WR 140 Hot Bike vs Dream 69 Extreme 140

The Carcass · 20-03-08, 21: 13

Ragazzi vorrei sapere che differenze ci sono tra il motore 140 che monta questo modello e il 140 che monta la Dream 69 extreme? di seguito vi allego i dati tecnici "dichiarati"(a parte i cv MOLTO ma MOLTO ottimistici).PS:tra i due pit quale e' la migliore,a prescindere dal prezzo e dall'affidabilita' e disponibilita' dei rivenditori? PIT BIKE WR 140 HOT BIKE08

DATI TECNICI

Motore lifan 140cc, 2 Valvole, 4-tempi raffreddata ad olio Con Pistone ad alta compressione camme racing

Avviamento a Kick Starter a pedale

Telaio perimetrale in acciaio

Cerchi in lega di alluminio anodizzato

Paracolpi motore in alluminio
Catena KMC ad alta resistenza
Candela NGK
Ammortizzatore Pos. regolabili tramite una ghiera girevole
AMM. ant. a Steli rovesciati ad olio regolabili tramite una ghiera girevole
Carburatore VM26 Mikuni Japan, con filtro dell'aria sportivo
Doppio impianto frenante idraulico a tubi aeronautici con dischi a margherita maggiorati
Scarico Racing da gara (peso solo 1,05kg)
Compressione 9.0:1
Accensione CDI
Cambio 4 marcie manuale con frizione multidisco
Altezza sella 760mm
Lunghezza 162mm
Altezza 110mm
Potenza max. 18cv all’albero a 9500rpm
Velocità massima 100Km/h ca.
Cap. serbatoio 3 litri (incl. 0,8 litri riserva)
Ruote ant. e post 14"/12"
Dimensioni 146x77x41cm
Dimensioni imballaggio 141x43x68cm
Peso a secco 67kg

Tappo serbatoio

in alluminio CNC

QUESTI INVECE SONO I DATI TECNICI DELLA DREAM 69 EXTREME:MOTORE
- Motore Dream Extreme 140cc Stage1.
- Monocilindrico orizzontale, due valvole, raffreddato ad aria/olio
- cilindrata effettiva 140,40 cc
- Alessaggio e Corsa: 56.0 x 57mm
- Compression ratio: 9.2: 1
- Max. Power: 14CV/8,000rpm (11,5cv alla ruota)
- Max. Torque: 10.2N.m/5.500rpm
- Cambio manuale a 4 velocità
- Frizione a 5 dischi
- Accensione CDI
- Candela NGK
- Avviamento a Kick Starter anche con marcia inserita
- Carburatore Mikuni Taiwan VM26 (26mm alla ghigliottina, imbocco aria 30mm)
- Filtro dell'aria conico in maglia di acciaio
- Radiatore dell'olio in alluminio
- Impianto di scarico Racing in acciaio con terminale "D" Section

CICLISTICA
- Telaio Perimetrale in acciaio ad alta resistenza
- Forcellone posteriore in acciaio
- Manubrio in alluminio con riser a Dolmen
- Piastre sterzo in alluminio 6061
- Cerchi in lega, 14" avantreno, 12" retrotreno
- Mozzo ruota maggiorato con attacco raggi tangenziale
- Paracolpi motore in alluminio
- Catena KMC con passo maggiorato da 428 (6,7mm)
- Corona in acciaio al alta resistenza ricavato dal pieno
- Pignone in acciaio ricavato dal pieno
- Dischi freno anteriore e posteriore a margherita
- Pinza freno anteriore e posteriore a doppio pistoncino
- Pneumatici Cross simmetrici anteriore e posteriore 100/80 12"

SOSPENSIONI
- Ammortizzatore posteriore regolabile a gas Fastace BS-35AR
- Forcelle idrauliche anteriori regolabili a steli rovesciati

