preparazione x pit bike ?????? - Pagina 10

mikkomotor-com · 31-10-07, 00: 41

si infatti, se non hai tutti gli strumenti e difficile, anzi se rovini l'inclianzione dei condotti puoi anche peggiorare, cmq originale circa 13 cavalli; esattamente 12,78

EmA · 31-10-07, 01: 53

mizzzeca! Spara!

ma è il ducar 140 della dream? Ha già l'asse a cam race, pistone compresso e pompa dell'olio maggiorata se non sbaglio vero?
azz però quasi 13cv son tanti! L'unico problema di sti motori è l'affidabilità, però c'è da dire che se ti si rompe qualcosa almeno te la cavi con poco! Ormai si trovano tutti i ricambi x i motori cina!

samumarzoli · 31-10-07, 08: 49

dai posta qualche rullata.... io dovrei fare una prova la sett prox di un paio di motori e poi ci confrontiamo per vedere quali modifiche rendono meglio e quali peggio....

AngiolettoNero · 31-10-07, 09: 18

Già 13 cv di originale? mizzica!!!
Si potrebbero vedere qualche prova banco?
Così vediamo davvero cosa conviene farci a sti motori che ormai hanno sempre più successo...

EmA · 31-10-07, 13: 01

13 cv con pistone compresso e cam racing. Poi non so se col 22 o 26. Cmq sparaaa!

maxis · 31-10-07, 13: 24

Quote:

Originariamente inviata da mikkomotor-com

non andiamo OT cmq lo fatto da vinci motorsport a nichelino..

figuratevi che io per far elaborare la centralina della mia alfa 146 jtd da partinico(PA) sono andado da loro e mi hanno tirato fuori 33cv con tanto di prova al banco questo nel 2000.
Gente preparatissima...

mikkomotor-com · 31-10-07, 13: 42

il carburatore era gia il nostro 26 con collettore nsotro..
il pistone non e alta compressione da originale, scrivono cazzate, e un pistone leggermente bombato, pistone alta compressione sono ben altro, e la dream dovremme dirle bene ste cose..

mattia90 · 31-10-07, 14: 14

confermo il motore va bene...ancora devo sistemare la carburazione, ma cmq tira

samumarzoli · 31-10-07, 15: 03

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Originariamente inviata da mikkomotor-com

il carburatore era gia il nostro 26 con collettore nsotro..
il pistone non e alta compressione da originale, scrivono cazzate, e un pistone leggermente bombato, pistone alta compressione sono ben altro, e la dream dovremme dirle bene ste cose..

nn so a quale ti riferisci di motore ma io ho a casa ho 3 di quei motori, che arrivano da sport-toys, da preparare e hanno il pistone alta compressione con tanto di sedi incavate per le valvole.... posso darti ragione se dici che è un po grezzo e nn tanto leggero, pero è un pistone compresso.... come quelli di TB o ahp.... nn è certo compresso come quelli che vende MOBSTER, che fa fare lui.... quelli si che sono belli.

l'unica cosa è la camme, è piu spinta di una camme base, ma nn spinta come quelle di TB.....

io nn sono rivenditore dream, e nn parlo in loro interesse..... sono uno normale che prepara pit.... e dico quel che vedo!

samumarzoli · 31-10-07, 15: 04

P.S. il banco e la dimensione della ruota influisce molto sulla potenza.....
pero quel motore alla ruota ha circa 10,5-11cv.....

31-10-07, 01: 53	#92
EmA MotoGP Biker Registrato dal: 09-11-06 ubicazione: La Spezia Età : 46 Messaggi: 3,711 Minimoto: CRZ88'S - Honda CRE 125 R	mizzzeca! Spara! ma è il ducar 140 della dream? Ha già l'asse a cam race, pistone compresso e pompa dell'olio maggiorata se non sbaglio vero? azz però quasi 13cv son tanti! L'unico problema di sti motori è l'affidabilità, però c'è da dire che se ti si rompe qualcosa almeno te la cavi con poco! Ormai si trovano tutti i ricambi x i motori cina! __________________

31-10-07, 08: 49	#93
samumarzoli Super Biker Registrato dal: 27-12-06 ubicazione: cadeo, prov. di piacenza Messaggi: 1,166 Minimoto: polini xp4r + shiver usd 35TIN jialing 120cc	dai posta qualche rullata.... io dovrei fare una prova la sett prox di un paio di motori e poi ci confrontiamo per vedere quali modifiche rendono meglio e quali peggio.... __________________ TITOLARE OFFICINE MECCANICHE MARZOLI By Samurai-Racing http://www.samurai-racing.net

31-10-07, 09: 18	#94
AngiolettoNero Super Biker Registrato dal: 29-07-06 ubicazione: Bergamo Età : 39 Messaggi: 1,772 Minimoto: - MK5 presto MK6 - Pit Bike Dream 666 Upgradata	Già 13 cv di originale? mizzica!!! Si potrebbero vedere qualche prova banco? Così vediamo davvero cosa conviene farci a sti motori che ormai hanno sempre più successo... __________________ O_o

31-10-07, 13: 01	#95
EmA MotoGP Biker Registrato dal: 09-11-06 ubicazione: La Spezia Età : 46 Messaggi: 3,711 Minimoto: CRZ88'S - Honda CRE 125 R	13 cv con pistone compresso e cam racing. Poi non so se col 22 o 26. Cmq sparaaa! __________________

31-10-07, 14: 14	#98
mattia90 MotoGP Biker Registrato dal: 02-01-06 ubicazione: Roma - Cinecittà Età : 35 Messaggi: 17,729 Minimoto: MK2, Pit: Dream 666 Supermotard Extreme 140 & Alambiccus EVO cross 125	confermo il motore va bene...ancora devo sistemare la carburazione, ma cmq tira __________________ Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125

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31-10-07, 13: 42	#97
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31-10-07, 15: 04	#100
samumarzoli Super Biker Registrato dal: 27-12-06 ubicazione: cadeo, prov. di piacenza Messaggi: 1,166 Minimoto: polini xp4r + shiver usd 35TIN jialing 120cc	P.S. il banco e la dimensione della ruota influisce molto sulla potenza..... pero quel motore alla ruota ha circa 10,5-11cv..... __________________ TITOLARE OFFICINE MECCANICHE MARZOLI By Samurai-Racing http://www.samurai-racing.net

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