da i soldini

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gustì21

Vazos prima pensa a prendere la pit, poi pensi alle modifiche.
Prima di tutto xkè lo tsunami va molto forte, quindi prima cerca di sfruttare a pieno il motore originale, poi lo prepari, xkè se no non andrai mai forte...
Cmq portando la cilindrata a 186cc non puoi partecipare alle gare!!

Vazos27#

perchè?

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Mario36

affidabilità non credo ne abbia poca perchè i pezzi sono comunque ottimi,è come dire che una 600rr che sviluppa + o meno 120 cv\lt si rompe con 30 litri,dipende molto da come tu la usi,se la fai scaldare bene a freddo,se usi lubrificanti di ottima qualità ecc...non credo che tu abbia grossi problemi di affidabilità sono motori che girano bassi.
comunque 90 litri senza toccare nulla ce li fai

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Vazos27#

solo 90?

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Mario36

io dico così,mi riferisco ad un 125 da competizione 2t,lo so che è ben diverso ma90 lt non sono pochi per niente!fidati,comunque se un motore è ben fatto e ben curato non ci sono grossi problemi anche perchè 20 o 25 cv che siano per un 186 non sono molti anzi sono pochini

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gustì21

Non ci si può partecipare xkè la massima cilindrata è 150cc...

Vazos27#

e quindi se uno monta il 186cc se lo da in faccia?

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Titano

dipende dal campionato, che io sappia solo l'FX action ha il limite di cilindrata. Gli altri tipo il mini mx sono a cilindrata libera, c'è difatti gente che gira col 186!!