PARTICOLARI E RIFINITURE
- Plastiche Dream Style
- Sella Alta qualità - antistrappo/antiscivolo
- Mozzo ruota maggiorato da 15mm
- Tappo serbatoio in alluminio CNC
- Comandi manubrio freno e frizione ripiegabili antirottura
- Leva cambio in alluminio con finale pieghevole
- Telaio e forcelloni con verniciatura speciale "deep black"
- Radiatore dell'olio CNC Billet anodizzato
- Tappo olio motore magnetico (allunga la vita del motore trattenendo le impurità metalliche)

DIMENSIONI
- Lunghezza 1690mm
- Larghezza 750mm
- Altezza 915mm
- Altezza sella 770mm

Peso a secco 69Kg
Capacità serbatoio 3 litri (incl. 0,8 litri riserva)
Velocità massima 90Km/h ca. (dipende dai rapporto utilizzati)

Disponibili i Kit cerchi/gomme 12"+12"

Titano · 20-03-08, 22: 08

se non sbaglio (eventualmente siate pronti a correggermi) la Hotbike monta il lifan 138,80 cc (che è 127cc reali, basamento e termica lifan, frizione a 4 dischi), mentre la 69Xt monta l'Extreme 140,40cc (che è basamento Jialing con termica lifan e frizione 5 dischi).

La Dream 69Extreme ciclisticamente e come rifiniture è un po' meglio (migliori cerchi, freni, etc), però di contro costa qualcosina di più. La Hotbike dovrebbe fare 125cm di interasse, di conseguenza se hai intenzione di farne anche un uso agonistico/sportivo devi montargli un forcellone più corto per stare dentro la misura massima dei 120cm "canonici" dello standard pitbike (PS scordati i 18cv

, forse saranno all'albero... di banane... hihihi)

MattoCross7 · 21-03-08, 01: 34

deciamente dream!!!!

mattia90 · 21-03-08, 07: 20

quoto sopra....

The Carcass · 21-03-08, 08: 04

allora ho capito che tra le due, la Dream sembra essere la migliore. Ma mi confermate le differenze tecniche tra i due motori? Questo e' un argomento che mi interessa particolarmente!!! Grazie mille ragazzi!!!

mattia90 · 21-03-08, 08: 43

nn vedere i cv, che sono cazzate...

sinceramente nn saprei, titano mi sa i motori sono uguali...pero nn ne sono sicuro. in ogni caso vai di dream!

AngiolettoNero · 21-03-08, 11: 18

Comunque hai fatto una comparazione sbagliata.
Prova a vedere la Hot bike 125 da 650€ (che è questa: http://cgi.ebay.it/Pit-Bike-WR-125-H...QQcmdZViewItem)... e mettila accando alla 69.
...alla fine è identica e spendi 300€ in meno! Con quei soldi compraci il motore 140 Extreme, e a parità di spesa che con la Dream hai un motore nuovo di scorta sempre pronto... oppure lo rivendi e i tuoi 150€ li fai tutti (sempre che lo lasci nuovo di pacca!)

The Carcass · 21-03-08, 13: 18

Quote:

Originariamente inviata da AngiolettoNero

Comunque hai fatto una comparazione sbagliata.
Prova a vedere la Hot bike 125 da 650€ (che è questa: http://cgi.ebay.it/Pit-Bike-WR-125-H...QQcmdZViewItem)... e mettila accando alla 69.
...alla fine è identica e spendi 300€ in meno! Con quei soldi compraci il motore 140 Extreme, e a parità di spesa che con la Dream hai un motore nuovo di scorta sempre pronto... oppure lo rivendi e i tuoi 150€ li fai tutti (sempre che lo lasci nuovo di pacca!)

Il senso del post non e' di vedere come guadagnarci sopra.Mi interessa sapere le DIFFERENZE TECNICHE tra i motori 140 delle due pit ed eventualmente le differenze di ciclistica.Uso motard.Gradirei quindi risposte sul "tecnico". Tutto qui. GRAZIE MILLE AMICI!!!

20-03-08, 21: 13	#1
The Carcass Junior Biker Registrato dal: 23-10-07 ubicazione: ROMA Età : 52 Messaggi: 466 Minimoto: MiniMotard Suzuki Rm. & SuperMotard Crf450r Team SexMagazin	WR 140 Hot Bike vs Dream 69 Extreme 140 Ragazzi vorrei sapere che differenze ci sono tra il motore 140 che monta questo modello e il 140 che monta la Dream 69 extreme? di seguito vi allego i dati tecnici "dichiarati"(a parte i cv MOLTO ma MOLTO ottimistici).PS:tra i due pit quale e' la migliore,a prescindere dal prezzo e dall'affidabilita' e disponibilita' dei rivenditori? PIT BIKE WR 140 HOT BIKE08 *DATI TECNICI* *Motore lifan 140cc, 2 Valvole, 4-tempi raffreddata ad olio Con Pistone ad alta compressione camme racing* Avviamento a Kick Starter a pedale Telaio perimetrale in acciaio Cerchi in lega di alluminio anodizzato Paracolpi motore in alluminio Catena KMC ad alta resistenza Candela NGK Ammortizzatore Pos. regolabili tramite una ghiera girevole AMM. ant. a Steli rovesciati ad olio regolabili tramite una ghiera girevole Carburatore VM26 Mikuni Japan, con filtro dell'aria sportivo Doppio impianto frenante idraulico a tubi aeronautici con dischi a margherita maggiorati Scarico Racing da gara (peso solo 1,05kg) Compressione 9.0:1 Accensione CDI Cambio 4 marcie manuale con frizione multidisco Altezza sella 760mm Lunghezza 162mm Altezza 110mm Potenza max. 18cv all’albero a 9500rpm Velocità massima 100Km/h ca. Cap. serbatoio 3 litri (incl. 0,8 litri riserva) Ruote ant. e post 14"/12" Dimensioni 146x77x41cm Dimensioni imballaggio 141x43x68cm Peso a secco 67kg *Tappo serbatoio* in alluminio CNC QUESTI INVECE SONO I DATI TECNICI DELLA DREAM 69 EXTREME:MOTORE - Motore Dream Extreme 140cc Stage1. - Monocilindrico orizzontale, due valvole, raffreddato ad aria/olio - cilindrata effettiva 140,40 cc - Alessaggio e Corsa: 56.0 x 57mm - Compression ratio: 9.2: 1 - Max. Power: 14CV/8,000rpm (11,5cv alla ruota) - Max. Torque: 10.2N.m/5.500rpm - Cambio manuale a 4 velocità - Frizione a 5 dischi - Accensione CDI - Candela NGK - Avviamento a Kick Starter anche con marcia inserita - Carburatore Mikuni Taiwan VM26 (26mm alla ghigliottina, imbocco aria 30mm) - Filtro dell'aria conico in maglia di acciaio - Radiatore dell'olio in alluminio - Impianto di scarico Racing in acciaio con terminale "D" Section CICLISTICA - Telaio Perimetrale in acciaio ad alta resistenza - Forcellone posteriore in acciaio - Manubrio in alluminio con riser a Dolmen - Piastre sterzo in alluminio 6061 - Cerchi in lega, 14" avantreno, 12" retrotreno - Mozzo ruota maggiorato con attacco raggi tangenziale - Paracolpi motore in alluminio - Catena KMC con passo maggiorato da 428 (6,7mm) - Corona in acciaio al alta resistenza ricavato dal pieno - Pignone in acciaio ricavato dal pieno - Dischi freno anteriore e posteriore a margherita - Pinza freno anteriore e posteriore a doppio pistoncino - Pneumatici Cross simmetrici anteriore e posteriore 100/80 12" SOSPENSIONI - Ammortizzatore posteriore regolabile a gas Fastace BS-35AR - Forcelle idrauliche anteriori regolabili a steli rovesciati PARTICOLARI E RIFINITURE - Plastiche Dream Style - Sella Alta qualità - antistrappo/antiscivolo - Mozzo ruota maggiorato da 15mm - Tappo serbatoio in alluminio CNC - Comandi manubrio freno e frizione ripiegabili antirottura - Leva cambio in alluminio con finale pieghevole - Telaio e forcelloni con verniciatura speciale "deep black" - Radiatore dell'olio CNC Billet anodizzato - Tappo olio motore magnetico (allunga la vita del motore trattenendo le impurità metalliche) DIMENSIONI - Lunghezza 1690mm - Larghezza 750mm - Altezza 915mm - Altezza sella 770mm Peso a secco 69Kg Capacità serbatoio 3 litri (incl. 0,8 litri riserva) Velocità massima 90Km/h ca. (dipende dai rapporto utilizzati) Disponibili i Kit cerchi/gomme 12"+12" __________________ ...100%CARCASSA www.myspace.com/the-carcass

21-03-08, 07: 20	#4
mattia90 MotoGP Biker Registrato dal: 02-01-06 ubicazione: Roma - Cinecittà Età : 35 Messaggi: 17,729 Minimoto: MK2, Pit: Dream 666 Supermotard Extreme 140 & Alambiccus EVO cross 125	quoto sopra.... __________________ Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125

21-03-08, 08: 04	#5
The Carcass Junior Biker Registrato dal: 23-10-07 ubicazione: ROMA Età : 52 Messaggi: 466 Minimoto: MiniMotard Suzuki Rm. & SuperMotard Crf450r Team SexMagazin	allora ho capito che tra le due, la Dream sembra essere la migliore. Ma mi confermate le differenze tecniche tra i due motori? Questo e' un argomento che mi interessa particolarmente!!! Grazie mille ragazzi!!! __________________ ...100%CARCASSA www.myspace.com/the-carcass

21-03-08, 08: 43	#6
mattia90 MotoGP Biker Registrato dal: 02-01-06 ubicazione: Roma - Cinecittà Età : 35 Messaggi: 17,729 Minimoto: MK2, Pit: Dream 666 Supermotard Extreme 140 & Alambiccus EVO cross 125	nn vedere i cv, che sono cazzate... sinceramente nn saprei, titano mi sa i motori sono uguali...pero nn ne sono sicuro. in ogni caso vai di dream! __________________ Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125

21-03-08, 11: 18	#7
AngiolettoNero Super Biker Registrato dal: 29-07-06 ubicazione: Bergamo Età : 39 Messaggi: 1,772 Minimoto: - MK5 presto MK6 - Pit Bike Dream 666 Upgradata	Comunque hai fatto una comparazione sbagliata. Prova a vedere la Hot bike 125 da 650€ (che è questa: http://cgi.ebay.it/Pit-Bike-WR-125-H...QQcmdZViewItem)... e mettila accando alla 69. ...alla fine è identica e spendi 300€ in meno! Con quei soldi compraci il motore 140 Extreme, e a parità di spesa che con la Dream hai un motore nuovo di scorta sempre pronto... oppure lo rivendi e i tuoi 150€ li fai tutti (sempre che lo lasci nuovo di pacca!) __________________ O_o

20-03-08, 22: 08	#2
Titano Super Biker Registrato dal: 20-03-07 ubicazione: Veneto - Dolomiti mountains Messaggi: 1,587 Minimoto: Dream 666 Extreme - Marzocchi	se non sbaglio (eventualmente siate pronti a correggermi) la Hotbike monta il lifan 138,80 cc (che è 127cc reali, basamento e termica lifan, frizione a 4 dischi), mentre la 69Xt monta l'Extreme 140,40cc (che è basamento Jialing con termica lifan e frizione 5 dischi). La Dream 69Extreme ciclisticamente e come rifiniture è un po' meglio (migliori cerchi, freni, etc), però di contro costa qualcosina di più. La Hotbike dovrebbe fare 125cm di interasse, di conseguenza se hai intenzione di farne anche un uso agonistico/sportivo devi montargli un forcellone più corto per stare dentro la misura massima dei 120cm "canonici" dello standard pitbike (PS scordati i 18cv , forse saranno all'albero... di banane... hihihi)

21-03-08, 01: 34	#3
MattoCross7 Super Biker Registrato dal: 08-05-07 ubicazione: (SS) SARDEGNA Età : 37 Messaggi: 1,362 Minimoto: Pit WT07 125 (venduta)	deciamente dream!!!!

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